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読者の皆さん、こんにちは。A地点からB地点まで人や荷物を移動させるための過去、現在、そして未来のすべての手段が集まる、不気味な中心地、The Stationへようこそ。ハッピーハロウィン。
今週は、ハーツがテスラの電気自動車10万台を購入する計画を発表したことを受けて株価が上昇し、テスラの時価総額が1兆ドルに達したことで幕を開け、まさに狂気のニュースが飛び交う一週間でした。同時に、FSDソフトウェアのベータ版問題も依然として尾を引いています。最新のニュースとしては、国家運輸安全委員会（NTSB）のジェニファー・ホーメンディ委員長が、テスラのCEOイーロン・マスク氏に宛てた書簡の中で、ドライバーによる誤用を防ぐため、先進運転支援システムの設計変更を求めたことが挙げられます。
FSDをめぐる論争はなかなか収まりません。テスラのオーナー、特に何年も前にFSDを購入した人たちは、マスク氏とテスラに反発するのではないでしょうか。マスク氏が最近、オートパイロット2.0搭載のテスラ車は、FSDを既に購入したオーナーがベータ版ソフトウェアにアクセスするには、カメラのアップグレードが必要だと明言したことは、彼らにとって決して喜ばしいことではないはずです。しかし、もしかしたら、これらのオーナーは喜んでアップグレードのために車を持ち込むかもしれません。この先どうなると予想しますか？
その間、今週はジープ・ラングラー4XEアンリミテッド・サハラ・プラグインハイブリッドを、新型電気自動車メルセデス・ベンツEQS580 4MATICに交換することから始まりました。1週間の試乗のために提供されたこの2台は、全く異なるものでした。過去6年以上にわたる電気自動車の経験を振り返ると、何が進化し、何が進化していないのかを見るのは実に興味深いものです。この2台についての私の感想は、後ほど詳しくお伝えします。
いつものように、 [email protected]までメールでご意見、ご批判、ご意見、ヒントなどをお寄せください。また、Twitter（@kirstenkorosec）までダイレクトメッセージでお送りいただくことも可能です。
マイクロモビン
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
今週の目立たないニュースは、北米バイクシェア・スクーターシェア連盟（NABSA）とその年次総会からでした。イベントで取り上げられた数多くの興味深いマイクロモビリティのコンセプトの一つが、モビリティデータに関する7つのプライバシー原則の発表でした。Uber、Lyft、Spin、Bird、Limeといったモビリティ企業、都市、そしてその他の関係者との協力によって作成されたこれらのガイドラインは、少なくとも都市側と運行会社側の両方において、ライダーデータの責任ある利用に関する議論のきっかけとなるでしょう。
マイクロモビリティ事業者の最新情報
Spin社と交通技術・ソフトウェアプロバイダーのTransLoc社は、カリフォルニア大学サンディエゴ校（UCSD）との5年間の契約を発表しました。この契約は、同校の7万5000人の学生と職員のキャンパス内移動を最適化するモビリティエコシステムの構築を目的としています。Spin社はまた、大学内での事業拡大を目指し、電動自転車と電動スクーター600台と、TransLoc社の交通ソフトウェアに統合されるSpin Hub充電ステーションのネットワークを導入します。来年には、TransLoc社はオンデマンドサービスとして、UCSDの小型バスと電動カートにも電力を供給する予定です。
UCSDの学生にも車両を提供しているBirdは、サイズが重要であることを世界に発表しました。同社は、Bird Threeスクーターのフットボードを頑丈な25インチに拡張し、フットボードを大きくすることでより安定感と快適性が向上すると述べています。
Birdは、12カ国65都市の交通情報アプリMoovitと連携しました。SpinやLimeといったモバイルアプリと同様に、BirdはMoovitアプリに加わり、今後は利用可能な近くの車両、徒歩での所要時間、料金などを表示できるようになります。
