テスラ、需要喚起のためモデル3パフォーマンスの新バージョンを発売

テスラ、需要喚起のためモデル3パフォーマンスの新バージョンを発売
テスラ モデル3のパフォーマンス
画像クレジット:テスラ

テスラは、需要の減少に対抗すべく、最近刷新されたモデル3セダンの新たなパフォーマンスバージョンを正式に発表した。

モデル3の新バージョンは52,990ドルからで、新しいアクティブダンピングシステムとアダプティブサスペンションを備え、ハンドリングと快適性が向上し、バッテリー走行距離は296マイル、510馬力で時速0から60マイルまで2.9秒で走行できる。

新型モデルは、従来モデルのモデル3パフォーマンスと比較して、最高出力が32%、最大トルクが16%向上し、空気抵抗が5%低減しています。テスラによると、これら全てを従来モデルよりも少ないエネルギー消費量で実現しています。これは、新世代のドライブユニットとリアディフューザー、リアスポイラーの採用によるところが大きいです。また、フロントエンドとリアエンドにも若干のフェイスリフトが施され、昨年発表された改良モデル3の他のバージョンとの差別化を図っています。

モデル3パフォーマンスは、最近のリフレッシュで行われた大幅な変更をそのまま引き継いでいます。キャビン内を囲むアンビエントライトバー、改良された遮音性、全面的にアップグレードされた素材、ステアリングレバーレスステアリングホイール、そして新しいタッチスクリーンディスプレイが採用されています。

テスラは、2023年第4四半期と比較して20%減少し、近年で最悪の納車実績の一つとなった四半期を終えたばかりの時期に、新型モデル3パフォーマンスを発売する。この不振な第1四半期の影響は、火曜日の市場閉鎖後に同社が決算を発表する際に明らかになる予定だ。

同社はまた、全世界の従業員の10%以上を大規模に解雇すると発表したのからわずか1週間しか経っておらず、この削減は同社のあらゆる部門に影響を及ぼしているようだ。

少なくとも本稿の発表時点では、火曜日の注文は北米で2024年5月/6月に配達予定となっている。

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ショーン・オケインは、テスラやイーロン・マスクを追いかける多くのスタートアップ企業など、急速に進化する輸送業界のビジネスとテクノロジーを10年間取材してきた記者です。直近ではブルームバーグ・ニュースの記者として、悪名高いEV SPACの失敗談を報じる一翼を担いました。それ以前はThe Vergeで勤務し、コンシューマー向けテクノロジーの取材、多数の短編・長編動画の司会、製品写真やエディトリアル写真の撮影、そしてレッドブル・エアレースの機内で気を失いそうになった経験もあります。

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