アウディ・ビジネス・イノベーションは、ガソリン車と電気自動車の両方を使用するBITSと呼ばれるライドシェアリングサービスを南ドイツで試験運用している。
アウディは、サービスの管理にあたり、ホワイトラベルの配車アプリサービスと車両管理テクノロジーを提供する車両管理サービスであるFleetonomyを採用した。
同社は、メンテナンス制約、リアルタイムの需要と供給の可用性を可視化することで、車両の利用率を管理し、効率を向上させるテクノロジーを開発しています。
このサービスは、電気自動車と内燃機関自動車を組み合わせて、南ドイツ全域にわたる長距離ドライブを提供します。
アウディ・ビジネス・イノベーションGmbHのニコ・グロッパー氏は声明で、「顧客の間で柔軟なモビリティのニーズが高まっており、自動車業界にとって新たな注力分野となるでしょう」と述べています。「私たちは常にこうした開発の最前線に立つことを目指しています。電気自動車と内燃機関車の両方を含むサービスは、円滑な運営のために、より複雑な課題に対処する必要があり、適切な技術パートナーと共にこれらの複雑さを解決することが、サービス全体の運用と財務の成功にとって不可欠です。」
10月の初期テストが成功した後、アウディはこのサービスをさらに拡充する計画を立てています。Fleetonomyとの新たな提携により、アウディはアプリベースのカスタム配車サービスと、電気自動車と内燃機関車の両方のフリート管理手段を手に入れることになります。
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この技術は、特定の距離の旅行に特定の車両を提供することで、走行距離の不安に対処するために使用できるため、バッテリー容量はそれほど問題にならず、充電時間と場所を最適化してルートを管理できます。
Audi は Fleetonomy を使用して、配車およびスケジュール管理ダッシュボードを備え、乗客とドライバーの両方にモバイル アプリを提供しています (これは自動車メーカーが自ら制御できる Uber のようなエクスペリエンスです)。
「世界中の自動車メーカーは、オンデマンド・モビリティサービスのサービスプロバイダーとしての役割を拡大しており、収益性と優れた移動体験を両立させるサービスを生み出すために、効率的なフリート管理方法を模索しています」と、フリートノミーの共同創業者兼CEOであるイスラエル・ドゥアニスは声明で述べています。「フリートノミーの先進的なモビリティプラットフォームは、アウディ・ビジネス・イノベーションの新しいモビリティプロジェクトであるBITSの課題に十分対応できます。この画期的なサービスを支える技術パートナーとして選ばれたことを大変光栄に思います。アウディ・ビジネス・イノベーションのニューモビリティへの取り組みを、今後もサポートしていくことを楽しみにしています。」
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ジョナサンはTechCrunchの編集者でした。
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