配車サービスと配送サービスを開始したフェニックスは、中東のボルトになりたいと考えている。

配車サービスと配送サービスを開始したフェニックスは、中東のボルトになりたいと考えている。

アブダビを拠点とするモビリティスタートアップ企業Fenixは、モビリティ製品のポートフォリオに配車サービスと宅配サービスを追加しました。

同社は月曜日にバーレーンのマナーマで「Fenix Taxi」のサービスを開始し、今夏にはさらに2つの市場を追加する予定だ。同時に、同社は「Fenix Genie」サービスも開始した。同社によると、このサービスでは、アブダビ、イスタンブール、メルスィン、ドーハの一部地域で、ユーザーは数分以内に「何でも購入し、何でも配達してもらう」ことができる。配達員は、Fenixのシェアリング電動スクーターと自社製の電動モペットを組み合わせて商品を配達する。

フェニックスは2020年にシェアリング電動スクーター事業者として設立されて以来、10分以内の食料品配達からマイクロモビリティのサブスクリプション、そして今では配車サービスまで、事業ラインを定期的に追加してきました。これは、欧州のBoltやロシアとイスラエルのYandexのような企業と同様の戦略で、「マイクロモビリティのスーパーパワーと私たちが考えるものを活用しています。これは、顧客をプラットフォームに呼び込み、自然に受け入れてもらい、その後に補完的なサービスを提供するための優れた方法です」と、フェニックスの共同創業者兼CEOであるジェイディープ・ダノア氏はTechCrunchに語りました。

フェニックス、バーレーンで配車サービスを開始
フェニックスがバーレーンで配車サービスを開始。 画像提供: フェニックス

「この業界で約8年間働いてきて、人々のニーズは多様であり、移動ごとにもニーズが異なるため、1つの製品ですべての移動ニーズを満たすことはできないとわかっています」とダノア氏は続けた。

Fenixのすべての製品とサービスは、同じアプリで利用できます。目標は、中東全域をカバーする「モビリティ・スーパーアプリ」を構築することです。バーレーン、カタール、トルコ、アラブ首長国連邦に加え、Fenixはサウジアラビアでも展開しており、特にシェアリングスクーターとサブスクリプションスクーターのサービスを提供しています。

「私たちの使命は、都市の可能性を解き放ち、コミュニティを前進させることです」とダノア氏は述べた。「私たちは、機会を生み出すモビリティから出発します。モビリティは、人々を職場、学校、ショッピングモール、そして家へと導きます。人々が移動し、より多くのことを行うことは、経済活動と生活の質の向上につながります。だからこそ私たちは、移動における摩擦をいかに軽減できるかに注力しているのです。」

ダノア氏によると、製品とサービスを積み重ねていく戦略は、当初からあったという。CEOの共同創業者であるIQ・サイード氏は、Uberが買収した中東の配車サービスCareemでエンジニアリング責任者を務めていた。この経験から、サイード氏はFenix製品の技術アーキテクチャを、会社が新しい事業ラインを追加するたびに再設計するのではなく、継続的に追加できるものとして考えるようになった。

テッククランチイベント

サンフランシスコ | 2025年10月27日~29日

「私たちは、創業初日からこれらの教訓をフェニックスの技術構築に取り入れてきました。それが実を結び、今では非常にスリムでスピード感のある技術チームで、基本的に四半期ごとに新製品を生み出すことができるようになりました」とダノア氏は語った。

フェニックスは公表されている資金調達額が500万ドルにとどまっており、その大半、あるいは全てはトルコの電動スクーター事業者Palmの買収に充てられたものと思われます。ダノア氏によると、フェニックスは事業拡大のために、まだ発表していない資金をさらに調達しているとのことです。それ以外の資金については、主に中核事業であるマイクロモビリティ事業の利益をこれらの新規事業の資金に充てています。

フェニックスが宅配便製品「Genie」を発売
Fenix Genieの配達員はFenixのシェア電動スクーターに乗っている。 画像提供:  Fenix

「ユニットエコノミクスベースで、5つの市場すべてで利益を上げています」とダノア氏は述べた。「市場の選択も重要だと考えています。特に湾岸地域は、労働力の裁定取引によって、オペレーション集約型の事業において非常に大きな利益プールを有しています。私たちは、新興市場のコストと低い競争激しさを考慮した市場価格設定を構築してきました。」

フェニックスは短期的には、現在シェアリング電動スクーターを展開している地域に、モビリティおよび配送製品の全ポートフォリオを導入し、既存のブランド力を強化することに注力しています。ダノア氏によると、フェニックスは既存の市場における電動スクーターのプレゼンス拡大にも取り組んでいます。

さらに先を見据えると、フェニックスはモロッコからパキスタンに至る中東全域に事業を展開したいと考えています。

「この地域は東南アジアと似た特徴、つまり人口は多いが多様で非常に細分化されている特徴を持っている。その特徴を解き放ち、地域の覇者となるチャンスを創出するには、多大な経営努力が必要だ」とダノア氏は述べた。

レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。

レベッカに連絡したり、レベッカからの連絡を確認するには、 [email protected]にメールを送信するか、Signal で rebeccabellan.491 に暗号化されたメッセージを送信してください。

バイオを見る