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駅へようこそ。ここは、A地点からB地点まで人や荷物を移動させるための過去、現在、そして未来のすべての手段の中心地です。
先週、7月は（私にとって）EVトラックの夏だと書きました。しかし、少し視野を広げてみると、むしろ軌道修正の夏と言えるでしょう。言い換えれば、自動車メーカーや巨大IT企業からサプライヤーやスタートアップ企業まで、多くの企業が組織再編、幹部の入れ替え、そして人員削減を進めているのです。そして、これは米国だけでなく、欧州でも起こっています。
フォルクスワーゲン・グループを見てください。VWグループのCEO、ヘルベルト・ディース氏が退任します。しかも、かなり突然のことです。窮地に立たされたこのCEOは、いわば既にしばらくの間、窮地に立たされていました。この日が来ることは予想していましたが、まさか今、こんな形で来るとは思いもしませんでした。
同社は金曜日、ディース氏が激励のようなLinkedIn投稿を投稿したわずか数時間後に、同氏の退任を発表した。ポルシェのCEOであるオリバー・ブルーム氏が同氏の後任となるが、これがポルシェのIPO計画にどのような影響を与えるかなど、多くの疑問が残る。ブルーム氏はポルシェのトップの座に留まり、VWグループ全体を統括する模様だ。その他の幹部人事としては、フォルクスワーゲン・オブ・アメリカのCEOであるスコット・キーオ氏がVWから新たにスピンオフしたEVブランド、スカウトの責任者に就任するため退任する。
企業全体が倒産するケースもあります。Perceptive Automataもその一つで、突然倒産しました。私がエド・ニーダーマイヤーとアレックス・ロイと共同ホストを務めるポッドキャスト「Autonocast」では、最近サム・アンソニー氏にスタートアップの倒産、彼が学んだこと、そして自動運転業界に対する考えについて語ってもらいました。このような倒産の直後に、創業者がこれほど率直に語るのは珍しいことです。ぜひお聴きください。
それでは、早速始めましょう。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
いつものように、 [email protected]までメールでご意見、ご批判、ご意見、ヒントなどをお寄せください。 @kirstenkorosecまでダイレクトメッセージを送ることもできます。
マイクロモビン
小さな電気自動車の世界へようこそ。さっそく先週のニュースをお伝えしましょう。
ガソリン価格の高騰により、英国では1月から5月の間にカーゴ電動自転車の売上が倍増した。
自転車と三輪車のメーカーであるGetHenryは、今後Cycleとして知られるようになると、Haje Kamps氏は新しい名前の選択の独創性のなさに頭を掻きながら報告している。
ハワイ州の住民は、購入価格の20%を上限に、500ドルの電動自転車の割引を受けられるようになった。
オラ・エレクトリックは、モペット火災が相次いだことを受けて、インドにバッテリーイノベーションセンターを設立するため5億ドルを投資している。
メルセデスEQフォーミュラEチームは、洗練された外観と高性能を兼ね備えたラグジュアリーなeバイクのコレクションを開発しました。ミニマルなデザインには、バッテリーとモーターが内蔵され、デジタルダッシュボード、スマートフォン充電機能などが搭載されています。現在、予約受付中です。
Swytch は、同社の DIY 電動自転車変換キットの一部である、ポケットサイズとまではいかないものの、それでも非常に小さいバッテリーを披露しています。
ティアは、自社開発のIoTモジュール「Parrot」をロンドン、続いてノルウェーとフランスで試験運用しています。ティアによると、Parrotはスクーターの位置情報とジオフェンシング機能を向上させるとのことです。
ウィールは、チェーンやギアを使わず、カメラ、レーダー、ライダーなどのセンサーを含む多くのスマート車両機能を備えた新しいセルフバランスバイクを開発しました。
