関税の壁の背後でスタートアップを立ち上げる奇妙で風変わりな世界

関税の壁の背後でスタートアップを立ち上げる奇妙で風変わりな世界

考えてみてください。最上位機種のiPhone 15 Pro Maxはいくらでしょうか?1,600ドルくらいと答えたなら正解ですが、それはアメリカに住んでいる場合です。トルコでは、同じ機種が約3,000ドルもします。この価格差は、裁定取引の絶好の機会となり、中古品や再生品の市場が活発化しています。Getmobilは、トルコ国内での再生品販売を合法化するために、400万ドルを調達しました。

「トルコ政府は貿易赤字の削減を望んでいます」と、ゲットモービルのCEO兼創業者であるメフメット・ウイグン氏は説明する。「政府は循環型経済の構築を目指しています。消費者が新品の携帯電話を購入することを望んでいません。なぜなら、顧客が新品の携帯電話を購入するたびに、ドルが国外へ流出してしまうからです。」

グローバル経済と貿易政策は非常に興味深く、地元の携帯電話市場に実に奇妙なひねりを加えることがあります。例えば、2010年にアルゼンチンは、国内で製品を販売したい場合は国内で製造しなければならないという一連の規則を導入しました。これは多くの奇妙な影響を及ぼしました。英語の書籍はほとんど入手不可能になったり、非常に高価になったりしました(ブエノスアイレスの書店でウォルター・アイザックソンのスティーブ・ジョブズの伝記のハードコピーを65ドルで買ったのを覚えています。当時、米国では約29ドルでした)。また、これはアップルが市場から完全に撤退し、アルゼンチンでiPhoneを販売しないことを選択したことも意味しました。そして突然、誰もがBlackBerryの存在さえ忘れ去ったずっと後になって、同社がアルゼンチンに組立工場を建設することを決定し、この携帯電話ブランドはアルゼンチンで復活を遂げました。

トルコでは現在、同じことが起こっています。GDPを国内に留めようと躍起になっているトルコは、携帯電話の輸入に高額な関税を課しています。この制限を回避するのも容易ではありません。携帯電話を密かに持ち込んだ場合、120日後には主要3ネットワークでIMEIがブロックされてしまいます。

本社と修理ラボの外にいるゲットモービルチーム
本社と修理ラボの外にいるゲットモービルのチーム。画像提供:ゲットモービル

当然のことながら、人々は依然として携帯電話を必要としていますが、信じられないほど高い輸入税を払いたくない、あるいは払えないため、他の解決策を求めています。Getmobilは、小さな携帯電話修理店として始まり、現在ではトルコを代表するeコマースプラットフォームの一つに成長し、再生電子機器の販売を専門としています。

リードインベスターである、やや紛らわしい名前のDutch Founders Fund(DFF)がGetmobilに投資しました。「DFFはオランダに拠点を置いていますが、DFFではシード段階のB2Bマーケットプレイスへの投資に重点を置いています」と、DFFの共同創業者兼マネージングパートナーであるヒッデ・ホーグカースペル氏は述べています。「私たちのポートフォリオ企業は、ヨーロッパ全域だけでなく、ドバイやエジプトといった地域にも拠点を置いています。これらのマーケットプレイスは通常、国境を越えて、時には世界規模で運営されています。」

摩擦があるところにチャンスがある

ゲットモービルの創業者たちは、電子機器修理市場の複雑さを乗り越える中で、新品の機器の高額な価格と、より経済的な代替品を求める消費者のニーズとの間に大きなギャップがあることに気づきました。この認識が、機器の修理から再生・販売へと事業を転換するきっかけとなり、後にゲットモービルの中核となるビジネスモデルの基礎を築きました。

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トルコ政府は高関税を課すことで、グレーマーケットを作り出しました。人々は現金で携帯電話を売買していましたが、政府には一切報告されていませんでした。お金は国内に留まるという利点はありましたが、当然ながら、その過程で税金を徴収する者は誰もいませんでした。そのため、新たな問題が発生しました。確かにお金は循環していましたが、国の税収には流れていませんでした。

「トルコは再生品市場において全く異質な存在です。アンカラにおける新品iPhoneの価格は、世界の他のどの地域よりもはるかに高くなっています。政府は独自の広範な規制枠組みと優遇措置を設けており、輸入は制限されています」とフーグカルスペル氏は説明する。「トルコの正規の再生品市場はまだ初期段階ですが、非公式な取引は活況を呈しており、新品端末販売の市場規模70億ドル全体を上回ると推定されています。この非公式な分野では、数万もの業者が事業を展開しています。」

