テスラの大型トラック部門の責任者が退社

テスラは米証券取引委員会への提出書類の中で、テスラの重要幹部で、テスラ・セミの開発と最終的な生産に携わっていたジェローム・ギレン氏が同社を退職したと発表した。

ギレン氏の退任は、テスラ・セミの監督を含む自動車部門社長の職から、責任の少ない大型トラック部門の責任者に異動してからわずか3か月後のことだった。ギレン氏は2018年9月から2021年3月まで、テスラの自動車事業全体を率いていた。

ギレン氏はテスラで10年にわたるキャリアを持ち、同社で様々な役職を歴任しました。2010年にテスラに入社し、モデルSのプログラムディレクターとしてCEOのイーロン・マスク氏に直属し、その後すぐに車両エンジニアリング担当副社長を含む幅広い職務を任されました。その後、自動車部門の社長に任命され、2021年3月に大型トラック部門の社長に就任しました。ギレン氏は元ダイムラーの幹部で、同社の新世代クラス8トラックの開発を担当していました。

テスラはバッテリー式電気セミトラック「セミ」の開発を現在も進めています。テスラは2017年11月に初めて発表しました。当初は2019年までに生産開始が予定されていましたが、延期が続いています。ギレン氏の退任によってセミの開発がさらに遅れるかどうかは不明です。

1月、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏は、2020年第4四半期の決算発表で、セミトレーラーのエンジニアリング作業はすべて完了しており、2021年に納入を開始する予定であると述べた。当時、マスク氏はバッテリーセルの入手性が車両の生産を制限する唯一の問題だと述べていた。3か月後、テスラはセミトレーラーが開発中であると述べた以外、進捗状況に関する詳細な報告はほとんど行わなかった。

イーロン・マスク氏、テスラ・セミは生産準備は整っているが、バッテリーセルの出力に制限があると述べた