インドの物流スタートアップ企業デリーバリーは、新規株式公開（IPO）で約9億9800万ドルの調達を目指していると、地元規制当局への提出書類で明らかにした。同社は世界第2位のインターネット市場における他の多くのテクノロジー系スタートアップ企業とともに、株式市場への進出を目指す。
設立10年の新興企業は6億6900万ドル相当の新株を発行する計画で、残りの資金は既存株の買い付けに充てる予定だと提出書類（PDF）で述べた。
4か月前には30億ドル以上の評価額だったこの新興企業は、株式市場で60億ドル以上の評価額で上場することを望んでいると、インドの新聞エコノミック・タイムズが今週初めに報じた。
ソフトバンク、タイガー・グローバル・マネジメント、タイムズ・インターネット、カーライル・グループ、ステッドビュー・キャピタル、アディションの支援を受けているデリーバリーは、食品配達会社として創業したが、その後、インドの2,300以上の都市と17,500以上の郵便番号で包括的な物流サービスを提供する企業へと転換した。
データインテリジェンスプラットフォームTracxnによると、グルガオンに本社を置く同社は、長年にわたり13億7000万ドルの資金を調達してきた。今年3月に終了した会計年度では、売上高5億1400万ドルに対して5600万ドルの損失を計上した。
同社は、貨物取引プラットフォームを通じて物流市場の需要と供給のシステムをデジタル化しようとしている数少ないスタートアップ企業の1つです。
同社のプラットフォームは、荷送人、代理店、トラック運転手を結び付け、道路輸送ソリューションを提供します。スタートアップ企業によると、このプラットフォームはブローカーの役割を軽減し、デリーバリーにとって最も人気のある輸送手段であるトラック輸送などの資産の一部を効率化し、24時間体制の運用を保証します。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
このデジタル化は、長年にわたり国家経済を阻害してきたインド物流業界の非効率性に対処する上で極めて重要です。バーンスタインのアナリストは先月、インドの物流市場に関するレポートで、需給計画の不備と予測が不十分だと、輸送コスト、盗難、損傷、遅延が増加すると指摘しました。
10億件以上の注文を配達したと謳うデリーバリーは、ウェブサイトによると「インドの大手eコマース企業や大手企業すべて」と提携しており、1万社以上の顧客とも取引があるとしている。配達の最終段階では、配達員に割り当てられるエリアは2平方キロメートルを超えないため、1日に複数回の配達が可能で、時間を節約できる。
バーンスタインのアナリストは今年初め、顧客向けレポートでインドの物流市場のTAM（有効市場規模）は2,000億ドルを超えると指摘した。同社は昨年末、パンデミックの影響でオンラインショッピングが増える中、増加する注文需要に対応するため、2年以内に4,000万ドル以上を投資し、車両群の拡張と増強を計画していると発表した。
マニッシュ・シンはTechCrunchのシニアレポーターで、インドのスタートアップシーンとベンチャーキャピタル投資を取材しています。また、世界的なテクノロジー企業のインドでの活動についてもレポートしています。2019年にTechCrunchに入社する前は、CNBCやVentureBeatなど、12以上のメディアに寄稿していました。2015年にコンピュータサイエンスとエンジニアリングの学位を取得しています。連絡先はmanish(at)techcrunch(dot)comです。
バイオを見る
