
土曜日の夕方、サンフランシスコのチャイナタウン地区で、ウェイモのロボタクシーが群衆に破壊され、その後放火されました。この事件は、サンフランシスコにおいて自動運転車と一般市民の間で発生した最新の事例です。サンフランシスコでは、自動運転車関連企業が長年にわたり公道で自動運転技術の試験を行ってきました。
土曜日の夜に発生したこの事件は、動画に記録されソーシャルメディアで共有されたが、組織的な犯行とは見受けられなかった。むしろ、動画には、自動運転車が包囲されると群衆が次第に興奮し、暴力的になる様子が映っている。
ウェイモの広報担当者は、当時、自動運転車には乗客がいなかったことを確認した。同社の声明は以下の通り。
2月10日(土)午後9時頃、サンフランシスコ市内を走行中のWaymoの完全自動運転車両を群衆が取り囲み、窓ガラスを割って車内に花火を投げ込み、車両に火災を引き起こしました。車両には乗客は乗っておらず、負傷者の報告もありません。当社は地元の安全当局と緊密に連携し、事態の収拾に取り組んでいます。
サンフランシスコ市民が自動運転車に手を出すのは今回が初めてではない。そして、おそらくこれが最後でもないだろう。
昨年の夏、サンフランシスコの安全な道路活動家たちの分散グループが、車両のボンネットに交通コーンを設置して市内のロボタクシーを無力化した。
TwitterやTikTokで拡散したいたずらを「コーンウィーク」と名付けたこの活動は、サンフランシスコ市内におけるロボタクシーサービスの拡大に対する抗議活動の一つだった。この抗議活動は、カリフォルニア州公益事業委員会の公聴会に先立って行われた。この公聴会で、クルーズとウェイモはサンフランシスコでロボタクシーサービスを商業的に運営するために必要な最終許可を取得した。
Cruiseのロボタクシーを攻撃する人々を映した動画も投稿されています。しかし、Cruiseは現在市内での運行を停止しているため、Waymoは市内で唯一の無人ロボタクシーサービスであり、自動運転技術の最も目に見える象徴となっています。
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キルステン・コロセック氏は、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載技術に至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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