ザ・ステーション：モビリティ創業者の皆様へ、テスラのサイバーロデオへの意外なカメオ出演とゴゴロの一般公開デビュー

テッククランチイベント

今週のマイクロモビリティ関連ニュースで最大のものは、Gogoroの株式公開だった。Poema GlobalとのSPAC合併によりナスダックに上場した同社は、Poema Globalに必要な資金、正確には3億3500万ドルを現金で提供し、アジア全域にバッテリー交換システムを展開する予定だ。

なぜ世界中で展開しないのか？それは、Gogoroがどの市場を狙うか賢明に判断しているからだ。米国はもちろん、ヨーロッパでも、電動バイクであろうとなかろうと、二輪車に乗ることはバッテリー交換ネットワークを構築するほど一般的ではない。

しかし、二輪車が既に普及しているアジアの人口密集都市では、Gogoroが勝利を収める可能性を秘めています。同社は本拠地である台湾から中国、インド、インドネシアへと事業を拡大しており、今後どのような展開を見せるのか楽しみです。

母なる地球のために

私の受信箱には、地球月間であること、そしてお気に入りのマイクロモビリティ企業からタイミングの良いキャンペーンや発表があることが通知されています。

まずはLimeから。TwitterでLimeをフォローしている方は、「Break up with cars（車と別れよう）」キャンペーンをご覧になったことがあるかもしれません。Limeは、電気自動車を含む車との有害な関係を終わらせ、より環境に優しい交通手段に乗り換えるという誓約を乗客に呼びかけています。誓約した人には、最大3,500ドル相当の無料乗車券が当たるチャンスがあります。

Trek Bicycle Corp.は、地球環境月間を記念し、バッテリー回収・リサイクルの非営利団体Call2Recycleとの提携を発表しました。今月より、トレックのお客様が使用したeバイクのバッテリーは、Call2Recycleが指定する回収拠点を通じて安全にリサイクルできるようになります。

地球月間は環境への配慮が重視される時期なので、東京理科大学が発表した、実世界の4つの自転車シェアリングシステムにおける自転車の利用パターンを分析した研究は一見の価値があると思います。この研究では、社会のダイナミクスと人間の動きを理解することで、自転車のリバランス（利用しやすく、効率化）を促進する方法が明らかにされています。

その他のマイクロモビンのニュースとしては…

これは、マイクロモビリティ企業にスクーターを製造しているのがどこなのかを尋ねると、彼らは少し敏感になるものの、結局はOkaiかSegwayだけになるということを示す、楽しい小さなグラフです。

UPSは、ヨーロッパの都市部配達にeQuad電動バイクを試験的に導入しており、近々米国とアジアでも導入する予定だ。

Google は、従業員がオフィスに戻るよう促すため、Unagi スクーターの無料サブスクリプションを提供している。

VanMoofは、フルサイズのS5と小型のA5という形で再設計されたプレミアムeバイクを発表しました。見た目は素晴らしいのですが、残念ながら安くはありません。チップ不足のため、価格は3,000ドルです。

— レベッカ・ベラン

小鳥

これは「えーと、ああああああ」のカテゴリーに入れておきます。

テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、同社オースティン工場の祝賀イベント「サイバー・ロデオ」のステージ上で、巨大スクリーンに同社の歴史、実績、そして今後の展望を示唆するスライドを数枚映し出した。

「私たちの始まり」という見出しの付いたある写真が、一部の人々の注目を集めました。写真には、青いシャツを着た男性が2人の男性に寄りかかり、コンピューター画面を見ています。この青いシャツを着た男性は、他でもない、テスラの元チーフビークルエンジニアで、モデルSの開発責任者を務めたピーター・ローリンソン氏です。ローリンソン氏は2012年にテスラを退社し、現在はルシッド・グループのCEO兼CTOを務めています。

マスク氏はツイッターでローリンソン氏を繰り返し攻撃し、同氏がそのような役職に就いたことはないと主張したり、テスラとその主力製品であるモデルSへの貢献を軽視したりしてきた。しかし、テスラのこのブログ投稿を読めば、同社におけるローリンソン氏の役割が確認できる。

この画像には、フォード・アドバンストEVデベロップメントのエグゼクティブディレクターを務めるアラン・クラーク氏も写っています（三人称はよく分かりませんが、笑。デザイナーのフランツ・フォン・ホルツハウゼン氏です）。この画像が大画面に映し出された時、そしてTwitterでも拡散された時、鋭い観察眼を持つ数人がこの画像に気づきました。

ある情報提供者によると、この写真はモデルSの開発初期、2009年後半にスペースXの2階で撮影されたという。ローリンソンはホンダレーシングからクラークを引き抜き、シャシーとサスペンションの車両エンジニアとして雇った。