ああ、バード関連でもう1つ。同社のIPOに注目してください！バードはSPAC経由で近日中に上場する予定です。SPAC取引の承認に関する株主投票は11月2日に行われ、第3四半期の最初の決算説明会は11月15日に予定されています。
スウェーデンの電動バイクメーカーCakeは、初の実店舗をオープンします。同社が「CAKEsite」と呼ぶこの店舗は、ショールーム、販売店、試乗スペース、サービスセンターを兼ねた複合施設です。ストックホルムの店舗は、2025年までに北米とヨーロッパに25店舗を開設予定の第1号店となります。
都市がマイクロモビリティを正しく活用するとき
マイアミ・ライダーズ・アライアンスは、電動スクーター・プログラムの2021年の乗車数が120万回を超え、11月末までに2019年の130万回というこれまでの記録を更新する見込みだと発表しました。このパイロット・プログラムは市に300万ドル以上の収入をもたらし、ダウンタウンに新たに設置された自転車専用レーンの建設資金に充てられました。
ニュージーランドのウェリントンは、 64億ドル規模の交通対策の一環として、マウント・ビクトリア・トンネルの2本目の建設を計画しています。現在議論されている選択肢の一つに、トンネルを歩行者と自転車専用道路に改造するというものがあります。車中心の都市であるウェリントンにとって、これは大きな意味を持ちます。さらに、バス優先レーンの設置も検討されており、これはウェリントン東部郊外の住民にとって、車以外の交通手段の選択肢を大きく広げることになります。
パリは2026年までに100％自転車通行可能にすることを目指しており、2億9100万ドルを投じて自転車専用レーンを180マイル拡張し、18万台の新しい自転車駐輪場を建設し、7万台の路上駐車スペースをなくし、企業がカーゴバイクを導入できるように支援し、学校の児童に自転車の乗り方についての意識を高めることを計画している。
LyftとワシントンD.C.のミュリエル・バウザー市長は、メトロレールの運行縮小による交通混乱に対処するため、ワシントンD.C.の全住民に30日間の無料キャピタル・バイクシェア会員権の提供を開始しました。まさに、マイクロモビリティを公共交通機関に統合する方法です！
マイクロモビリティマネー
ティア・モビリティは、シリーズDの「ファーストクローズ」となる2億ドルを獲得した。ベルリンに拠点を置く同社は、今後さらに増資を行う予定だ。ティアによると、調達資金は負債と株式の混合となる。
ファットタイヤ電動自転車メーカーのRad Power Bikesは、既存の機関投資家からシリーズDラウンドで1億5,400万ドルを調達し、これにより同社の総資金調達額は3億2,900万ドルに達した。同社はこの資金を、技術・製品イノベーションへの投資、配送センターの建設、サプライチェーンの拡大に充てる予定だ。
新鮮なお土産
電動自転車メーカーのTenwaysが、最初のモデルとなるCGO 600をIndiegogoで1,400ドルで発売しました。軽量フレームと急勾配にも対応する250Wモーターを搭載し、都市環境に最適な仕様となっています。Indiegogoでは実際に自転車が届くかどうかは全く分かりませんが、Tenwaysによると既に生産ラインから出荷されているとのことです。
ハーレーダビッドソンの電動バイクブランド「Serial 1」が、2台目のシングルエディション電動バイクを発表しました。MOSH/BMXはオークションに出品されており、11月2日（火）午後5時（MDT）に終了します。
Future Motionは、Onewheelsの新製品としてGTとPint Xを発売します。GTはOnewheelの新たなフラッグシップモデルで、パワー、トルク、パフォーマンスが向上しています。3馬力で、最大32マイル（約50km）の充電が可能です。現在予約受付中で、1月に出荷予定です。価格は2,200ドルです。Pint Xはコンパクトモデルで、1日18マイル（約29km）の充電が可能で、最高速度29km/h（約30km/h）です。価格は1,400ドルで、現在出荷中です。
電動自転車と電動スクーターのメーカーであるOkaiは、シート付き電動スクーター「Beetle EA10」と、ポータブルでスマートなストリートスクーター「Neon ES20」を発売します。これは、様々なユースケースへの対応を目指す同社の姿勢を示しています。Beetleは幅広のクッション付きシートとショックアブソーバーを備え、最高速度は時速26キロです。Neonはワンクリックで折りたたみ可能なデザインで、ステムとアンダーキャリッジには魅力的なネオンライトを装備し、航続距離は25マイル（約40キロメートル）です。
