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最新の創業者Q&A（TechCrunchのレベッカ・ベラン記者の協力で約1年前に開始したシリーズ）では、現在ウクライナでスタートアップを経営する様子を内部から垣間見ることができます。
以前ニュースレターで紹介したウクライナとアメリカのスタートアップ企業、Delfast Bikesの共同創業者であるダニエル・トンコピ氏とセルヒー・デニセンコ氏が、ベラン氏に日々の業務、最大の課題、そして現地の状況について語ってくれました。驚くべきことに、同社はこの間に新しい自転車のプロトタイプを開発しました。ぜひ読んでみてください。
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マイクロモビン
ティア・モビリティは最近、買収に躍起になっている。直近では、コンピュータービジョンを活用したスクーター駐車システムを開発するスタートアップ企業、ファンタズモを買収した。この買収により、ファンタズモのカメラポジショニングテクノロジー（CPS）が社内に導入されることになる。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
CPSは、マッピングと測位の組み合わせを利用して、スクーターが周囲の環境に対してどこに駐車されているかを把握します。CPSは基本的に駐車の問題のみに対応しますが、Superpedestrianの位置情報ベースシステムやDrover AIのカメラベースシステムなど、他のスクーター向けADAS技術は、不適切な運転行動の問題も解決します。
ティアは、同じくカメラ付きスクーター向けADASを開発するLuna社、そして買収したSpin社を通じてDrover社と共同でテストを実施しました。同社は水曜日、不適切な運転に対処する技術もテスト中であると発表しました。おそらくファンタズモのCPSがこの分野で主導権を握り、ティアの約束を実現するための追加研究開発を通じて拡張されるでしょう。
その他の共有オペレーターのニュース…
ニューヨーク市運輸局が電動スクーターの実証実験を拡大する中、 Bird、Lime、Veoも事業を拡大し、市街地におけるシェア電動スクーターの台数をそれぞれ倍増させています。BirdはワシントンD.C.でも電動モビリティサービスを20%以上拡大しています。
Voi、Tier、Boltの3社がノルウェーのオスロで電動スクーターをレンタルする入札を勝ち取り、Voiがトップに立った。
ボルトはベルリン市民に、車を手放し、シェアスクーターや配車サービスなどのボルトサービスに使える2,500ユーロのクレジットを受け取るよう呼びかけている。
ビームはドローバーAIと提携し、路面状況に応じて電動スクーターの速度を調整できる技術を試験的に導入している。
HumanForest は、電動自転車を西ロンドン、具体的にはハマースミスとフラムに拡大しています。
新鮮なお土産
パンデミックがeバイクの大ブームをもたらしたのであれば、ガソリン価格の上昇によってeスクーターの売上も大幅に増加するのでしょうか？ WSJの最近の記事は、その可能性を示唆しています。FluidfreerideやBirdといった企業は、3月の売上は前年比、前月比ともに増加し、ウェブサイトのトラフィックも大幅に増加したと報告しています。
ついに、完全に良好な状態の電動バイクのリサイクルが実現しました。スウェーデンの電動バイクメーカーCakeは、認定中古バイクを顧客に提供するプログラム「re:CAKE」を発表しました。
中東および北アフリカに軽量EVを供給するメーカーBarqは、ラストマイル配送用の電動スクーターのプロトタイプを公開した。Rena Maxは、頑丈なモペッドタイプの二輪車で、最高速度は時速120km、交換可能なバッテリーを搭載し、興味深いことにハンドルバーグリップが冷えている。
Head Bike USAは、米国でいくつかの新しい電動自転車モデルを展示、試乗、予約注文できます。ユニセックスのステップスルー自転車「Groove-E」（2,999ドル）、E-UP2（3,300ドル）、そしてスポーティで多機能なワイドタイヤの「E-Terrain」（3,800ドル）です。
アヴェントンは、統合バッテリーパック、カラーLCDディスプレイ画面、新しいアプリ機能などのアップデートを備えた新しいPace 500および350 e-bikeを発売しました。
ちなみに…米国通商代表部は、電動自転車を含む中国製自転車製品に影響を及ぼしていた352の期限切れ製品除外措置を復活させ、2021年1月1日から適用されていた25%の関税が免除されました。ガソリン価格が高騰している今こそ、より健康的で環境に優しい移動手段への転換を検討する絶好の機会です。