YES Scooter は、最高時速 15 マイルで走行できるとてもかわいい電動スクーターを 599 ドルで発売しました。
ZapBatt は東芝と提携して、マイクロモビリティ向けの新しいバッテリー オプションを開発しました。このバッテリーはチタン酸リチウムをベースにしており、両社によれば、より高速でスマートかつ効率的なバッテリーを実現します。
来週お会いしましょう！
— レベッカ・ベラン
今週のお買い得品
これは厳密に言えば、今週のお買い得品ではありません。Amazonができる限り多くの商品をできるだけ早く顧客に届けたいという意欲と、10年にわたる技術革新、労働力不足、そしてeコマースの急成長が相まって生み出した、お買い得エコシステムと言えるでしょう。
この実りある融合は、倉庫ロボットのスタートアップ企業による買収や大規模な資金調達につながりました。Locus RoboticsのCEO、リック・フォーク氏、Berkshire Greyのシニアバイスプレジデント、ジェシカ・モラン氏、そしてFetchの創業者で現在はZebra Technologiesのロボット自動化担当バイスプレジデントを務めるメロニー・ワイズ氏によると、その成長は無限大のようです。先週開催されたTC Sessions: Roboticsイベントで、私はこの3人にインタビューを行いました。
フォーク氏はインタビューの中で、ローカスが今後12～18ヶ月以内にIPOを計画していることを明らかにしました。今後の展開にご注目ください。
今週私が注目した他の取引をいくつか紹介します。
ベインキャピタルとアブダビ投資庁の子会社は、マーチャンツ・オートモーティブ・グループ、DBAマーチャンツ・フリート、マーチャンツ・オートを買収することに合意した。
韓国の電動スクーター会社Gbikeが、ヒュンダイのマイクロモビリティプラットフォームZETを買収した。
ニューヨーク州ブルックリンに拠点を置くトラック輸送保険会社Koffie Insuranceは、Anthemis Groupが主導するシリーズA資金調達ラウンドで1,100万ドルを調達しました。このラウンドは、既存投資家のLerer Hippeau VenturesとPlug and Play Venturesが参加しました。新規投資家には、CP Overture、Breakout Capital、Two Lanterns Venture Partnersが含まれます。
スウェーデンのマイクロモビリティサブスクリプションサービスであるMOVSは、ヨーロッパ全土への拡大のため430万ドルを調達した。
ナトリウムイオン電池メーカーのナトロン・エナジーは、ナボーズ・インダストリーズから700万ドルを調達した。
注目のニュースとその他の豆知識
自動運転車
AIと自動運転技術に資金を投入している中国の検索エンジン大手、百度（バイドゥ）は、中国全土に大規模に展開する予定の新型全電動ロボタクシーを発表した。
コディアック・ロボティクスの創業者ドン・バーネット氏が、自律走行貨物輸送がインフレを回避できる理由を解説（TC+購読）
Pony.aiは 北京市内の60平方キロメートル圏内で無人ロボットタクシーの運行を有料化する許可を取得した。
Tortoise (自律性よりも遠隔操作に重点を置いている) は、ホスピタリティ大手の Sodexo と提携し、今年の Comic-Con にモバイル スマート ストアを持ち込んだ。
収益
決算シーズン到来、そして真っ先にテスラが発表される。果たしてどうなるだろうか？テスラの第2四半期決算は、二つの物語を紡ぎ出している。一つは生産上の課題による四半期ごとの業績低下、もう一つは前年同期比で驚異的な成長を示していることだ。問題は、第2四半期に感じた苦境はもはや過去のものとなったのか、ということだ。
ウシェ氏によると、電話会議では多くのニュースが発表された。その中には、太陽光発電（ソーラー屋根タイルではない）に関する驚くほど好調な数字や、同社が誇る「完全自動運転」ベータ版ソフトウェアの値上げ計画などが含まれていた。この先進運転支援システムは、CEOのイーロン・マスク氏が「企業価値が高騰するか、実質的にゼロになるかの違いを生む」と述べている。マスク氏はサイバートラックが2023年半ばに発売されることを確認した。この発売日はまた延期されるのだろうか？
