Dat Bikeはベトナム初の国産電動バイクのメーカーです

Dat Bikeは、ベトナムにおけるガソリン使用量の削減を目指しています。このスタートアップ企業は、コスト削減と性能向上のため、主要部品を自社で設計・生産し、電動バイクを製造しています。本日、Dat Bikeは、Jungle Venturesがリードし、Wavemaker Partnersも参加したシリーズAラウンドで530万ドルを調達したことを発表しました。

両社ともリピーター投資家です。Jungle Venturesは、TechCrunchがDat Bikeを初めて紹介した1年前のシードラウンドをリードしました。今回の資金調達により、Dat Bikeは2019年にソン・グエン氏が設立して以来、累計調達額が1,000万ドルに達しました。

Dat Bikeは、ベトナム運輸省から初の国産電動バイクとして認定されています。グエン氏によると、Dat Bikeは電動ドライブトレインや部品を輸入業者に頼らず、垂直統合型を採用しています。これは、コストを抑えながら品質を向上させるためです。Dat Bikeの車両の部品のほとんどは自社設計で、サプライヤーの80%はベトナムに拠点を置いています。また、消費者直結型の流通モデルを採用することで、価格を抑えています。

調達資金の一部は技術開発に投資される。グエン氏は、電動自転車の最も重要な3つの部品はバッテリー、モーター、コントローラーであると説明した。現在、Dat Bikeはバッテリーパッケージとコントローラーの技術を保有している。新たな資金により、同社はエンジン技術への投資が可能になる。グエン氏はさらに、モバイルアプリのアップグレードも計画しており、新機能の追加やエラー報告機能のフィードバックループの短縮化を図ると付け加えた。

同社が対処しなければならなかった大きな課題の一つは、ガソリン車と比較した電動バイクの性能に関する消費者の懸念でした。同社によると、最初の製品ラインであるWeaverは、競合するほとんどの電動バイクと比較して、3倍の性能（5kW対1.5kW）と2倍の航続距離（100km対50km）を実現しました。Dat Bikeの2番目のモデルであるWeaver 200は、昨年発売され、航続距離200km、出力6kWというより高い性能を実現しました。また、充電時間も100km走行に必要な1時間から、200kmフル充電に必要な2.5時間に短縮されました。

「私たちは毎年新製品を開発し、より高速な充電を研究することを目指しています」とグエン氏は語った。

Dat Bikeは現在、ホーチミン市とハノイに2店舗を展開しており、オンラインでも自転車を注文できます。調達資金の一部は、タイグエン省、バクニン省、ハイフォン省、ハイズオン省、ハロン市、ヴィン省、クイニョン省、ニャチャン市、ダナン市、カントー市、ブンタウ市など、より多くの大都市にオフラインからオンラインへのモデルを拡大するために活用されます。