政府は事態の収拾に尽力し、新たな規制、税制優遇措置、そして機会創出を含む大きな改革を実施しました。2021年、トルコは再生電子機器市場を大幅に強化する一連の規制を導入し、この分野で事業を展開する企業にとって、より構造化され信頼性の高い枠組みを構築しました。これらの規制変更は、持続可能な消費習慣の促進、再生機器の品質と信頼性の向上、そして電子機器廃棄物の環境影響の削減を目的としています。

「(トルコ政府は)リファービッシュセンター規制を導入しました。『特定の基準を満たしたリファービッシュセンターを建設すれば、税金は20%ではなく1%を徴収する』と政府は言いました」とウイグン氏は説明する。さらに政府は、審査済みのリファービッシュセンターに対し、デバイスの代金を一括払いではなく分割払いで支払うことを可能にした。創業者たちは、トルコでは消費者信用が厳しく規制されているため、これは異例のことだと言う。Appleは分割払いを提供できないと彼らは言う。

ゲットモービルの成長は目覚ましいものであり、その原動力となったのは、戦略的先見性、卓越したオペレーション、そしてトルコの電子機器市場と規制市場への深い理解です。同社の成長は、高品質の再生電子機器を競争力のある価格で消費者に提供し、市場の重大なギャップを埋める能力に特徴づけられています。この価値提案はゲットモービルを消費者に定着させ、トルコの電子機器業界における重要なプレーヤーとしての地位を確立しました。そしておそらく、政府は、制御不能な中古市場を規制できる段階に一歩近づいたことに興奮しているでしょう。

受賞者:地域経済と環境

政府の規制の主な原動力が歳入であることにほとんど疑いはないが、より活発な修理・中古市場を強制することで、機器の使用可能期間が劇的に延び、電子廃棄物が大幅に削減されるなど、いくつかのプラスの副次効果も得られる。

規制導入以前、トルコの再生電子機器市場は混沌としており、断片化が進んでおり、中古機器の品質と保証範囲は大きく異なっていました。新たな枠組みが導入され、品質検査、保証要件、アフターサービスなど、再生プロセスに関する厳格な基準が確立されました。この法制度は、競争条件の公平化に極めて重要な役割を果たしました。Getmobilは政府の規制に従うことで優位性を獲得しました。規則を遵守し、高い品質基準と顧客サービスを堅持することを約束することで、同社は大きな競争優位性を獲得したのです。

顧客(コストと品質)、政府(トルコ国内に資金を留め、同時に税金を徴収する能力)、そしてGetmobilの利益を一致させることで、誰もが利益を得られます。再利用、修理、改修、リサイクルは、循環型経済をより幅広いユーザーベースに拡大し、環境にも貢献します。

トルコの電子機器市場の複雑さを乗り越えることは、Getmobilにとって特有の課題と機会をもたらしています。チームはTechCrunchに対し、蔓延するブラックマーケットが依然として大きな課題であると語っています。この闇市場は、正規の再生電子機器の価格を下落させるだけでなく、品質やアフターサービスの低下を招くことが多く、消費者の信頼を著しく脅かしています。さらに、トルコの変化する規制環境を常に把握し、遵守していくことは、Getmobilの事業運営にさらなる複雑さをもたらしています。

規制に依存

もちろん、ブラックマーケットを抑制するための第一歩は、それに代わるものを作り出すことであり、そこに規制とGetmobilの資金調達ラウンドが登場する。

投資家にとって、これが良い投資となるかどうかはまだ分からない。DFFは明らかにここに大きなチャンスがあると考えているが、その過程で、国境を越えた貿易を抑制する政府規制によって実質的に可能になった事業に投資していることになる。トルコはEU加盟国ではない(トルコ政府による人権侵害疑惑をめぐり、交渉は膠着状態にある)。しかし、もし加盟すれば、ゲットモービルのビジネスモデル全体が崩壊する。EU諸国は国境を越えた輸出入に関税を課すことができない。もし関税が課せられなければ、トルコ市場がEUの他の地域と同じ価格の中古・新品の電子機器で溢れかえることは容易に想像できる。

ゲットモービルの将来が安泰かどうかは、地政学的出来事と明日の貿易関税の動向に完全に左右される。