テスラの最も低価格な車である後輪駆動のモデル3は、来年から7,500ドルの連邦税額控除の全額を受けられなくなる。
テスラは月曜日、最も安価なモデル3とその長距離バージョンに対するインフレ抑制法の控除が、1月1日以降の納車分については3,750ドルに引き下げられると、購入者（およびウィンドウショッピングをする人）に警告し始めた。この変更は、テスラが電気自動車のバッテリー材料がIRAの2024年調達規則を満たさないと考えていることを意味している。
同自動車メーカーは、年末の売り上げを伸ばすためとみられるが、ウェブサイト上部のバナーでクレジット削減を宣伝している。
この警告は、財務省がIRA（アイルランド政府産業開発庁）の融資規則に関する「懸念外国事業体（FEOC）」要件の最新情報を発表した数日後に発せられた。財務省はブログで、来年から「対象となるクリーン車両には、FEOCによって製造または組み立てられたバッテリー部品が含まれてはならない」と述べた。エネルギー省によると、中国、ロシア、北朝鮮、イランがFEOCである。
この資格変更により、IRA所得規定を満たす人にとって、米国でのテスラの最も安い車両の価格は税額控除後で35,240ドルになる（31,490ドルから値上げ）。
テスラの他の車種でも、IRAクレジットの減額が検討される可能性があります。モデルYとモデルXの注文ページでは、テスラはIRAクレジットの「減額」が「12月31日以降になる可能性が高い」と警告しています。
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ハリ・ウェーバーはTechCrunchのシニアライターとして気候変動問題を担当していました。彼女の記事はGizmodo、Fast Company、VentureBeat、dot.LA、Input、The Next Webにも掲載されています。お問い合わせは[email protected]まで。
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