過去、現在、そして未来、A地点からB地点まで人や荷物を運ぶあらゆる手段の中心拠点であるThe Stationへようこそ。いつものホスト、Kirsten Korosecはまだ不在なので、もう1週間は私が担当します。それでは、さあ、始めましょう。
米国の政策立案者や政府機関は、自動運転車をより大規模に規制する方法を模索している。
まず、米運輸省道路交通安全局（NHTSA）が9月に新しい規則制定を発表する予定だが、これはCruiseやZooxなどのAV企業に利益をもたらす可能性がある。両社とも、ハンドルやペダルのない専用のロボットタクシーを発売する計画を立てている。
クルーズを所有するゼネラルモーターズは、2022年2月にNHTSAに対し、人間による制御なしで最大2,500台のクルーズオリジンを年間に配備するよう請願書を提出しており、まもなく回答が得られるかもしれない。
議会レベルでは、議員らが7月26日に公聴会を開催し、自動運転車の安全かつ規制された導入に関する長らく遅延していた法案の復活を目指します。この委員会は、ボブ・ラッタ下院議員（共和党、オハイオ州）とデビー・ディンゲル下院議員（民主党、ミシガン州）がそれぞれ提出した法案を審議します。
公聴会は、「自動運転車に関する立法枠組み：安全性の向上、生活とモビリティの向上、そして中国への対抗」と題する下院小委員会によって招集される。この最後の部分が重要である。アメリカの産業界は数十年にわたり、他の超大国が優位に立つという脅威を、良くも悪くも技術進歩を推進するための物語として利用してきた。
本題に入る前に、今週のTechCrunch+記事のハイライトを簡単に紹介します。記事では、テスラの株価について取り上げます。テスラが第2四半期の収益を報告して以来、株価は約10%下落しています（詳細は後述）。また、利益率が自動車メーカーの水準であるにもかかわらず、なぜテクノロジー企業として価格設定されているのかについても取り上げます。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
ヒント、コメント、苦情などがありましたら、Kirsten（ [email protected]） またはRebecca（ [email protected]）までメールでお問い合わせください 。また、@kirstenkorosec または @rebeccabellan にダイレクトメッセージを送ることもできます。
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マイクロモビン
VanMoofからさらに暗いニュースが届きました。1億8,910万ドルのベンチャーキャピタルから資金提供を受けた人気電動自転車ブランドが破産申請したのです。VanMoofは事業継続のため、第三者への売却を検討しています。事業継続とは、高度にカスタマイズされたパーツと、VanMoofのサーバーに接続された独自のデジタルロック解除キーのことです。CowboyがVanMoofオーナーが自転車のデジタルキーを販売できるアプリを開発したと報じましたが、アクセスは制限されています。
TechCrunchは、急成長する電動自転車市場で同社がいかにして倒産に追い込まれたかを報じています。ある業界関係者によると、VanMoofはマーケティングと過剰発注に多額の費用をかけ、サプライチェーンと単価の検討を怠ったとのことです。
TC のイングリッド・ルンデン氏は次のように指摘している。「自転車のユニットエコノミクスがうまくいかず、すでに市場にある自転車のロックを解除するアプリを 1 日で構築できるとしたら、なぜ失敗したスタートアップの資産を引き継ぎたいと思う人がいるでしょうか?」
その他のニュースとしては…
Birdは正式に NYSE の規制に準拠に戻りました。
ロンドンを拠点とする自転車シェアリングサービス「HumanForest」は、排出ガスゼロのオンデマンド小包配達サービスを提供する新機能「Forest Parcel」を開始した。
前向きスクーターメーカーのTaurは、Kickstarterで第2弾モデルとなるTaur IIを発売しました。このスクーターの航続距離は最大40マイル（約64km）です。
Taur社はまた、英国政府のスクーター所有に関する姿勢に異議を唱えるキャンペーンを開始しました。スクーターは依然として公道での走行が違法です。しかしながら、シェアスクーターの試験運用は行われており、レンタル者の行動や路上混雑の可能性を懸念する政府や世論が、スクーターを現実的な交通手段として捉えることに反対する動きを強めています。Taur社は、英国の公道でスクーターを運転したとして警察から罰金を科せられたTaur社の顧客には、罰金を全額返金すると発表しました。また、スクーターが没収された場合は、無料で交換いたします。
