このヨーロッパのスタートアップはサンフランシスコ全域に50個の交通量計測センサーを設置している。

ベルギーのスタートアップ企業Telraamは、窓の外にカメラのような装置を向けるだけで、車載技術を用いて道路利用者数をカウントできるデバイスを設計した。同社は現在、サンフランシスコに約50台の装置からなるネットワークを設置中だ。同社によると、このプロジェクトは主にYelpのCEO、ジェレミー・ストップマン氏の資金提供を受け、「サンフランシスコ公園連盟やスロー・ストリート市長協会などの地元市民団体」の支援を受けているという。

Telraam（オランダ語で「計算窓」を意味する）は、自社の技術が「社会問題への取り組み」や「交通当局や都市計画担当者にとって有益な市民参加の創出」に特に役立つと主張している。交通監視は、都市計画担当者や交通専門家にとって長年の課題であり、例えばTechCrunchは2015年に、より質の高いデータを求める熱烈な訴えを掲載した。

「このパイロットプロジェクトは、コミュニティグループとの連携によって収集できるデータの品質をSFMTAに示すものであり、SFMTAの費用と時間を節約し、これまでよりも詳細な情報を提供し、関係住民との新たなエンゲージメントチャネルを構築します」と、TelraamのCEO、クリス・ヴァンハーレ氏は述べています。「これらの50台のデバイスによって、スローストリートが期待どおりに機能しているかどうか、そしてどのスローストリートとどのような介入が最も効果的であるかが実証されれば、カウントネットワークとスローストリートネットワークの両方を拡大することができます。」

サンフランシスコのプロジェクトは、同社製品が欧州以外で初めて導入される事例となります。既にセンサーが設置されている都市は、ユトレヒト、アムステルダム、ベルリン、ブリュッセルです。次はロンドンです。

同社によると、都市計画担当者は交通データを必要としているものの、同社が取り組む課題はこれまで主要道路における自動車データのみに焦点を当ててきたという。これは困難な課題である。なぜなら、都市交通は当然のことながら、自動車、バス、そして時折見かけるパトカーだけではないからだ。「住みやすい都市の道路」に焦点を加えることで、センサーは歩行者、自転車、その他の交通手段も追跡できる。

このデバイスは、住宅の道路に面した窓から移動する物体を検知するカメラセンサーです。機械学習とAIを用いて物体を識別し、移動方向と速度（車両の場合）とともに分類します。匿名化されたデータはTelraamのサーバーに送信されます。これにより、デバイスユーザーがダッシュボードで利用できるオープンデータリソースが作成され、特定のエリアまたは地域でデバイスを監視するローカルネットワーククライアントにも提供されます。データは、TelraamのウェブサイトマップとAPIを通じて公開されます。

プライバシーバイデザイン

プライバシー重視の姿勢を強めているヨーロッパに拠点を置く企業だけに、Telraamはデバイスのプライバシーを可能な限り高めるよう設計しました。低解像度の動画画像はデバイス内で処理された後、破棄され、匿名化されたデータテーブルのみがデバイス外に送信されるとのことです。