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駅へようこそ。ここは、A地点からB地点まで人や荷物を移動させるための過去、現在、そして未来のすべての手段の中心地です。
そうなることは分かっていましたが、実際に起こりました。私が言っているのは、Lyftと、新CEOのデビッド・リッシャー氏が今週実施すると発表したレイオフのことです。
内訳は以下のとおりです。中核事業である配車サービスの再構築と収益向上を目的としたリストラ計画の一環として、従業員の26%にあたる約1,072人が削減されます。また、採用計画も縮小し、250人の募集ポジションを削減します。
リッシャー氏は以前、この再編は「乗客と運転手のニーズをよりよく満たす」ためのリフトの計画の一環だと述べていた。
Lyftの他のプログラムにとって、これはあまり良い状況ではないようです。特に自転車シェアリングサービスは不安定な状況にあるようです。しかし、削減対象が具体的にどこになるかはまだ分かりません。会社全体で削減されるだろうと聞いています。
5月4日午後1時30分（太平洋標準時）にLyftがアナリストとの第1四半期の収益報告の電話会議を開催し、さらに詳しい情報が明らかになることを期待しています。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
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マイクロモビン
Aventonは、折りたたみ式ファットタイヤeバイク「Aventon Sinch.2」を発売しました。折りたたみ式でファットタイヤという魅力的な特徴に加え、Sinch.2には新しいトルクセンサーが搭載されており、レスポンスの良いペダルアシストを提供します。つまり、ユーザーのペダリングの強さに応じて、必要なパワーを伝達できるのです。
Cake社は、新型電動ユーティリティプラットフォーム「Cake Bukk」の本格生産開始を発表しました。Bukkは、配送、メンテナンス、農業などで使用される電動ユーティリティビークルの多様な構成を可能にするように設計されています。また、同社はJanteモーターシステムのアップデート版も発表しました。これにより、次期モデルでは最高速度60mph（約97km/h）と500Nmのトルクを実現します。
Gogoroは、最初の試験運用を経て、フィリピンでスマートスクーターとバッテリー交換サービスを開始した。
ガーミンは、電動自転車のバッテリーから電力を得る電動自転車用車両検知システムを開発しました。価格は約300ドルで、シートポストに取り付けるとスマートフォンに音声アラートが届きます。
Heybikeは、折りたたみ式のステップスルーフレームで、どんな地形にも対応できる頑丈さを備えた新型電動自転車「Ranger S」を正式に発表しました。価格は1,500ドルと、非常にお手頃です。
Jocoは Grubhub と提携して、ニューヨーク市の配達員 500 人にドッキングされた電動自転車のネットワークへの無料アクセスを提供します。
今週、 Lyftはさらなる人員削減を行いました。私が知りたいのは、これが同社のマイクロモビリティサービスにどのような影響を与えるのかということです。何か情報があれば、[email protected]までお送りください。
新しいメルセデスベンツ EQS 580 4Matic City Editionには、*メモを確認*南カリフォルニアのオーナー向けにUnagiスクーターの 1 年間無料サブスクリプションが付属します。
ニューヨークは自転車の街になりつつあるのだろうか？ニューヨーク市交通局は、今年、過去最多の自転車専用レーンを設置する予定だ。既存レーンの10マイル（約16キロメートル）以上を補強し、新設レーンにはより頑丈な素材を使用する。こうした取り組みに加え、電動自転車の安全利用に関する啓発キャンペーンも展開されている。まさにビッグアップルにおける自転車利用が過去最高を記録している時期と言えるだろう。
台湾の企業OKGO（私が中学時代に夢中だったポップパンクバンドOK GOとは別物です）が、カーボンファイバー製のフレームに様々なテクノロジーを詰め込んだ「スマート」な電動自転車を発表しました。指紋認証、音声コマンド、後方接近車両をライダーに知らせるレーダーなどの技術が搭載されています。このプロトタイプは主にデモ用で、同社はこの技術を他社に販売する予定です。
Rad Power Bikesは、バッテリー材料のスタートアップ企業Redwood Materialsと提携し、電動自転車バッテリーのリサイクルプログラムを開始しました。電動自転車バッテリーのリサイクルを希望する消費者は、米国のRad Retail店舗にバッテリーを持ち込むことで、このプログラムに参加できます。
— レベッカ・ベラン
