マイクロモビリティ企業のバードは、Googleマップと統合された電動スクーターおよび電動自転車の運営会社に正式に加わり、現在、米国のユーザー向けに近くの車両が表示されるようになった。
Bird の発表は、Spin が Google マップとの統合を発表したわずか 1 日後であり、2019 年から Google マップと統合している Lime が交通計画アプリ Moovit との統合を発表したわずか数週間後に行われた。
Birdは既に、Skipr、Tranzer、そして近々WhimといったMaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）プラットフォームとアントワープおよびベルギー全土で連携しています。また、最近ではフランスのSNCF（フランス国鉄）、イタリアのトレニタリア（イタリア国鉄）とも提携しました。同社広報担当者によると、今後は米国以外のBirdの提携都市にもGoogleマップとの連携を拡大していく予定です。マイクロモビリティ企業がより広範な交通エコシステムとの連携を深めていく中で、こうした連携は当然のことと言えるでしょう。
「持続可能な交通手段への需要が高まる中、Birdはこのニーズに応えると同時に、既に混雑している都市や町の交通量を削減することに尽力しています」と、BirdのCEO兼創業者であるトラビス・ヴァンダーザンデン氏は声明で述べています。「Googleマップとの連携により、個人が環境に優しい新しい移動手段をより容易に取り入れ、最終的には渋滞を引き起こすガソリン車への依存をなくすことに貢献します。特に、移動距離の大部分が5マイル（約8キロメートル）以内である世界中の都市部において、その効果が顕著です。」
LimeとSpinと同様に、Birdの車両はGoogleマップアプリの自転車オプションの下に表示されます。アプリには、推定移動時間、費用、環境への影響などの情報が表示されます。Birdは、LimeとSpinの車両アプリに表示される推定バッテリー航続距離も表示されるかどうかについて問い合わせましたが、記事掲載までに回答がありませんでした。
ニューヨーク市の電動スクーター実証実験にBird、Lime、Veoが選出
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Bird で旅行することを選択したユーザーは、Google マップ画面の下部に表示される「ロック解除」ボタンをクリックする必要があります。このボタンをクリックすると、iOS および Android で利用可能な Bird アプリに移動し、車両のロックを解除して料金を支払うことができます。
BirdがGoogleマップとの連携を発表したのと同日、同社はVeoとLimeと共同で、ニューヨーク市初の電動スクーターの実証実験をブロンクス区で開始した。この導入時期だけでもBirdにとって有利だが、このスクーター会社はニューヨーク市でさらに多くの利益を得る可能性がある。先月、Googleマップはニューヨークで、乗客のソーシャルディスタンス確保を支援するため、どの電車の車両が最も混雑しているかをユーザーに表示する機能を試験的に導入した。これにより、ユーザーは満員の地下鉄車両に押し込まれる代わりに、アプリからBirdまたはLimeの車両を探すことができるようになる。
MaaS交通：サービスとしての移動ビジネス
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レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。
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