オーストラリアのロケット打ち上げスタートアップ企業、ギルモア・スペース・テクノロジーズは、大きいことが必ずしも良いとは限らないという考えに賭けている。同社は「エリス」と名付けた小型ロケットを開発した。全長25メートル(82フィート)のロケットで、最大215キログラム(474ポンド)のペイロードを太陽同期軌道に打ち上げることができる。同社は現在、シリーズCラウンドで6100万豪ドル(4600万米ドル)を調達し、来年のエリス打ち上げを目指している。

エリスは他の打ち上げ会社のロケットよりもはるかに小型です。レラティビティ・スペース社のテラン・ワンは、低軌道への最大ペイロード容量が約1,250kg(2,756ポンド)です。スペースX社の初号機にして最小の軌道ロケットであるファルコン1でさえ、450kg(990ポンド)のペイロードを運ぶことができます。ギルモア・スペース社は、ペイロードの軽量化により、宇宙船を軌道に乗せたいと考えている急成長中の顧客にとってコスト削減につながると確信しています。
この資金は、同社の従業員数を70人から120人にほぼ倍増させ、クイーンズランド州アボット・ポイントに新たな商業宇宙港を開発するためにも充てられる。オーストラリア議会は5月にこの発射場の建設を承認した。ギルモア・スペース社は、極軌道打ち上げを促進するため、南オーストラリア州に提案されている発射場についても検討を進めている。
ギルモア・スペースは、将来のエリス打ち上げに向けて、既に見込み顧客と契約を締結しています。これには、オーストラリアの宇宙スタートアップ企業2社との契約が含まれます。1社はスペース・マシーンズ・カンパニーで、エリス初飛行で35kgの宇宙船を打ち上げる予定です。もう1社はフリート・スペース・テクノロジーズで、2023年に6基の超小型衛星を搭載する予定です。また、ギルモア・スペースは、米国のモメンタス社とも、同社の軌道遷移サービスを利用する契約を締結しています。
このラウンドはFine Structure Venturesがリードし、オーストラリアのVCであるBlackbirdとMain Sequence、そしてオーストラリアの年金基金HESTA、Hostplus、NGS Superが投資を行いました。BlackbirdとMain Sequenceは、それぞれGilmourのシリーズAとシリーズBをリードした投資家として、今回がリピーターとなります。これはオーストラリアの宇宙関連企業が調達したプライベートエクイティ資金としては過去最大額であり、これにより同社の総調達額は8,700万豪ドル(6,600万米ドル)となりました。
打ち上げ市場が成熟するにつれ、地上での宇宙開発の機会が拡大
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アリア・アラマルホダエイは、TechCrunchで宇宙・防衛産業を担当しています。以前は、カリフォルニア・エネルギー・マーケットで公益事業と電力網を担当していました。彼女の記事は、MITのUndark Magazine、The Verge、Discover Magazineにも掲載されています。ロンドンのコートールド美術研究所で美術史の修士号を取得しています。アリアはテキサス州オースティンを拠点としています。
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