Aurora Labs、LGテクノロジーベンチャー、ポルシェSE、豊田通商から2,300万ドルを調達し、「自己修復」ソフトウェアの開発を強化

自動車市場はますます複雑化するソフトウェア システムと格闘しており、その結果、コストのかかる危険な混乱を引き起こし、自動車メーカーの信頼性を損なう可能性のある不具合のリスクが高まっています。

今日の新型車、トラック、SUVを10年前の同種の車と比べてみてください。今日、組立ラインから出荷される新車には数千万行ものコードが組み込まれており、自動車メーカーがソフトウェアへの投資を増やすにつれて、その数は増加し続けています。

この上昇傾向は自動車メーカーにとってリスクを生み出している一方で、Aurora Labsのような新興スタートアップ企業にとってはチャンスにもなっています。Aurora Labsは、自動車のソフトウェアの問題を検知し、即座に修正できるプラットフォームを開発しました。シェアリングモビリティ、都市、住宅においてソフトウェアが中心的な役割を果たすようになるにつれ、同社は現在、自動車分野以外にも事業を拡大する準備を進めています。

Aurora Labsは、問題を検知・予測し、リアルタイムで修正するプラットフォームを開発しました。このプラットフォームにより、自動車メーカーは車両のソフトウェアをワイヤレスでアップデートすることが可能になります。これは、テスラによって普及した「Over The Air（OTA）」と呼ばれる機能です。OTA機能により、自動車メーカーは迅速に変更を加えることができ、オーナーがディーラーに出向く必要もありません。

テルアビブを拠点とするこのスタートアップ企業は、今月初め、LGグループの投資部門であるLGテクノロジー・ベンチャーズと、チェック・ポイント・ソフトウェア・テクノロジーズの共同創業者であるマリウス・ナハト氏が共同で主導したシリーズBラウンドで2,300万ドルを調達しました。VWグループの筆頭株主であるポルシェSE、トヨタグループの一員であり、世界的な安全認証機関ULのベンチャー部門である豊田通商も参加しました。両社によると、ポルシェSEはAurora Labsに250万ドル、豊田通商は150万ドルを出資しました。

この資金は、Aurora Labsの30人体制のチーム規模を倍増させ、自動車メーカー2社との量産開始を支援するために使用されます。Aurora Labsは、合計4社のグローバル自動車メーカーと1社のエレクトロニクス企業と提携しています。

Aurora Labsの主な顧客基盤は自動車業界だが、同社はポルシェSE、豊田通商、LGテックベンチャー、ULベンチャーなど、複数の業界にわたる製品を持つ投資家の支援を受けて、コネクテッドホームやスマートシティなどの新しい市場への参入も準備していると述べている。