貨物ブローカー向けフィンテックプラットフォーム「デニム」が株式と債券で1億2600万ドルを調達

貨物・物流向けフィンテックプラットフォーム「Denim」（旧Axle Payments）は本日、Pelion Venture Partnersがリードし、Crosslink Capital、Anthemis、Trucks VC、FJ Labs、Tribeca Early Stage Partners、Refashiond Venturesが参加したシリーズB資金調達ラウンドで、評価額が「9桁」となる1億2,600万ドルを調達したと発表した。CEO兼共同創業者のBharath Krishnamoorthy氏はTechCrunchに対し、この新たな資金は株式（2,600万ドル）と負債（1億ドル）を合わせたもので、事業拡大とDenimの顧客への運転資金提供に充てられると語った。

クリシュナムーシー氏とデニム社のもう一人の共同創業者であるショーン・ヴォ氏は、会社を設立する以前から16年間の友人だった。ヴォ氏はバークレイズの信用リスク部門に勤務し、フィンテック企業フィントリアではフルスタック開発者として活躍していた。一方、クリシュナムーシー氏はギブソン・ダン・アンド・クラッチャーを含む複数の法律事務所でアソシエイトとして勤務していた。

「私たちは貨物ブローカー市場において、紙の小切手や物理的なファイリングといった旧来のシステムが依然として残っているという大きなギャップを目の当たりにしました。そこでブローカー業務を効率化し、プラットフォームを通じて最良の運送業者との関係を構築するために、直感的な決済テクノロジーを開発しました」とクリシュナムーシー氏はメールでTechCrunchに語った。

デニムは、荷主と運送業者の仲介業者である貨物ブローカー向けに、金融商品、運用ツール、自動化されたワークフローを提供しています。同社はブローカーへの請求、回収、支払いを代行し、さらにデットファイナンスへのアクセスも提供しています。

「業界は従来のプロセスを放棄することに消極的です。運送業者がほぼ即時の支払いを期待しているにもかかわらず、多くの荷主は依然として貨物ブローカーに30日から60日の支払い期間を設けています。こうした支払期限の長期化はキャッシュフローに問題を引き起こす可能性があります」とクリシュナムーシー氏は付け加えた。

デニム社は、ブローカーから購入する請求書のリスク評価にオペレーションチームが費やす時間を削減するために、アルゴリズムを活用しています。これらのアルゴリズムは、出荷ごとに20のデータポイントをレビューし、購入を承認するか、手動によるレビューが必要であることを通知します。

さらに、DenimプラットフォームはQuickBooksなどの会計ソフトウェアと統合されており、ブローカーは既存の様々なシステム間でデータを共有できます。ダッシュボードからは、保留中または完了済みの案件、ファクタリング総額、最も頻繁に利用される運送業者、最も迅速に支払いを行う顧客などの指標を確認できます。