今週のお買い得品
ビンファストが、EV SUVやクロスオーバーSUVを多数投入して米国EV市場シェアを奪取するという野心的な計画は、ベトナムの新興メーカーはもちろんのこと、どの自動車メーカーにとっても偉業と言えるもので、ここしばらく私の注目を集めている。この計画がどうなるかは全く予想がつかないが、最近のEVに関するレビューから推測するに、順調に進むとは到底思えない。
同社にはEV事業における確かな後押しとなる秘策が一つ ― 正確には25億ドル ― 隠されている。それは同社にとって大きな武器となるだろう。ビンファストは25億ドルの資本注入を受けると発表した。そのうち約10億ドルは、ビンファストの親会社であるビングループを創業した億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏から、さらに5億ドルはベトナム最大のコングロマリットであるビングループから提供される。親会社はさらに、ビンファストに対し、最長5年の償還期限で10億ドルの追加融資を行うことにも合意している。
私の注目を集めた他の取引は…
ボッシュは、シリコンカーバイドチップを用いた半導体事業の拡大を目指し、米国の半導体メーカーTSIセミコンダクターズの資産を買収する。買収後、ボッシュは今後数年間で15億ドルを投資し、カリフォルニア州ローズビルにあるTSIセミコンダクターズの製造施設のアップグレードを計画している。
ドライバーの認知状態を理解できるドライバーモニタリングシステムを開発するイスラエルのスタートアップ企業CorrActionsは、ボルボ・カーズ・テック・ファンドから戦略的投資を調達した。同社によると、今回の資金調達目標額は600万ドル。
希土類元素のリサイクルに特化した循環型サプライチェーン企業であるCyclic Materialsは、BMW i VenturesとEnergy Impact PartnersがリードするシリーズAラウンドで2,700万ドルを調達しました。Fifth Wall、Bioindustrial Innovation Canada（BIC）、そして既存投資家のPlanetary Technologiesも参加しました。BMW i Venturesによると、この資金は同社の商業規模事業のためのハブアンドスポークネットワークの構築に充てられる予定です。
ダイムラー・トラック・ノースアメリカ、ネクステラ・エナジー・リソーシズ、ブラックロック・オルタナティブズは、6億5,000万ドル規模の合弁会社「グリーンレーン」を設立すると発表した。この合弁会社は、中型・大型電気自動車および水素燃料電池自動車向けの高性能公共充電・水素燃料供給ネットワークを全米規模で設計、開発、設置、運営することを目指している。最初の拠点は南カリフォルニアに建設される。
日本のシェアリング型マイクロモビリティスタートアップであるLuupは、Spiral CapitalがリードするシリーズD資金調達ラウンドで3,000万ドル（45億円）を調達しました。既存投資家のANRI、SMBCベンチャーキャピタル、森トラストに加え、31 Ventures、三菱UFJ信託銀行などの新規投資家も参加しました。Luupはこれまでに、株式、負債、資産調達を合わせた総額6,800万ドルの資金調達を完了しています。
近接場ライダー（LIDAR）技術を開発するPreAct Technologiesは、I Squared CapitalがリードするシリーズBの資金調達ラウンドで2,000万ドルを調達しました。これまでの投資家であるState Farm Ventures、Luminate、Traylor Capitalも参加しています。今年初めにコンピュータービジョンとジェスチャー認識技術を手掛けるGestoosを買収したPreActは、スペイン・バルセロナに新たな欧州本社を設立したことも発表しました。
EV充電スタートアップのVirtaは、8,500万ユーロ（9,460万ドル）を調達した。この資金は、2025年までにアジア太平洋地域と欧州での充電取引を5倍以上に増やすために使われる予定だ。Virtaは、今後24カ月以内にマレーシア、インドネシア、ベトナムに進出する計画だと述べた。
注目記事とその他の豆知識
ADAS
テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、2018年の死亡事故の原因をオートパイロットに求めている訴訟で、宣誓証言を行うよう暫定的に命じられた。原告側の弁護士は、マスク氏がオートパイロットの機能について話している録音について質問したいと考えている。弁護士は、この要求に反対する上で奇妙な弁護を提示した。マスク氏は原告側が質問しようとしている発言の詳細を思い出せないこと、そしてマスク氏はしばしば「ディープフェイク」動画の題材になっていることを主張している。原告側が関心を示している録音の一つは、著名なテクノロジージャーナリスト、カラ・スウィッシャー氏が2016年に満員の聴衆の前でマスク氏に実際に行ったインタビューである。