— レベッカ・ベラン
今週のお買い得品
これは新たな取引というよりは、Rivian の将来が Amazon といかに密接に結びついているかについて新たな洞察を与える新たな情報開示である。
アマゾンは金曜日、リビアンの株式20%を保有していることを明らかにした。これは注目に値する！
規制当局への提出書類によると、アマゾンは9月30日時点で、リビアンの優先株を含む株式投資を保有しており、その株式は所有権の約20%を占めていた。この保有株の「帳簿価額」は38億ドルで、2020年12月31日時点の27億ドルから増加した。
電気自動車メーカー、リビアンの新規株式公開（IPO）によると、Amazonは同社に13億4,500万ドルを投資した。またAmazonは最近、IPO後に一定の価格設定規定に基づきクラスA株に転換される、リビアンの転換社債を4億9,000万ドル分購入した。
これは一体何を意味するのでしょうか？リビアンのIPOが成功すれば、アマゾンは利益を得ることになります。リビアンは独立した企業かもしれませんが、アマゾンは投資家としても顧客としても大きな影響力を持っています。アマゾンがそれを利用することは予想されます。
今週私が注目した他の取引は…
アマゾンは20億ドルの気候変動基金に再び手をつけ、急速充電技術のResilient Power社やCMC Machinery社に投資し、以前支援していた再生可能燃料技術企業Infinium社に追加資本を投入した。
水上のあらゆるものを電動化するという野望を掲げ、10ヶ月前に設立されたスタートアップ企業Arcは、ウィル・スミス氏のDreamers VC、ケビン・デュラント氏とリッチ・クライマン氏のThirty Five Ventures、そしてショーン・“ディディ”・コムズ氏のCombs Enterprisesなど、複数の新規投資家を獲得した。共同創業者兼CEOのミッチ・リー氏が戦略的な投資ラウンドと表現する今回の投資により、Arcの調達総額は700万ドルを超えた。2月のシードラウンドでは、ベンチャーキャピタルのアンドリーセン・ホロウィッツがリードした。シードラウンドには、クリス・サッカ氏のLowercarbon Capitalとラムティン・ナミ氏のAbstract Venturesが投資した。
11月にナスダック上場を予定している自動運転スタートアップ企業Auroraは、これまでステルスで活動してきた3人体制のコンピューターグラフィックス画像スタートアップ企業Colrspaceを買収した。ピクサー出身のベテランチームが保有するColrspaceの技術は、Auroraが自動運転システムのテストとトレーニングに使用しているコンピューターシミュレーションツールを、より現実世界に近い形で改良できると考えている。AuroraはColrspaceの知的財産、特にCGIと機械学習を組み合わせた技術も取得する。
アフリカの自動車メーカーであるオートチェックは、汎アフリカ系ベンチャーキャピタルのTLcom Capitalと4DX Venturesがリードするシードラウンドで1,310万ドルを調達しました。既存投資家のゴールデン・パーム・インベストメンツ、エンザ・キャピタル、ラテラル・キャピタルに加え、新たな出資者としてASK Capitalと、豊田通商とCFAOグループのベンチャーキャピタル部門であるモビリティ54インベストメントSASも参加しました。
イスラエルを拠点とし、フリートに特化したVaaS（Vehicle as a Service）プラットフォームであるAutofleetにとって、今週は忙しい週となった。同社はKeyframe Capitalがリードし、Goodyear、Mizmaa Ventures、Maniv Mobility、Next Gear Venturesが参加したシリーズBラウンドで2,000万ドルを調達した。Autofleetはまた、富士通との提携も締結した。富士通は、子会社のFujitsu Ventures Limitedが運営するコーポレートベンチャーキャピタルファンドを通じて、Autofleetに戦略的投資を行った。
