Shiptのショッパーたちは、今月から導入されたShiptの新しい給与体系に抗議するため、いくつかの行動を組織しています。最初の行動は10月17日(土)から19日(日)まで行われ、従業員たちは他のShiptショッパーたちにストライキと会社へのボイコットを呼びかけています。主催者は、この期間中はショッパーたちに勤務予定を入れたり、注文を受け付けたりしないよう求めています。
「私たちの目標は、この賃金体系が実際に買い物客に影響を与えているという事実に注目を集めることです。Shiptは努力を考慮し、買い物客に利益をもたらすという立場をとっていますが、実際には双方とも逆の結果になっていることが分かっています」と、ダラスのShipt買い物客であり、Gig Workers Collectiveのリーダーであるウィリー・ソリス氏はTechCrunchに語った。「これは真の現実を反映していません。私たちはより多くの努力をしているのに、より少ない報酬しか受け取っていないのです。」
Shiptの買い物客はまた、10月19日月曜日にミネソタ州ミネアポリスのTarget本社で直接行動を起こす予定だ。行動中、買い物客はShiptのCEOであるケリー・カルーソに宛てた、給与変更が自分たちにどう影響したかを記した手紙を読む予定だ。
Shiptの広報担当者モリー・スナイダー氏は、TechCrunchへの声明で次のように述べています。「私たちは、創業から6年間で多くのことを学んできたことをショッパーに伝えてきました。以前の支払いモデルは、カートまたは注文の金額に基づいて支払われるコミッションモデルでした。私たちは、買い物と配達にどれだけの労力がかかるかを知っており、その労力に見合う報酬を支払うべきだと考えています。新しいモデルでは、注文の複雑さ、市場、曜日と時間などを考慮して、その労力を考慮に入れます。ショッパーは、ショップの支払い範囲、配送先の住所、ショップ内の全商品リスト、そして配達予定期間を常に確認できます。ショッパーは注文を受け入れるかどうかを選択できます。」
Shiptの買い物客は、Shiptがこの新しい支払い構造の試験運用を開始した今年初めから、この新しい支払いモデルに反対の声を上げてきました。2月には、カラマズー在住のShiptの買い物客が、この変更によって通常の給与の約30%以上が減ったと私に話しました。
ターゲット傘下のShiptによると、同社はShipt Shopper Hubで、この変更は「注文の処理と配送にかかる実際の労力をより適切に考慮するため」だと説明している。つまり、新しい給与モデルでは、店舗から顧客の玄関までの推定運転時間、注文に含まれる商品の数、場所、買い物客のピーク時間帯などが考慮される。しかし、Shiptは給与計算の正確な計算式を公開していない。「各都市圏には独自の特徴があり、それがショッピング体験に影響を与える可能性がある」ためだ。
Shiptはブログで、同価格帯の注文でも、手間がかかることで支払い方法が異なる場合があると指摘しています。例えば、注文合計が100ドルであっても、商品が1点の場合と30点の場合、後者の方が手間がかかります。つまり、商品数が多い注文の方が、購入者はより多くの金額を受け取ることになります。しかし、ソリス氏は、これは例外的なケースであり、ほとんどの購入者はそのような注文を受けていないと述べています。
「このような異常事態を基準に給与体系全体を構成してしまうのは本当に憂慮すべきことだ」と彼は述べた。
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一方、ソリス氏は、Shiptの報酬計算方法の説明に矛盾があることに気づいたと述べた。7月にShiptは、店舗滞在時間に関するブログ記事を公開した。記事の中で同社は、商品の場所や店舗の規模といった要素についてどのように考えているかを説明していた。しかし、その後更新された元の記事では、Shiptはチェックアウト時間を考慮しておらず、それに関する洞察を得ようともしていないと述べていた。

買い物客がFacebookグループでこの件について不満を表明した後、ソリス氏はShiptがブログ投稿からこの部分を削除したことに気づいた。

「彼らは文字通り、買い物客が店舗で過ごすかなりの時間であるレジ時間を考慮することに興味がないと言っていた」とソリス氏は語った。
更新:太平洋標準時午前11時30分: Shiptはその後、待ち時間とチェックアウト時間を考慮に入れていると述べたと広報担当者は述べた。
「実際、買い物客が注文の買い物を始めると、その時間はシステムに記録され、注文に費やされた時間(チェックアウトの全プロセスを含む)から、買い物客またはドライバーが注文の配達を完了するまでの時間を全て記録しています」とスナイダー氏は述べた。「一部の読者から、理論的な性質を持つブログ記事が混乱を招いているという声が寄せられていました。その記事は、当社の現在の買い物時間と報酬を推定するモデルの説明ではなく、著者が冒頭で明確に述べているように、学術的な演習でした。しかし、他の方が誤解した理由は理解しており、だからこそ変更を行ったのです。」
Shiptの買い物客はこれまでにも行動を起こしてきたが、ソリス氏によると、今回の行動はこれまでで最も多くの支持を得ているという。ギグ・ワーカーズ・コレクティブは、この行動喚起の一環として、Shiptの買い物客に対し、少なくとも5人の知り合いの労働者にこの情報を広めるよう呼びかけている。
「私たちは買い物客のフィードバックに耳を傾け続けていますが、買い物、注文の受付、買い物、配達のスケジュールを自ら組む買い物客の数が着実に増加していることをお伝えできます」とスナイダー氏は述べた。
Shiptの買い物客は組織化した最新のギグワーカーである
メーガン・ローズ・ディッキーは、TechCrunchのシニアレポーターで、労働、交通、テクノロジーにおけるダイバーシティ&インクルージョンを専門としています。以前はBusiness Insiderで2年間、シェアリングエコノミー、IoT、音楽業界に特化したテクノロジー系スタートアップを取材していました。2011年に南カリフォルニア大学を卒業し、放送・デジタルジャーナリズムの学位を取得しています。詳細はこちら:https://www.crunchbase.com/person/megan-rose-dickey#sthash.ir4VFt2z.dpuf メールのPGPフィンガープリントは、2FA7 6E54 4652 781A B365 BE2E FBD7 9C5F 3DAE 56BDです。
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