— レベッカ・ベラン
今週のお買い得品
新たなSPAC企業が上場を果たしました。今回は、公共交通機関とシェアモビリティサービスを提供するSwvlです。
TechCrunchの記者Tage Kene-Okafor氏の報道によると、これはエジプトと中東の技術エコシステムにとって画期的な瞬間であり、最近は特別買収会社（SPAC）との合併に市場が冷淡だったにもかかわらず、株式を公開する同社にとっては試練となる。
Swvlは、SPACとの合併を通じてナスダックに上場したアフリカ初の企業であり、中東企業としては2番目の企業です。アブダビを拠点とする音楽ストリーミングプラットフォームのAnghamiは、2月にVistas Media Acquisitionを通じて2億2000万ドルの評価額で上場しました。
エジプト生まれ、ドバイに拠点を置く同社は、米国の女性主導のブランクチェックファンド会社、クイーンズ・ギャンビット・グロース・キャピタルとの合併により、ナスダック市場に1株10ドルで上場した。SWVLが全株式の20～30%を売却するこの合併計画は、昨年7月に発表された。
今週私が注目した他の取引は…
ミネソタ州ブルーミントンに拠点を置くB2Bラストマイル配送プラットフォーム「Dispatch」は、PeakSpan CapitalがリードするシリーズCの資金調達ラウンドで5,000万ドルを調達しました。調達した資金は、全米50カ国以上の市場への進出と、配送管理ソフトウェアの開発に活用されます。
Flux Marine 社は Pure 社や Zin 社などと協力し、水路で燃料を大量に消費する船外機の一部を、よりクリーンで静かなバッテリー駆動のものに取り替える取り組みを進めており、夏の出荷予定日を前に 1,550 万ドルを調達したばかりである。
アイディアノミクスはエネルジカ・モーター・カンパニーとの契約を締結し、電動バイクブランドの株式70%を取得しました。エネルジカはイタリア証券取引所（Borsa Italiana）から上場廃止となり、ナスダックではアイディアノミクス傘下としてのみ取引されています。
ESGテクノロジー企業mCloud Technologiesは、気候変動対策の金融会社Carbon Royaltyと契約を締結し、米国の自動車販売店30店舗のEV充電ステーション向け先進的な太陽光発電および蓄電池ソリューションの導入資金を提供する。
小規模トラック運送会社の請求書処理と代金回収を支援する財務ソフトウェアスタートアップのOutgoは、NeoとPSL Venturesが共同でリードした資金調達ラウンドで340万ドルを調達し、ステルス状態から脱却した。ジェフ・ベゾス氏の投資会社ConvoyのCEOダン・ルイス氏、Uber Eats創業者のジェイソン・ドロージ氏、サイモン・データCEOジェイソン・デイビス氏をはじめとするエンジェル投資家も参加した。同社はConvoyとUberのベテラン投資家によって設立された。
英国を拠点とする物流テクノロジープラットフォーム「パーセリー」は、スカニア・グロース・キャピタルが主導するシリーズA資金調達ラウンドで670万ドルを調達した。この資金は、米国および欧州大陸への事業拡大と製品開発の加速に充てられる。
プラスは、中国以外の事業を米国で新規株式公開（IPO）することを検討していると、ブルームバーグが関係筋の話として報じた。自動運転トラックのスタートアップである同社は、昨年、ブランクチェック（特別目的買収）会社との合併を断念した。
注目のニュースとその他の豆知識
自動運転車
オーロラは、自動運転車の第2バージョン「オーロラ・ドライバー・ベータ2.0」をリリースした。同社によると、このバージョンには複雑な工事現場でのナビゲーションなど、新たな自動運転機能が搭載されている。高解像度のカメラを搭載し、フォートワースとエルパソを結ぶ新たな商用ルートも追加され、毎日地図が更新される。
EasyMileは、ドイツのヴェルトにあるダイムラーAGのトラック組立工場で、自律走行牽引トラクター「TractEasy」の試験運用を行うパイロットプロジェクトを開始したと発表しました。この自律走行牽引トラクターは、屋外で生産部品を輸送しています。
フェデックスのCEO、フレッド・スミス氏はCNBCのジム・クレイマー氏に対し、同社はこの夏、自動運転車の進歩に向けて多大な努力を払うと語った。ちなみに、フェデックスは2021年秋、自動運転車のスタートアップ企業Auroraと大型車両メーカーPaccarとの共同実験の一環として、ダラスとヒューストン間の貨物輸送に自動運転トラックを導入した。
運輸イノベーション・機会パートナーシップ（TPI）は、自動運転技術への対応を労働者に促すための労働力政策アジェンダを発表しました。このアジェンダには、スキルアップのための取り組みへの投資や、新興産業へのキャリアの入り口となる地域社会との連携などが含まれています。
