ダイムラー・トラックはTorc Roboticsの過半数の株式を取得すると発表した。この契約により、両社はレベル4の自動運転トラックの開発で協力することになる。
ダイムラー・トラックは世界最大のトラック製造会社であり、ダイムラー・グループの一部門です。
一方、Torcは2005年に設立されました。創業以来、商業、産業、軍事用途向けの自動運転ソフトウェアとセンサーの開発に特化してきましたが、近年では一般車両にも注力しています。今年初めには、公共交通機関のTransdev社との提携を発表し、人々と公共交通機関をつなぐ自動運転シャトルの開発を目指しています。
この自動運転企業はバージニア州ブラックスバーグに本社を置いており、トーク氏とダイムラーの幹部はそこでこの取引を発表した。
ダイムラーのトラックとバスを担当する取締役マーティン・ダウム氏は、この提携について「Torcのアジャイルソフトウェア開発に関する専門知識と、信頼性が高く安全なトラックハードウェアを提供する当社の経験の理想的な組み合わせ」であると称賛する声明を発表した。
両社によると、この提携により、Torc はダイムラー・トラックの開発会社と協力し、Torc の名前、チーム、施設を維持しながら、トラック輸送市場に参入することになるという。
金銭的条件は明らかにされていない。買収には米国当局の承認も必要となる。
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「eコマースを筆頭に道路輸送の需要が高まり続ける中、米国市場において自動運転トラックのビジネスケースは強力であり、自動運転トラックの商用化への最速の道は、OEM市場リーダーであるダイムラー・トラックとの提携にあると考えています」と、TorcのCEOであるマイケル・フレミング氏は声明で述べています。「今回の動きは、人命を救うという当社の使命に沿ったものであり、12年前にDARPAアーバンチャレンジでゴールラインを越えて以来、Torcにとって新たな大きな節目となります。」
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アンソニー・ハはTechCrunchの週末編集者です。以前はAdweekのテクノロジー担当記者、VentureBeatのシニアエディター、Hollister Free Lanceの地方自治体担当記者、そしてベンチャーキャピタルのコンテンツ担当バイスプレジデントを務めていました。ニューヨーク市在住。
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