ClearFlame Engine Technologiesは、 Breakthrough Energy Venturesが主導し、Mercuria、John Deere、Clean Energy Venturesが参加したシリーズAラウンドで1,700万ドルを調達しました。
ドライバー支援を目的としたアプリを開発するブラジルのスタートアップ企業Gringoは、Kaszek氏が主導し、GFCとOneVCも参加した新たな資金調達ラウンドで800万ドルを調達した。Kaszek氏は2020年のシードラウンドでも同社の資金調達を主導した。今回の投資により、同社は2019年の設立以来、合計1,000万ドルを調達した。
現代自動車グループは、全固体電池技術のスタートアップ企業であるファクタリアル社に戦略的投資を行いました（投資額は非公開）。現代自動車と起亜自動車もファクタリアル社と提携し、同社の技術を試験しています。共同開発契約に基づき、両社はファクタリアル社の技術をセル、モジュール、システムレベルで統合し、車両レベルでの統合を行うとともに、ファクタリアル社の電池製造仕様を共同で開発します。
NIは、電気自動車やバッテリーを含む様々な業界向けに試験機器およびシステムを提供するNH Researchを買収しました。この取引は条件非公開で、2021年10月19日に完了しました。NIはまた、高電流・高電圧電力システムを製造する欧州企業Heinzinger GmbHのEVシステム事業の買収にも合意しました。この取引は2022年第1四半期に完了する予定です。
台湾の電池メーカーであるプロロジウム・テクノロジー社は、dGavキャピタル、プリマベーラ・キャピタル・グループ、SBチャイナ・ベンチャー・キャピタルの支援を受けて、資金調達ラウンドで3億2600万ドルを調達したとブルームバーグが報じた。
Skyryseは、Fidelity Management & Research CompanyとMonashee Investment Managementがリードし、ArrowMark Partners、Republic Capital、Raptor Group、Infinite Capital、Embedded Ventures、Fortistar、K3 Ventures、Rosecliff、SV Pacific Ventures、Laurence Tosi、Dmitry Balyasnyが参加したシリーズBラウンドで2億ドルを調達しました。既存投資家のVenrock、Eclipse Ventures、Fontinalis Partnersも参加しました。今回の新たな資金調達により、Skyryseの調達総額は2億5,000万ドルとなりました。
自動車メーカー向け運転者監視システムのサプライヤーであるスマートアイは、感情検出ソフトウェアの新興企業アフェクティバを買収してからわずか5か月後に、人間行動ソフトウェア企業iMotionsを4,660万ドルで買収することに合意した。
既存の車両センサーデータを使用し、クラウドプラットフォームを介して車両と道路に関する洞察を生成するイスラエルのスタートアップ企業であるTactile Mobilityは、Delek Motorsが主導し、Goodyear VenturesとPorsche Venturesからの戦略的投資、Union Group、The Group Ventures、Zvi Neta（AEV）、Giora Ackerstein、Doron Livnatからの支援を受けて、シリーズCラウンドで2,700万ドルを調達した。
Vertical Aerospaceは、電動垂直離着陸機（eVTOL）の生産拡大と認証取得を支援するため、2億500万ドルの追加資金調達を実施しました。Mudrick Capital Managementは、転換社債を通じてVerticalに2億ドルを投資します。さらにKouras SAからも500万ドルを調達します。
アイザックソン氏とニキル・バラドワジ氏が設立したEV充電スタートアップのXealは、シリーズAで1,100万ドルを調達したと発表し、これまで発表されていなかった300万ドルのシードラウンドについても明らかにした。シリーズAには、ArcTern VenturesやModerne Venturesなど、気候技術と不動産技術の分野から興味深い投資家が参加したほか、リンカーン・プロパティ・カンパニーのベンチャー部門であるLPC Ventures、ハリソン・ストリート、ハント・カンパニーズ、アライン・リアル・エステートからも資金提供を受けた。シードラウンドは、ラメズ・ナーム氏とパサデナ・エンジェルスが共同でリードした。
