ローズタウン・モーターズ、フォックスコンとの取引を救うため株式併合に踏み切る

ローズタウン・モーターズ、フォックスコンとの取引を救うため株式併合に踏み切る
ロードスタウン・エンデュランスEV フォックスコン
画像クレジット:ロードスタウン・モーターズ

ロードストーン・モーターズは、EV自動車メーカーをペニー株低迷から脱却させ、台湾メーカーのフォックスコンとの契約を救済するための最後の手段である株式併合を実施する予定だ。

発表後、株価は約3.7%下落し、1株当たり0.28ドルとなった。

ローズタウンの取締役会は、5月22日の株主総会において、1株を15株とする株式併合を承認したと、同社は火曜日に規制当局に提出した書類で発表した。ローズタウンにとって、これは水曜日の市場開始時に、15株の束が1株の発行済み普通株式に統合されることを意味する。同社は、この株式併合に伴い、未償還の株式報酬を調整し、端株は発行されないと述べた。

ローズタウンは5月初旬の規制当局への提出書類で、フォックスコンが重要な資金調達契約から撤退すると脅しているため、破産申請を余儀なくされる可能性があると投資家に警告した。フォックスコンは既に、ローズタウンの普通株式の約10%を4,730万ドルで買収することに合意している。2021年末には、フォックスコンはオハイオ州ローズタウンにある同社の620万平方フィートの工場を2億3,000万ドルで買収した。

この紛争の中心は、ローズタウンの株価が1ドルを割り込んだことであり、ナスダックは上場廃止通知を出した。フォックスコンは4月21日、ローズタウンに対し、株価が30日間1ドルを下回ったため投資契約に違反し、ナスダック上場廃止の危機に瀕している旨の書簡を送付した。フォックスコンは、30日以内に違反が解消されない場合は投資契約を解除すると警告した。

SPACとの合併により株式を公開したEVスタートアップ企業は、第1四半期の決算報告の中で、度重なる生産遅延、トラックの戦略的パートナーを見つけることのできないこと、そして現在の市場環境における資金調達能力の極めて限定的なことなどから、エンデュランス・ピックアップトラックの生産を「近い将来」に中止する可能性が高いと述べた。

ローズタウン氏は火曜日、フォックスコンの株価が10営業日連続で1株当たり1ドルを超え、ナスダックが買収提案価格の要件を満たしたと判断した場合、フォックスコンが買収契約を履行する可能性があると示唆した。これにより「フォックスコンの(誤った)買収完了条件の解釈が満たされ、フォックスコンが買収を完了する可能性がある」とローズタウン氏は規制当局への提出書類で述べた。

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ローズタウン・モーターズは4月30日時点で現金、現金同等物、短期投資を合わせてわずか1億6500万ドルしか保有していないと、同社は規制当局への提出書類で述べた。

SPAC合併により上場したモビリティ企業の間で、株価が1株1ドルを割り込む中で、株式併合を実施する企業が増えています。マイクロモビリティ企業のHelbiz、シェアスクーター企業のBird、EV企業のArrivalは、いずれも過去数ヶ月間に株式併合を実施しました。

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キルステン・コロセックは、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載テクノロジーに至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。

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