マスク氏がローリンソン氏を繰り返し批判していることを考えると、同氏がプレゼンテーション資料にこの画像を選んだわけではないだろうと推測する。

今週のお買い得品

Gogoroの株式公開は今週の注目銘柄になるはずだったのですが、レベッカが私の話題を奪ってしまいました。それでは、また別のEV企業の株式公開についてお話しましょう。

今回はVinfastです。同社は非公開でIPOを申請しました。予定されている株式公開の規模と価格帯はまだ決定されていません。

Vinfastって聞いたことありませんか？ では、もっと詳しく聞いてみましょう。VinfastはベトナムのVingroupから生まれました。

同社は2017年に設立され、2019年にガソリン車が発売され、ベトナム初の国産車メーカーとなった。その後、ビンファストは2022年後半までに電気自動車のみを製造することを約束している。

ビンファストは米国市場への進出を視野に入れており、ノースカロライナ州に米国初の工場を建設する計画で、カリフォルニア州ではすでに操業を開始している。

私の注目を集めた他の取引は…

天然繊維から高性能複合材を製造するスイスの企業Bcomp は、BMW i Ventures、Volvo Cars Tech Fund、Porsche Ventures などの戦略的投資家や、Airbus Ventures、Generali、既存投資家などを含むシリーズ B ラウンドで 3,500 万ドル（3,240 万スイスフラン）を調達した。

ポルシェは、2030年までにモデルラインナップの80％を電動化する計画を補完する合成低炭素燃料「eFuels」の工業生産に7,500万ドルを投資した。ポルシェは、この技術により、同社は今後10年間、クラシックな水平対向6気筒エンジンのスポーツカーの生産を継続できる可能性があると述べた。

AIを活用し、州間トラック運転手の運行ルートの効率化と収益性向上を支援するスタートアップ企業SmartHopは、Sozo VenturesがリードするシリーズBラウンドで3,000万ドルを調達しました。既存投資家のUnion Square Ventures、RyderVentures、Greycroft、Equal Ventures、Las Olas VC、The Fundに加え、物流・トラック業界から幅広いエンジェル投資家が参加しました。

注目のニュースとその他の豆知識

自動運転車

オーロラ・イノベーションは、テキサス州で3件目の自動運転貨物輸送実証実験を開始します。今週から、オーロラの自動運転システムを搭載したトラックが、運輸・物流会社ワーナー・エンタープライズの貨物を、テキサス州フォートワースとエルパソ間で輸送します。同社は既に、Uber Freightの顧客や、小口貨物輸送業者であるFedExの貨物輸送を行っています。

自動運転トラック開発会社コディアック・ロボティクスとUSエクスプレスは、テキサス州ダラス・フォートワースとジョージア州アトランタ間の自動運転貨物輸送サービスの実証実験を完了した。テキサス州は自動運転トラック開発の非公式なテストベッドとなり、USエクスプレスはその最前線に立っている。

Motionalは、次世代ロボタクシーである電動IONIQ 5ベースのロボタクシーの安全性評価プロセスに関してTÜV SÜDと協力します。

メリーランド州に拠点を置くAVテクノロジー企業、 Steer Techは、自動駐車分野で着実に前進を遂げています。同社は、乗用車に自社の駐車技術を組み込むために少なくとも2社のOEM提携を獲得しており、現在、当初の構想を発展させ、商業部門への進出を進めています。Steerは、ダラス・フォートワース国際空港にテストベッドを開発するため、ノース・セントラル・テキサス政府協議会から150万ドルの資金提供を受けました。

ダイムラー・トラックの独立子会社であるTorc Roboticsは、ドイツのシュトゥットガルトに技術・ソフトウェア開発センターを開設します。同社によると、シュトゥットガルトのこのチームは、米国の自動運転トラックへの導入に向けたSAEレベル4の仮想ドライバーの開発を支援する予定です。

ADAS

メルセデス・ベンツはレベル3の自動ハンズフリー運転の導入準備を進めており、記者のアビゲイル・バセットが年末の一般公開に先立ち、この技術を徹底的に検証した。（ここで言う「一般」とは、メルセデス・ベンツSクラスのオーナーで、このアップグレードを選択する人たちのことだ。）

レベル3の自動運転は、まるでスズメバチの巣を駆除するのと同じくらい簡単に実現できます。言い換えれば、これは非常に難しく複雑な作業であり、一度何かがうまくいかなければ、深刻な事態に陥る可能性があります。しかし、メルセデスは自信を持っているようです。責任を負っているのですから。このシステムをテストするのが楽しみです。

テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、物議を醸している運転支援システム（FSD）に最大1万2000ドルを支払った北米の全顧客に対し、今年中に「完全自動運転」ベータ版ソフトウェアを展開する計画だと述べた。私が把握している最新のデータによると、FSDベータ版は6万人のテスラオーナーに配布されているが、現在はさらに増えているのは間違いないだろう。

マスク氏は同社のサイバーロデオイベントで、テスラが専用のロボタクシーを開発することや、サイバートラックを2023年に発売することなど、いくつかの宣言を行った。

専用ロボタクシーについては、マスク氏が2016年から個人所有のテスラ車をロボタクシー化する構想を語っていたため、少々頭を悩ませていました。マスク氏のビジョンは、テスラネットワークを立ち上げ、オーナーがロボタクシー化した車両を配車アプリに登録できるようにすることです。2019年のテスラのオートノミーデーで、彼はロボタクシーネットワークに最初の自動運転車が2020年に導入されると約束しました。しかし、それはまだ実現していません。

専用ロボタクシーは全く異なる取り組みのようです。

テスラの他のニュースとしては、同社は欧州と中東の顧客に対し、レーダーを搭載しないモデルYとモデル3の提供を開始すると発表した。これは同社の計画の延長であり、先進運転支援システムやその他のアクティブセーフティ機能をサポートするために、機械学習と組み合わせたカメラのみを使用するというマスク氏の希望に沿ったものだ。

ロイター通信は、トヨタがテスラに倣い、低価格のカメラで自動運転技術の進歩を目指していると報じた。

電気自動車、バッテリー、充電

今年最初の3ヶ月間の米国自動車販売台数は、予想よりも早く電気自動車時代の到来を予兆しているかもしれない。TechCrunchの記者、ジャクリーン・トロップが数字を掘り下げる。

2021年に紹介したスタートアップ企業ChargerHelp!は、電気自動車の充電ステーションの保守と運用のために設計されたデータプラットフォームをリリースしました。

ポップカルチャーの象徴であるガルウィングカーを製造する自動車メーカー、デロリアンは、ブランドに新たな息吹を吹き込むことを目指した完全電気自動車コンセプトの新鮮なティーザーイメージとデビュー日を発表した。

ゼネラルモーターズのシボレーブランドは、全電気自動車（EV）のボルトセダンとユーティリティビークル（SUV）の復活を発表し、メジャーリーグの開幕に合わせて2つの全国広告キャンペーンを展開しました。GMは8ヶ月間の生産休止を経て、月曜日にボルトEVとSUVの生産を再開しました。

ハーツは今後5年間で最大6万5000台のポールスター電気自動車を購入することに合意した。この契約により、このレンタカー大手は車両群を電動化し、EV自動車メーカーとして法人顧客や配車サービスの運転手を含むより広い市場へのアクセスが可能になる。

日産は、全固体電池の試作生産施設を公開した。これは、2028年までに次世代電池技術を搭載した電気自動車を開発・提供することを目指す同社の目標に向けた重要なステップとなる。日産リサーチセンターでの試作生産で開発された材料、設計、製造プロセスは、2024年に日産の横浜工場のパイロット生産ラインで使用される予定だ。

リビアンは第1四半期に2,553台のEVを生産し、今年のEV生産目標である2万5,000台を達成する見込みだ。（当時、同社はサプライチェーンの制約により、生産目標は今年初めに2万5,000台に引き下げられたと発表していた。）生産台数には、リビアンのR1Tピックアップトラック、R1S SUV、そしてリビアンの株主であるアマゾン向けに生産している商用バンが含まれている。

ソノ・モーターズとヴァルメット・オートモーティブは、同社の太陽光発電電気自動車「シオン」の生産に関する拘束力のある契約書を締結しました。フィンランドの契約メーカーであるヴァルメット・オートモーティブは、ウーシカウプンキにある自社工場でシオンを生産します。ヴァルメット・オートモーティブは、7年間で25万7000台以上の生産能力を提供します。

米国政府は約1,100カ所の充電ステーションを所有している。政府監査院の証言によると、今後10年間でEVの普及を促進するには、10万カ所以上の充電ステーションが必要になる可能性がある。

車載テクノロジーとその他のもの

メルセデス・ベンツは、ジンデルフィンゲンに「エレクトリック・ソフトウェア・ハブ」と名付けた新しい技術センターを開設しました。このセンターと、そこで働く1,100人の従業員は、社内のソフトウェア専門知識を強化するための同社の取り組みの一環です。

2月に一般販売が開始されたSpotifyの90ドルの車載エンターテインメントシステム「Car Thing」には、曲やポッドキャストをキューに追加する機能など、多くの新機能が追加されている。