もう一つ注意すべき点は、テスラは自力で事業を軌道に乗せることができるかもしれないが、マスク氏の重要なプロジェクトは他の事業のせいで後回しにされる可能性があるということだ。テスラ社内の論争に加え、社外でも多くの問題や論争が山積している。具体的には、Twitterとの契約が破綻し、現在訴訟問題となっていること、そしてGoogleの共同創業者であり長年の友人でもあるセルゲイ・ブリン氏の妻との不倫疑惑などだ。これらの問題や論争は、マスク氏がテスラ事業に集中し続けることを困難にしている可能性がある。
電気自動車
アマゾンは、リビアンが製造した特注の電気バンを使用して、12以上の都市で荷物の配達を開始した。
キャデラックは、ブランドの電動化ポートフォリオの方向性を定めることになる6桁台のセレスティックセダンを発表しました。見た目は素晴らしいのですが、タイミングが（経済的に見て）少しずれているように感じます。
フォードは、2026年までに年間200万台以上のEVを販売するという世界戦略の一環として、バッテリーサプライチェーンを強化する計画を発表した。2026年までにバッテリー式電気自動車のポートフォリオを拡大するために500億ドルを投資するこの自動車メーカーは、バッテリー容量を増強し、サプライチェーンを短縮し、EVの一部にリン酸鉄リチウム電池を使用する計画であると述べた。
テスラは、メキシコのヌエボ・レオン州からテキサス州へ輸送するサプライヤー向けに、専用の国境警備レーンを開設した。また、同社は、今月初めにカリフォルニア州で発生した2021年型テスラ・モデルYの事故でバイクに乗った男性が死亡した事件に関し、米運輸省道路交通安全局（ NHTSA）による特別調査の対象となっている。
トヨタはスズキ、ダイハツ工業、コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズと提携し、来年、小型商用電気バンを製造する。
電動スクーターなどを製造している中国の家電メーカー、小米科技（シャオミ）は、来月同社初の電気自動車を発表する。
飛行の未来
Joby Aviationは、英国で航空機設計の認証を申請しました。このeVTOLスタートアップは現在、米国連邦航空局（FAA）でも「型式認証」の取得を進めています。
ロールス・ロイス社とヒュンダイ社は、先進的な航空移動のための燃料電池電気推進システムの開発で提携している。
Vertical Aerospace は、航空宇宙、防衛、セキュリティ企業の Babcock International と提携し、VX4 eVTOL の新しい用途を模索しています。
配車サービスと配達
ギグエコノミーの労働者を雇用しない配車サービス会社Altoは、6番目の市場に進出しました。成功できるでしょうか？
リフトは、シカゴ、ロサンゼルス、ナッシュビル、ワシントンD.C.、ボストン、ポートランド、サンディエゴなど、新たな市場へのシェアリングサービスを拡大しています。事業拡大の一方で、人員削減や社内レンタカープログラムなどのプログラム終了も進めています。
Uber Eatsは、配達のスケジュール設定、店内での買い物客へのサポート強化、顧客向けのライブ注文追跡などの新機能を追加して食料品配達サービスをアップデートしています。
ウーバーは、障害を持つ乗客に過剰請求することで米国障害者法に違反したとする訴訟で和解することに同意した。
英国のアプリ運転手・宅配業者組合は、ウーバーのファイルの調査結果についてウーバーに責任を取らせるよう要求し、24時間ストライキを決行した。ウーバーのファイルには、2013年から2017年にかけてこの配車サービス会社がいかにして法律を破り、政府に秘密裏にロビー活動を行い、運転手の安全を悪用して攻撃的に事業を拡大したかを示す機密文書が大量に流出した。
人々
ロイター通信によると、韓国の自動車メーカー、ヒュンダイ自動車の子会社が、アラバマ州モンゴメリー近郊にある組立ラインに部品を供給する工場で児童労働を行っていたという。この衝撃的で恐ろしい事件が明るみに出たことに感謝したい。