アルファベット傘下の自動運転車部門であるウェイモは、サンフランシスコに拠点を置く従業員に完全自動運転の乗車サービスの提供を開始しました。これは、人間の安全運転者が運転席に座らないことを意味します。これは画期的な出来事ですが、公共サービスとしてはまだ実現していません。ウェイモはカリフォルニア州運輸局から「無人運転導入許可」を取得する必要があります。ウェイモは既に「無人運転試験許可」を取得しており、この許可に基づいて従業員を無人運転者なしで輸送します。また、2021年秋には「有人運転導入許可」も取得しています。
電気自動車とバッテリー
GMの商用EV部門であるBrightDropは、同社初の主力EV配送車2台の名称を変更する。BrightDrop EV600とBrightDrop EV410に代わり、より記憶に残るBrightDrop Zevo 600とBrightDrop Zevo 400という名称に変更される。
カリフォルニアに拠点を置くスタートアップ企業Coreshellは、共同創業者らによるとバッテリーの寿命と容量を向上させる薄膜技術を開発した。同社は最近1,200万ドルを調達しており、注目すべきは、同社の技術が全電動デューンバギー「Meyers Manx」のプロトタイプに搭載されていることだ。
ファラデー・フューチャーは、米国証券取引委員会（ SEC）の調査対象となった最新のEV関連SPACです。EV企業ファラデー・フューチャーの幹部数名は、投資家への不正確な情報提供に関する調査の一環として、SECから召喚状を受け取りました。
ロータスは、バッテリー電気自動車「ハイパー」SUV「エレトレ」を発表しました。これは、ロータスが今後4年間で発売を計画している3車種のEVの第一弾です。デザインと豪華な内装は特筆すべき点ですが、ロータスの未来を最もよく垣間見せてくれるのは、必要に応じて展開する4つのLiDARセンサーをはじめとする、搭載技術です。
ジョー・バイデン大統領は、電気自動車やエネルギー貯蔵用のバッテリーの製造に使用されるリチウム、ニッケル、コバルト、グラファイト、マンガンなどの重要な鉱物や材料の米国産供給を確保するため、国防生産法を発動する。この命令は、ロシアのウクライナ戦争によるガソリン価格の高騰とサプライチェーンの制約に対応するものである。
EVとバイデン政権といえば…米国運輸省は国内の燃費基準を大幅に変更すると発表しました。これは、他国への依存を減らしながら、より多くの電気自動車を道路に導入するための重要な一歩です。
ソノはミュンヘン市と提携し、同社のソーラーパネル技術を市内の電気バスに導入する。ソノは、このソーラーバスにより年間2,500リットルのディーゼル燃料と、バス1台あたり年間少なくとも6.5トンのCO2排出量を削減できると見積もっている。
テスラは第1四半期に30万5000台以上の電気自動車を納入しました。これは記録的な数字であり、サプライチェーンの制約と新型コロナウイルス関連の工場閉鎖により生産が低迷したにもかかわらず、アナリストの予想と一致しています。先月、テスラは上海工場の生産を停止しました。
ビングループ傘下のベトナム自動車メーカー、ビンファストは、既に発表している米国への投資・事業拡大計画の一環として、ノースカロライナ州に米国初の工場を建設する。同社は建設第1期に約20億ドルを投じ、2024年7月の完成を見込んでいる。第1期では年間15万台の電気自動車を生産する能力を備える。
飛行の未来
フェデックスは、垂直離着陸（VTOL）貨物ドローンを開発しているエルロイ・エアと提携し、自律飛行で仕分けセンター間の荷物を輸送すると発表した。
ギグエコノミー
TechCrunchが入手した調査によると、配車サービス各社が運賃に一時的に燃料サーチャージを上乗せしているにもかかわらず、ロシアのウクライナ戦争によるガソリン価格高騰のため、米国のUberとLyftのドライバーのほぼ半数が運転をやめたか、運転回数を減らしているという。
人々
BMWファイナンシャル・サービスNAは、ビルギット・ベーム氏が4月1日付けで、シュテファン・リッチマン氏の後任として米国および南北アメリカ地域におけるBMWグループ・ファイナンシャル・サービスのCEOに就任すると発表した。
Factorialは、ステランティスでグローバル推進システムを統括するシニアバイスプレジデント、マイケル・ブライ氏を取締役会に任命しました。ブライ氏は、ステランティスがFactorialに対して行った戦略的投資の一環として、取締役会に加わりました。
自動車ライフスタイルブランドおよび専門保険会社のハガティは、デビッド・パティロ氏を商業パートナーシップ担当上級副社長として採用した。