政策コーナー
皆さんこんにちは！ポリシーコーナーへようこそ。
それぞれが歴史的なものであり、数兆ドルの費用がかかると謳われている予算調整法案とインフラ整備法案を可決するための数ヶ月に及ぶ大騒ぎは、まだまだ終わっていない。
ジョー・バイデン大統領は木曜日に改訂版「ビルド・バック・ベター」予算案を発表したが、最大の抵抗勢力は自身の政党、より具体的には民主党の進歩派から出た。彼らは両法案が同時に採決を通過することを依然として強く主張している。採決が進まなかったため、バイデン大統領は世界の首脳たちに誇示できるような、気候変動対策に関する強力な条項をまとめることなく、グラスゴーで開催される国連気候変動枠組条約締約国会議（UNFCCC）に向けて出発せざるを得なかった。
予算案には、全国的な有給家族休暇制度の創設条項など、いくつか心苦しい変更点がありましたが、The Stationにとって重要なのは、消費者向けの電気自動車優遇措置の拡充が幾度もの修正を経て生き残ったことです。電気自動車に対する7,500ドルの消費者税額控除は以前から存在していましたが、支持者たちは、そろそろ見直しが必要だと主張しています。
主な変更点は以下のとおりです。
• 米国製および組合加盟店で製造された電気自動車に4,500ドルの追加控除を適用
• 部品の50%以上が米国製のバッテリーを搭載した電気自動車に
500ドルの追加控除を適用• 電気自動車の販売台数が20万台未満のメーカーに控除を制限する上限
を撤廃• セダンの場合は55,000ドル以下、SUVの場合は69,000ドル以下、ピックアップの場合は74,000ドル以下の電気自動車にインセンティブを
限定• 年間収入が40万ドル未満、または共同申告者の場合は80万ドル未満の個人に資格を限定
中間層にとって最大のメリットの一つは、この優遇措置が実際にいつ適用されるかという点です。現在、消費者は年末に税額控除を申請する必要がありますが、新しい条文では、購入時に割引が適用されます。これにより、これまでは納税時期まで待てなかった多くの人々が、新たなEV購入の機会を得る可能性があります。
この条項は、ビッグスリー自動車メーカー、全米自動車労働組合（UAW）、シエラクラブなどから支持を得ている。一方、ホンダ、ヒュンダイ、BMW、フォルクスワーゲン、日産自動車、テスラ、トヨタ自動車といった大手自動車メーカーは反対している。
— アリア・アラマルホダエイ
注目のニュースとその他の豆知識
自動運転車
2015年に設立された自動運転技術のスタートアップ企業であるAiMotiveは、ドイツ国内での試験とデータ収集を可能にするワークショップを含む新オフィスをミュンヘンに開設しました。試験は2022年に開始される予定です。
Argo AIの共同創業者兼CEOであるブライアン・セールスキー氏が、PNCファイナンシャル・サービス・グループの取締役に任命されました。セールスキー氏はまた、同取締役会の技術小委員会および公平性と包括性に関する特別委員会にも任命されています。セールスキー氏はピッツバーグ大学の評議員も務めています。
ゼネラルモーターズのCEO兼会長であるメアリー・バーラ氏は、2022年までにクルーズの車両から運転手がなくなると「かなり自信を持っている」と述べた。この発言はGMの第3四半期決算発表の電話会議中に行われ、クルーズが自動運転ロボタクシーと配送サービスの早期商用化を目指していることを受けてのものだ。
GEアプライアンスは、ケンタッキー州ルイビルのキャンパスで、スウェーデンの貨物技術企業Einride社と提携し、同社の電動自動運転トラックとポッドの試験運用を開始しました。Einride社のトラックが米国に上陸するのは今回が初めてで、GEアプライアンスパーク内の建物間の資材配送に使用される予定です。
スターシップ・テクノロジーズは、ノースカロライナ農工科州立大学および同大学の食品サービスプロバイダーであるソデクソと提携し、自律型ロボットによる大学への食品配達サービスの提供を開始します。スターシップは、キャンパス内の3つの飲食店から配達を行うオンデマンド型自律ロボット20台を運用し、来春までに店舗数を拡大する予定です。
