シボレー・ボルトのリコールでGMの利益が減少

ゼネラルモーターズは水曜日の第2四半期決算発表で、2017年から2019年型シボレー・ボルト電気自動車の2度にわたるリコールにより、8億ドルの損失を被ったと発表した。ボルトの欠陥バッテリーの修理関連費用は、前四半期のGMの保証費用13億ドルの大部分を占めている。

メアリー・バーラCEOは投資家向け電話会議で、今回のリコールはGMが韓国のLGエナジーソリューションズとの合弁事業で開発中のバッテリーセル技術「アルティウム」プラットフォームには影響しないと明言した。「（アルティウムは） 異なるバッテリーシステムであり 、アルティウムセルを製造する合弁工場は厳格な品質管理プロセスに従います」とバーラCEOは述べた。  

GMは7月にボルトの2回目のリコールを発表し、顧客に対し、火災リスクに対処するため、欠陥のあるバッテリーモジュールを交換する予定であると伝えました。GMは、交換用バッテリーの準備が整ったことを顧客に通知するまで、使用後は毎回充電し、バッテリー残量が航続距離の約70マイル（約110km）を下回らないように注意するよう呼びかけました。

GM、火災の危険性からボルトEVを再度リコール

これらの数字は、自動車大手GMの第2四半期決算発表の一環として発表されました。GMは売上高が342億ドルで、2021年第1四半期から17億ドル、前年同期から174億ドル増加したと発表しました。また、第2四半期の純利益は28億4000万ドルで、前年同期の7億5800万ドルの損失から増加しました。これは主にパンデミックとそれに伴う経済的影響によるものです。GMの調整後利益41億ドルにはリコール費用が含まれています。

中古車価格、トラックおよびSUVの販売、そしてGMファイナンシャルの好調な利益が収益を押し上げました。GMの融資部門は、四半期純売上高34億ドル、調整後利益15億8000万ドルを計上しました。