Commsigniaは、電動自転車やその他のマイクロモビリティ車両向けに、他の道路利用者から自転車の位置と方向に関するメッセージを送信するV2Xデバイスを発売しました。また、他の車両からのメッセージを受信し、潜在的な危険をライダーに警告します。
今週のお買い得品
自動運転車メーカーのAurora Innovationは、8億2,000万ドル相当の株式を売却しました。そのうち約2億2,000万ドルは1株あたり3ドルの公募によるもので、残りの6億ドルは同時に行われた2.70ドルの私募によるものです。
最先端技術を開発する未収益企業であるオーロラは、2024年末までに自動運転トラックを商用化することを目指して多額の資金を投じてきた。同社は2022年に約17億ドルの損失を出した。
オーロラは、商業化とそれ以降の事業展開に向けて、さらなる資金調達の必要性を隠そうとはしていない。同社は、2023年6月30日時点で現金、現金同等物、および短期投資を合わせて約7億8,500万ドルを保有していると述べた。今回の資本注入により、オーロラはさらに16億ドルの資金を運用できる。同社は、この資金によって「2025年まで」事業を継続できると期待している。
私の注目を集めた他の取引は…
サンフランシスコを拠点とするEV充電設備の最適化スタートアップ企業Alpha Gridは、Asymmetric Capital Partnersがリードする250万ドルのプレシードラウンドで資金調達を行いました。Twine Venturesも参加しました。
リチウムイオン電池リサイクル企業のアクアメタルズは、韓国に拠点を置く電池材料企業ユルホ社と戦略的提携を締結しました。この提携には、ユルホ社によるアクア社への500万ドルの株式投資が含まれます。
ベルリンに拠点を置くCycleは、ラストマイル配送業界向けの電動自転車サブスクリプションモデルを拡大するため、シリーズAラウンドで1,130万ドルを調達しました。この資金は、英国を含む欧州全域への地理的拡大、小包・郵便物流における新規顧客の獲得、そして車両数の拡大に充てられます。
EVgoとそのeXtendパートナーは、20カ所の急速充電ステーションを設置するためにオハイオ州運輸省から1,380万ドルの資金提供を受けた。
吉利汽車の電気・ハイブリッドトラック部門ファライゾンは中国国外への進出のため6億ドルを調達した。
世界的なグリーンエネルギーおよび金属企業であるフォーテスキュー・フューチャー・インダストリーズは、EVトラックメーカーのニコラのフェニックス水素ハブプロジェクトを2,400万ドルで買収する予定です。
シンガポールの配車・フードデリバリー会社Grabは、傘下のレンタカー部門Grab Rentalsを通じて、シンガポールで3番目に大きなタクシー会社Trans-Cabを買収する。買収条件は非公開だが、買収規模は約7,500万ドルと推定される。
ニューヨークを拠点とするサプライチェーンおよび可視化のスタートアップ企業Leverageは、Chicago Venturesが主導するラウンドで700万ドルを調達した。
自動車部品サプライヤーのマグナは、フォードのブルーオーバルシティの敷地内に最初の2つを含む、西テネシー州に3つの新しいサプライヤー施設を建設するために、7億9000万ドルもの巨額を投資している。
インドネシアのEVメーカー、マカ・モーターズは、二輪EVの量産化に向けて3,760万ドルのシードラウンド資金を調達した。同社は今月中に最初の試験走行用EVの導入を開始し、2024年後半の量産開始を目指している。
テスラの共同創業者であるJB・ストラウベル氏が設立したバッテリーリサイクルのスタートアップ企業、レッドウッド・マテリアルズが、評価額50億ドルで7億ドルの資金調達に向けて協議中であると報じられている。同社は報道を否定している。
香港を拠点とする配達ロボットのスタートアップ企業Rice Roboticsは、Alibaba Entrepreneurs Fund、Soul Capital、Audacy Venturesなどから700万ドルの追加シード資金を調達した。
キャパシティおよび貨物管理ツールプラットフォームであるFreightFriendがTruckstopに買収されました。訂正：TruckstopがFreightFundに買収されたと誤って記載していました。FreightFundがTruckstopに買収されたことを訂正しました。
注目のニュースとその他の豆知識
ADAS