ヤンデックスはロシア郵便と提携し、自律走行ロボットによる荷物の配達を開始しました。この実証実験では、モスクワ市内27の郵便局から36台のロボットが荷物を配達します。メンテナンスとサポートはヤンデックスの従業員が担当しますが、荷物の毎日の積み込み、バッテリーの充電・交換はロシア郵便の従業員が担当します。
電気自動車
小型電動三輪車「ファン・ユーティリティ・ビークル」のメーカーであるArcimotoは、同社のゼロエミッション車両シェアリングプログラムの一環として、カーシェアリング会社REEFと提携しました。これにより、サンタモニカでREEFのプラットフォームを通じてArcimotoの車両を分単位でレンタルできるようになります。
Canooは、パナソニックと、同社の電気ライフスタイルビークル向けバッテリー供給契約を締結しました。この車両はVDL Nedcar社によって製造され、2022年第4四半期に生産開始予定です。
フォードとニューラボは、モビリティ・スタジオの初年度コホートに6社のスタートアップ企業を受け入れました。このプログラムは、これらの企業が電気自動車の普及を促進するための様々なサービスと技術を試行できるよう支援することを目的としています。選ばれたスタートアップ企業には、VaaS（Vehicle as a Service）プラットフォームのAutofleet、電力網インフラ開発のRhombus Energy Solutions、Charging as a Service（Charging as a Service）企業のSparkCharge、EV充電ハードウェアおよびソフトウェアプロバイダーのEVPassport、そしてV2G（Vehicle to Grid）スタートアップのFermata Energyが含まれます。
ゼネラルモーターズは、北米全域に最大4万台の電気自動車充電器を設置すると発表した。これは、同社の電気自動車モデルへのドライバー誘致を促進する充電インフラ整備に約7億5000万ドルを投入する計画の一環である。このプログラムでは、GMが自動車ディーラーに充電設備を供給し、ディーラーは適切な設置場所を特定し、それぞれの地域に充電器を設置する作業を行う。
プロテラは、コマツにHシリーズバッテリーシステム技術を提供し、バッテリー式電気地下鉱山車両の開発に役立てます。2022年の商業生産開始を目指しています。
UberとEV充電・エネルギー管理企業のWallboxは提携し、配車ドライバーに自宅充電インフラへのアクセスを提供します。WallboxはUberのドライバーに対し、充電器、設置費用、そしてパッケージ購入のためのローンオプションをセットにした割引パッケージを提供します。このパイロットプログラムはサンフランシスコ・ベイエリアで開始されます。成功すれば、米国、カナダ、そして世界各地に展開していく予定です。
Xponent Powerは、RV用の格納式ソーラーオーニングを開発し、発売を開始しました。これは素晴らしいですね！Xponentによると、平均的なRVは年間約7,200kWhの電力を消費します。Xpanse Solar Awningと呼ばれるこのオーニングは、1.2kW以上の太陽光発電で車載機器を稼働させます。
その他
ロバート・ボッシュGmbHは、半導体不足の継続に対応するため、チップ製造施設の拡張に4億ユーロ（4億6,700万ドル）を追加投資すると発表した。2022年に予定されているこの増額投資は、ドイツのドレスデンとロイトリンゲンにあるウエハー製造工場、およびマレーシアのペナンにある半導体部品工場の操業拡大に充てられる。
ステランティスは、スタートアップ企業Milesと提携し、リワードプログラムとアプリを開始しました。「Stellantis Miles」と呼ばれるこの新プログラムでは、クライスラー、ダッジ、ジープ、ラム、フィアット、アルファロメオの車をご利用のお客様が、運転だけでなく、あらゆる移動手段でマイルを獲得できます。このアプリはMilesとの提携により開発され、iOSとAndroidで無料でダウンロードできます。ユーザーは貯めたマイルを250社以上の大手小売店の特典と交換できるほか、チャリティへの寄付にも利用できます。
