
フォードは金曜日、テネシー州メンフィス郊外に建設する56億ドルのブルーオーバル・シティ複合施設に、年間50万台の電気自動車を生産できるトラック工場を建設すると発表した。
2025年に生産開始される最初の車両は、プロジェクトT3というコードネームの次世代電気トラックとなる予定だ。
将来のEVとバッテリーセル製造の中心地であり、2026年末までに年間200万台のEVを販売するという目標に向けた重要な構成要素となるブルーオーバルシティの建設は、昨年秋に始まった。
「ブルーオーバル・シティは、フォードが世界規模で展開する電気自動車の未来の青写真です」と、フォードのエグゼクティブチェアマンであるビル・フォード氏は声明で述べた。「私たちは、地球と調和した先進的な製造拠点で革新的な電気自動車を製造し、事業の成長とイノベーションを環境保護の進歩と連携させていきます。」

フォードが「Trust the Truck(トラックへの信頼)」の略称と称するT3は、現行のEVトラック「F-150 Lightning(ライトニング)」とは異なり、白紙の状態から設計される。同社によると、T3は「ソフトウェア定義型」の車両で、無線アップデートが可能だという。
フォードは、これまで苦戦してきた業務効率の向上を目指し、新設の組立工場と並行して第2世代のEVトラックの開発を進めている。
フォード社によると、組立工場の敷地面積は従来の工場に比べて30%縮小され、生産能力は向上する。また、操業開始当初からカーボンフリー電力を使用する。フォード社は、敷地内のユーティリティインフラと地熱システムから回収したエネルギーを組立工場のカーボンフリー熱源として利用する。この決定により、同規模の自動車組立工場の暖房に通常必要とされる年間約3億立方フィートの天然ガスを節約できると同社は述べている。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日~29日
3,600エーカーの敷地には、組み立て工程で淡水を使用しないよう設計された、廃棄物ゼロの埋立地など、その他の省エネ・節水技術も使用される予定だ。
トピック
キルステン・コロセックは、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載テクノロジーに至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
Kirsten に連絡したり、Kirsten からの連絡を確認したりするには、[email protected]にメールを送信するか、Signal の kkorosec.07 に暗号化されたメッセージを送信してください。
バイオを見る