モービルアイは、自動車メーカー向けに視覚のみに基づく速度制限支援ソリューションを発表しました。カメラベースのインテリジェント・スピード・アシストは今年中に量産車に搭載され、サードパーティの地図やGPSデータに頼ることなく、車が速度制限を検知できるようになります。
自動運転車
クルーズが複数の新聞に掲載した「人間はひどい運転手だ」という全面広告は、NHTSAの元長官の注目を集めた。「こうした死亡事故の痛みと苦しみを、実証も安全性も証明されていない製品の宣伝に利用するのは、不道徳です」とジョーン・クレイブルック氏は述べた。
Cruise といえば、同社はマイアミでロボタクシーの初期テストを正式に開始した。
Cruise関連の新たな問題。カリフォルニア州公益事業委員会（CruiseとWaymoがサンフランシスコ全域で24時間年中無休の商用ロボタクシーサービスを展開する計画について最終承認を与える権限を持つ機関）は、ロボタクシーの故障や救急隊員のアクセス妨害にどう対処するかについて両社に質問する予定だった。最新情報：7月31日の会議は中止された。
Kodiak RoboticsはDrivewyzeと提携し、テキサス州の州間高速道路で自動運転トラック向けの計量所プログラムを立ち上げます。目標は、ドライバーが同乗することなく、トラックが計量所の検査をスムーズに行えるようにすることです。
収益
オンライン中古車販売業者Carvanaは、第2四半期の利益が予想を上回る29億6,000万ドル、調整後EBITDAが1億5,500万ドルとなったと発表しました。同社の第2四半期の販売台数は7万6,530台で、アナリスト予想をわずかに下回りました。
カーバナはまた、既存の無担保債務を新規債券に交換することで、未払い債務を12億ドル以上削減すると発表した。また、再編の一環として、最大3億5000万ドル相当の新株を発行する可能性がある。
好業績と債務交換契約のニュースが重なり、カーバナの株価は水曜日に一時60.90ドルまで急騰した。その後株価はやや落ち着きを取り戻し、木曜日の終値では47ドル前後で推移している。
テスラは第2四半期の売上高が250億ドルに達し、ウォール街の予想をわずかに上回りました。記録的な売上高にもかかわらず、テスラの株価は時間外取引と翌日にかけて下落し始め、最大10%下落しました。これは、一連の値下げによる自動車部門の粗利益率の継続的な悪化が要因と考えられます。粗利益率は18%程度に低下し、1年前には25%を誇っていました。
テスラはまた、太陽光発電設備の設置は減少しているものの、エネルギー貯蔵設備は第2四半期に増加したと報告した。
電気自動車
フォードはF-150ライトニングの価格を、一部グレードで最大1万ドル値下げした。同社は製造効率の向上を価格引き下げの理由として挙げている。
フォードはまた、ミシガン州に建設予定の35億ドルのバッテリーセル工場における中国のCATLとのバッテリーセル技術契約についても下院共和党議員から追及されている。
ゼネラルモーターズは、部品供給の問題に対処するため、カナダのCAMI工場（商用EV「BrightDrop」を生産）で操業を停止している。通常操業は7月31日に再開される予定で、北米におけるGMのEV生産目標（上半期5万台、下半期10万台）には影響しない。
Kia Boysを覚えていますか？TikTokで流行したUSBコードを使ってKiaを盗むという事件を真似していた人たちです。テキサス州の14歳の少年が、約40件の窃盗事件に関与していたことが発覚しました。
NHTSA （米国運輸省道路交通安全局）は、テスラの事故に関する今年3度目の特別調査を開始しました。これは、2018年型モデル3が関与した死亡事故で、同車のオートパイロットシステムが原因とされています。
日産は、アリアや将来のEVモデルにテスラのNACS充電規格を採用した自動車メーカーの仲間入りを果たした。
ジョージア州最高裁判所が、EV新興企業が受け取ると見込んでいる約7億ドルの減税措置の有効性に対する異議申し立てを却下したため、リビアンは同州でのEV施設生産計画を進めることができるようになった。
ステランティスは、EVや高性能コンピューティング機能に必要な半導体を確保するため、2030年までに112億ドル相当の契約を締結した。
インドのタタ・モーターズは、英国に40GWhのバッテリーセル・ギガファクトリーを建設する計画です。51億6000万ドルを超える投資により、ジャガー・ランドローバーとタタ・モーターズにバッテリーが供給され、2026年から供給が開始されます。
ベトナムのビンファストは7月28日、ノースカロライナ州の電気自動車工場で起工式を開催する。同社はこの工場に40億ドルを投資する予定で、年間15万台の生産能力に達する予定だ。
