トヨタは水曜日、電気自動車に対する消費者の需要の高まりにより、米国初のバッテリー工場への投資計画を3倍にすると発表した。
トヨタは、ノースカロライナ州グリーンズボロ近郊に工場を建設するため、当初発表していた13億ドルから増額し、38億ドルを投資する計画だ。トヨタ・バッテリー・マニュファクチャリング・ノースカロライナは、2025年にハイブリッド車および電気自動車用のバッテリー生産を開始する予定だ。
トヨタは2035年までにカーボンニュートラルを目指す中で、今回の追加資金により同社の世界投資額は56億ドルとなる。
自動車メーカーは今月、全米各地で用地買収を進め、数十億ドル規模のバッテリープロジェクトを発表し、2020年代半ばまでに成果を上げ始める予定だ。電気自動車メーカーに優遇措置と税額控除を与えるインフレ抑制法が議会で可決されて以来、こうした発表のペースは加速している。
ホンダは月曜日、LGエナジーソリューションズと44億ドル規模の合弁会社を設立し、北米EV向けバッテリーを生産すると発表した。工場の所在地は明らかにしていないが、アナリストらは、オハイオ州にあるホンダ北米本社の近く、あるいはアラバマ州など、立地に魅力的な優遇措置を設けている州になるだろうと見ている。
パナソニックは7月にカンザス州に40億ドル規模の電池工場を建設し、EVメーカーにリチウムイオン電池を製造・供給する計画を発表したが、先週、第2工場の建設地としてオクラホマ州を検討していると発表した。
EVバッテリーリースはメーカーにとっては恩恵となるかもしれないが、消費者にとってはマイナスとなる可能性がある
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サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
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ジャクリーン・トロップは、TechCrunchでEVと自動車技術を担当しています。コロンビア大学でビジネス・経済報道のナイト・バジョット・フェローシップを受賞し、同大学でジャーナリズムの修士号も取得しています。彼女の署名記事は、ニューヨーク・タイムズ、ニューヨーカー、フォーチュン、ヴォーグ、グラマー、ブルームバーグ・ビジネスウィーク、ニューズウィーク、ファスト・カンパニー、フォーブス、マリ・クレール、メンズ・ヘルス、アントレプレナー、ローリング・ストーン、ロブ・レポート、タウン＆カントリー、ディスカバー、オーバーランド・ジャーナル、コンシューマー・レポート、USニューズ＆ワールド・レポート、リファイナリー29に掲載されています。
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