UberとCartkenがバージニア州に歩道配達ロボットを導入

Uber は、歩道配達ロボットのスタートアップ企業 Cartken との提携をバージニア州フェアファックスに拡大している。

木曜日から、モザイク地区周辺の Uber Eats の顧客は、Cartken の小型の 6 輪自律ロボットを使って、特定の商店の食べ物を配達してもらうことができるようになる。

これは、UberとCartkenが商業配送で提携する2番目の都市です。両社は12月にマイアミで最初の実証実験を開始し、現在も継続中です。

モザイク地区はショッピングと飲食の中心地で、Uberの広報担当者によると、ロボットはレストランから地区内および周辺地域の家庭や企業に食べ物を配達する。Uberは配達範囲を明らかにしていないが、フェアファックス郡計画開発局によると、地区の面積は約31エーカー（0.5平方マイル）だという。

Cartkenのロボットは電動で、積載量は約1.5立方フィート（約1.5立方フィート）、つまり紙袋2枚分です。ロボットには複数のカメラが搭載されており、物体を識別して目的地への到達を支援します。Cartkenは以前、ロボットが特定の条件下で完全に自律的に動作すると発表していました。ロボットがこれまで遭遇したことのない物体に遭遇した場合、遠隔地のオペレーターに連絡して支援を求めることができます。

Uberとの提携に加え、CartkenはGrubhubとも提携し、オハイオ州立大学などの大学キャンパスにロボットを導入しています。歩道配達ロボットは大学キャンパスでますます普及しつつあり、整然と整備された歩道と閉鎖された環境は、自律走行技術を安全にテストできる場となっています。

おそらくこれが、モザイク地区が Uber と Cartken にとって最新の提携を開始する魅力的な場所となる理由でもあるでしょう。

テッククランチイベント

サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日

両社はCartkenの配備予定車両台数を明らかにしなかったが、Uberは顧客の需要に合わせて規模を拡大できると述べた。広報担当者はTechCrunchに対し、ロボットは雪や雨を含むあらゆる天候で稼働できると述べた。広報担当者はロボットの稼働時間については具体的な言及を避けたが、顧客はランチやディナーの注文にロボットを利用できると述べた。

注文時のお客様の視点からは、大きな変化はありません。お客様は引き続き店舗に料理代金を支払い、Uberへの配送料も支払う場合があります。ただし、チップを追加した場合は、そのチップ分が返金されます。

注文品が配達されると、顧客は外でボットと会う必要があり、Uber が注文品にアクセスする方法についての指示を提供します。

Uberは近年、自動運転車の実証実験ポートフォリオを着実に拡充しています。昨年5月には、Serve Roboticの自動歩行ロボットとMotionalの自動運転車による食品配達の実証実験をロサンゼルスで開始しました。昨年末には、UberとMotionalはラスベガスでロボタクシーサービスも開始しました。これは、北米の主要都市にサービスを共同展開するという両社の10年計画の一環です。

Cartkenのアンジャリ・ジンダル・ナイク氏と歩道配達ロボットの多様な側面を探る