フォルクスワーゲンのノックスビル・イノベーション・ハブは、EVの航続距離延長と車両材料のリサイクルに関する画期的な研究成果を発表したと同社は発表した。これには、EVのワイヤレス充電コンセプトも含まれる。
テスラクランチ
テスラにとって、決算シーズンの幕開けということもあり、今週も大きなニュースが続きました。早速見ていきましょう。
テスラの第2四半期決算発表で、イーロン・マスク氏は、テスラが大手OEMとFSDソフトウェアおよびハードウェアのライセンス供与について協議中であることを確認しました。FSD（「完全自動運転」）は、紛らわしい名称に反して、テスラの先進運転支援システムであり、完全自動運転ではありません。マスク氏はまた、第3四半期に限り、新型車へのアップグレードを希望するテスラオーナーはFSDを移行できると述べました。
今週初め、テスラは、自宅に太陽光発電システムとパワーウォール充電器を設置しているドライバーが、余剰の太陽光エネルギーのみで車両を充電できるアプリ内オプションを利用できるようになったと発表した。
同社は週末、テキサス州ギガ工場で製造された最初のサイバートラックを披露しましたが、盛大な宣伝はあったものの、具体的な内容はほとんど明らかになりませんでした。決算説明会では言及されなかった生産能力と価格については、依然として疑問が残ります。
米国以外では、テスラはドイツ工場の拡張を望んでいるが、住民は水の使用、生物多様性の保護、環境への影響についての保証を求めている。
また、マスク氏を含むテスラの取締役は、株主から過大な報酬を受け取ったとの訴えを受け、7億3500万ドルを会社に返還する必要がある。合意の一環として、取締役は2021年、2022年、2023年の報酬を受け取らないことにも合意した。
その他
ByteDance傘下のDouyin（中国版TikTok）がフードデリバリーを始めた？そこで、フードデリバリー大手のMeituanは、自社アプリに動画機能を追加することにした。
政策立案者たちは、プライベートジェット機の燃料税を現在の1ガロンあたり0.22ドルから1.95ドルに引き上げ、伐採や石油・ガス探査に対する既存の燃料税免除を廃止する法案を提出しました。これは、富裕層が私たちの空を汚染したいのであれば、追加で税金を払えばよいという考え方です。いわゆるFATCAT法によって生み出される収入は、環境正義を重視するコミュニティのための大気監視を支援する基金に充てられる予定です。
Spotifyは、テスラに新たな体験をもたらします。コンテンツの表示がより鮮明になり、よりアクセスしやすくなります。ドライバーは、QRコードによる簡単なログイン、オーディオブックへのアクセス、アーティストやアルバムページへのワンタッチジャンプなどの機能を活用できます。
Uber Freightは、約50人の仲介従業員を解雇した。
人々
EVTOLスタートアップのArcherは、Uber Elevateの共同創業者であるNikhil Goel氏を最高商務責任者（CCO）に迎え入れました。これは、FAA元長官のBilly Nolen氏をCCOに迎え入れた直後のことです。
配車サービス
InDriveは、米国初の市場となるマイアミで、入札制の配車アプリをローンチした。同社のビジネスモデルは、顧客が希望する料金を提示し、近くのドライバーがそれを受け入れるか、断るか、あるいは拒否するかを選択するというものだ。
シェア電動モペット、EV充電ハブ、全電気自動車の従業員専用配車サービスを展開するブルックリンを拠点とするスタートアップ企業Revelは、第2四半期に1,000人以上のニューヨーク市民を従業員ドライバーとして雇用したことを発表した。
カリフォルニア州最高裁判所は、 Uberのドライバーが雇用関連の紛争を裁判所に持ち込む権利を制限することを目的とした主張を却下した。裁判所は全員一致で、被告であるドライバーのエリック・アドルフ氏が、雇用関連の紛争を仲裁に持ち込むことを契約で義務付けられているにもかかわらず、集団訴訟で同僚を代理する権利を放棄することはできないと判断した。この判決は、ギグエコノミー分野に波及効果をもたらす可能性がある。
ビープビープ！9月19日～21日にサンフランシスコで開催されるTechCrunch Disrupt 2023は、モビリティの未来に関する真相を掴む絶好の場です。モビリティ業界の第一線で活躍する起業家たちが、より持続可能な未来の構築と革新に必要なことについて語ります。8月11日までにパスをご購入いただくと最大600ドル割引。さらに、プロモーションコード「STATION」をご利用いただくと15%割引になります。詳細はこちらをご覧ください。
