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今週、自動運転車の公道導入に反対する人々と支持する人々がカリフォルニア州公益事業委員会の採決を待つ中、サンフランシスコに注目が集まっていた。一言で言えば、自動運転車業界にとっての勝利だった。
ご存知ない方のためにご説明すると、CPUC は Cruise 社と Waymo 社に残っていた最後の許可を承認し、両社にサンフランシスコ全域で 24 時間 365 日商用ロボットタクシー サービスを提供する許可を与えました。
投票に先立ち、委員会は数百件もの一般からの意見を聴取しましたが、賛成と反対はほぼ均等に分かれていました。私の見解は、クルーズとウェイモはこの戦いに勝利したかもしれないが、国民の支持を獲得するための戦いはまだ終わっていないということです。
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マイクロモビン
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
Veoを覚えていますか？シェアリングマイクロモビリティの運営会社で、急激な変化や破壊的な変化ではなく、着実かつ持続可能なペースで成長することで評判を得ています。さて、Veo は今、小売業に進出しています。
共同創業者兼CEOのキャンディス・シー氏は、TechCrunchに対し、同社のCosmoシート付きスクーターが大変人気があったため、D2C販売を進めることに決めたと語った。
企業が事業部門を追加すると、経営難に陥り、収益確保のための新たな方法を模索しているのではないかと考えます。謝氏は、Veoは依然として黒字経営を維持しており、小売業への進出は新規市場への進出の良い手段だと考えています。同社は今年、限定的な販売からスタートし、順調に進めば2024年には生産能力を拡大する予定です。
Cosmo Xの価格は3,499ドルから。
その他のニュースでは...
バードに新たなCEOが就任した。経営難に陥っていた同社は、創業者のトラヴィス・ヴァンダーザンデン氏を解雇し、シェーン・トーチアナ氏を後任に迎えてからわずか1年足らずで、またしても経営陣の刷新に直面しているようだ。トーチアナ氏は（バードの多くの幹部が既に退任しているように）退任し、後任には新任のCFOが就任する。マイケル・ワシヌシ氏が正式に暫定CEOに就任した。
ボストン市長のミシェル・ウーは、子供たちに無料のサイクリング教室を提供している。
ロンドンを拠点とするHumanForestは、社名をForestに変更した。そして、同社はロンドンでの自転車シェアリング数を倍増させている。
NABSA（全米公共交通機関協会）が発表した第4回年次シェアリング・マイクロモビリティ報告書によると、北米におけるシェアリング・マイクロモビリティの利用者数はパンデミック前の水準に戻った。シェアリング・マイクロモビリティを導入している都市の数は過去最高の401都市に達し、シェアリングの電動自転車と電動スクーターは自動車による移動に取って代わることで、約7,400万ポンド（約3,300万キログラム）のCO2排出量を削減した。
ティアとボイは合併に向けて協議中だと報じられている。
— レベッカ・ベラン
今週のお買い得品
今週のお買い得品には驚きました!
UberによるPostmatesの買収から生まれた自律型歩道配達ロボットのスタートアップ企業であるServe Roboticsは、ブランクチェックカンパニーとの逆さ合併を通じて株式を公開する。
合併に先立ち、Serveは既存投資家のUber、Nvidia、Wavemaker Partnersが主導するラウンドで3,000万ドルを調達しました。新規投資家のMark TompkinsとRepublic Deal Roomも参加しました。間もなく上場するこのスタートアップ企業は、これまでに総額5,600万ドルを調達しました。
規制当局への提出書類によると、合併完了時点でUberはServeの株式16.2%、NVIDIAは11%を保有していた。Uberのデリバリー担当副社長兼アメリカ大陸地域責任者であるサルファラズ・マレディア氏がServeの取締役会に加わった。
今週私が注目した他の取引は...
アーチャー・ アビエーションは、製造パートナーであるステランティス、ボーイング、ユナイテッド航空、アーク・インベストメント・マネジメントLLCなどから2億1500万ドルの新規資金を調達し、商業化への道を加速させた。ボーイングが拠出したこの新規投資の一部は、ウィスクとアーチャーの自律技術開発における協業を支援する予定だと、ある情報筋がTechCrunchに語った。
今週、アーチャー社からいくつか大きなニュースがありました。おそらく、取引、あるいは少なくとも合意と言えるでしょう。アーチャー・アビエーションとライバル企業のウィスク社が、訴訟提起から2年以上を経て、企業秘密をめぐる法廷闘争を和解させたことです。
TechCrunchの報道によると、法廷闘争が激化していたことを考えると、やや意外な展開だったが、両社は提携に合意したという。和解に詳しい情報筋によると、アーチャー社はまた、提携に加え、アーチャー社のミッドナイト機の将来の自律型に搭載する自律技術の独占プロバイダーとしてウィスク社を選定することにも合意したという。
交通分析およびコネクテッドカーサービスのInrixは、モルガン・スタンレー・エクスパンション・キャピタルとモルガン・スタンレー・タクティカル・バリューが管理する投資ファンドからの資金調達ラウンドで7,000万ドルを調達した。
プロテラが連邦破産法第11章の適用を申請しました。私はプロテラの破産宣告の経緯を詳しく調べました。プロテラと他の倒産あるいは廃業したEV企業との間にはいくつかの共通点が見られるものの、同社は特有の逆風に直面しており、それが財政難の道を歩むことにつながっています。プロテラの破産に至った経緯を詳しく分析します。
家庭用EV充電スタートアップのTreehouseは、Montage VenturesとTrucks Venture Capitalが主導し、CarMax、Assurant Ventures、Acrew Capital、Gutter Capital、Detroit Venture Partners、Holman、Automotive Venturesが参加した資金調達ラウンドで1,000万ドルを調達した。
ナッシュビルに拠点を置くトラック運送会社イエローは破産を申請し、閉鎖を計画している。同社は2020年にトランプ政権から7億ドルの融資を受けていた。
注目記事とその他の豆知識
自動運転車
クルーズはアトランタで自動運転車のテストを開始した。
収益
今週はたくさんの収益がありましたが、おそらくこの 2 つは見逃したかもしれません。
二輪車のバッテリー交換サービスを提供するGogoroは、第2四半期の売上高が8,720万ドルで、前年同期比3.8%減、為替変動の影響を除いたベースでは0.2%増となったと発表しました。この売上高のうち、3,330万ドルは主に台湾で展開されているバッテリー交換サービスによるもので、前年同期比9.5%増となっています。
Gogoroはわずか560万ドルの純損失を計上した。これは、2022年のSPAC合併に伴う1億7,880万ドルの一時的な上場費用が主な原因であった昨年の1億2,110万ドルの純損失から大幅に減少した。調整後ベースでは、Gogoroは1,290万ドルを計上し、2022年第2四半期の930万ドルから増加した。
シェアリングマイクロモビリティ事業者のバードは、売上高が4,830万ドルとなり、2022年第2四半期の6,680万ドルから減少しました。バードによると、これは昨年よりも事業展開している市場が減ったことが原因です。ただし、乗車利益も昨年の2,840万ドルから2,660万ドルに減少しました。
バードはコスト削減に取り組んでおり、その効果は現れているようだ。同社は2023年第2四半期に930万ドルの純損失を計上したが、これは2022年同時期の3億2030万ドルを大幅に下回る。しかし、これでは会社を存続させるには不十分かもしれない。バードのフリーキャッシュフローはわずか180万ドルの赤字で、第2四半期の総営業費用は3610万ドルだった。新CEOが会社を立て直せるかもしれない。
電気自動車、充電、バッテリー
GMの商用EV配送事業部門であるブライトドロップは、主力の電気バンの販売をメキシコに拡大する計画だ。
キャデラックは、スクリーン、高級装備、推定450マイルの航続距離、そしてスーパークルーズとして知られる同社標準の先進運転支援システムを次世代のウルトラクルーズにアップグレードするオプションを備えた超大型EV、エスカレードIQを発表した。
ルーシッドは第2四半期の決算発表で、待望の完全電気式SUV「グラビティ」を11月に発表し、生産開始は2024年後半になる予定だと述べた。
モティブ・パワー・システムズは、様々なサイズのボックストラック、ステップバン、シャトルバス、冷蔵車、業務用車両に使用できるキャブを備えた中型シャーシを発売する予定であると発表した。
リビアンは第2四半期にEV販売の増加、損失の縮小、コスト削減、サプライチェーンの強化により、好調な業績を維持しました。また、通期生産台数見通しを5万台から5万2000台に引き上げ、調整後利益見通しは42億ドルの損失に改善するとの見通しを示しました。依然として大きな数字ではありますが、予想を上回る好業績です。
人々
アライバル社の取締役会はイゴール・トルゴフ氏を執行取締役に任命した。
Verge Motorcyclesは、マーク・ウィルソンを新CFOに任命しました。ウィルソンは直近ではアストンマーティン・ラゴンダ社、その前はマクラーレン・オートモーティブ社のCFOを務めていました。
ブーーーン！9月19日～21日にサンフランシスコで開催されるTechCrunch Disrupt 2023は、モビリティの未来に関する真相を深く知る絶好の場です。モビリティ業界の第一線で活躍する起業家たちが、より持続可能な未来の構築と革新に必要なことについて語ります。9月18日までにパスをご購入いただくと最大400ドル割引。さらに、プロモーションコード「STATION」をご利用いただくと15%割引になります。詳細はこちらをご覧ください。