自動運転車
オーロラは、商用自動運転トラックの実現に向けて、数々の障害を乗り越えてきました。寄稿者のティム・スティーブンスが、CEO兼共同創業者のクリス・アームソン氏に、過去、現在、そして規制を含む今後の課題についてインタビューしました。
Cruiseは事業拡大を続けています。同社のロボタクシーは現在、サンフランシスコ全域で24時間運行していますが、拡大された営業時間とサービスエリアを利用できるのは今のところ従業員のみです。これまでの展開と同様に、Cruiseはこの新たに拡張されたサービスをまず従業員向けに提供し、その後、いわゆる「パワーユーザー」に開放し、その後一般のお客様にも提供していく予定です。
メイ・モビリティは、アリゾナ州サンシティの高齢者コミュニティで、自動運転車（AV）を活用したオンデマンドの公共交通サービスを開始する。交通テクノロジー企業のViaはこの事業のパートナーであり、動的ルートを備えた共有AVの導入に必要なソフトウェアを提供する。
自動運転車に関連した初の死亡事故に関与したUber ATGのセーフティドライバーは、過失致死罪で6月に裁判にかけられる予定だ。ラファエラ・バスケス被告は無罪を主張している。2018年3月にアリゾナ州テンピで発生したこの事故では、横断歩道の外側を自転車で歩いていたエレイン・ヘルツバーグさん（49歳）が死亡した。
電気自動車、充電、バッテリー
気のせいか、皆が新しいバッテリー工場の建設計画を発表しているようです。今週、現代自動車グループとGMはそれぞれ、韓国のバッテリー製造企業と提携し、米国に電気自動車用バッテリー工場を建設する計画を発表しました。現代自動車はSKオンと50億ドル規模のバッテリーセル生産合弁会社を米国に設立します。GMはサムスンSDIと提携し、EV用バッテリー工場に30億ドルを共同投資する予定です。
ファラデー・フューチャー（そう、あの会社を覚えていますか？）は、公開株式の時価総額に関する継続上場要件を満たし続ければ、ナスダックの最低入札価格要件である1ドルを10営業日連続で満たすために、2度目の180日間の延長を受けられると予想している、と述べた。
GMは、2023年末までに、最も売れている電気自動車2車種、シボレー・ボルトとその大型モデルであるボルトEUVの生産を終了すると発表した。会長兼CEOのメアリー・バーラ氏は決算説明会で投資家に対し、現在ボルトを組み立てているミシガン州オリオン工場を電気トラック生産用に改修すると述べた。これは、クルーズが使用している自動運転版のシボレー・ボルトAVも生産されないことを意味する。
ホンダは、自社の車両プラットフォームに基づくEVを投入すると当初発表していたよりも1年早い、2025年に北米で初のe:Architectureベースの電気自動車を発売する計画だ。
ルーシッドグループは、全電気式SUV「グラビティ」の試作版を米国の公道でテストし始めた。
テスラは上海工場でモデルYの生産を開始し、カナダへの輸出・販売を予定しています。中国では、一部のテスラ製以外の車両も一部のスーパーチャージャーで充電できるようになりました。
飛行の未来
ジョビー・アビエーションは、米国国防総省から5,500万ドルの契約を獲得しました。この契約により、同社は連邦航空局（FAA）の認証を取得する前に、自社の航空機を顧客に納入し、収益を上げることができるようになります。また、ジョビーはトヨタと新たな長期契約を締結し、自社のeVTOL機の主要部品を供給しています。
車載テクノロジー
GMは開発のスピードアップを目指し、独自のオープンソースソフトウェアプロトコル「uProtocol」を開発しました。特に、他の自動車メーカーにもこのプロトコルを利用してもらいたいと考えています。GMはまた、オープンソースソフトウェア団体であるEclipse Foundationへの加盟計画も発表しました。
メルセデス・ベンツは、ソフトウェアアップデートによる収益創出の新たな手段を見出しました。同社は新型メルセデス・ベンツEQEとEQSのオーナーに対し、「加速性能向上」と呼ばれるソフトウェアアップデートを通じて、車のパフォーマンスをさらに向上させるオプションを提供しています。このアップデートは、メルセデス・ミー・コネクト・ストア（オンラインストア）からアクセスできます。料金は月額60ドル、または車両の生涯利用期間全体で2,950ドルです。
人々
GMは、元米海軍情報戦担当作戦副部長および海軍情報長官を務めたジャン・タイ海軍中将を取締役候補に指名した。タイ氏は2023年6月20日に開催される同社の年次株主総会において、選任に立候補する予定である。
Revelは、元Stu Loeser & Co. Strategyのロバート・ファミリア氏をシニアコミュニケーションマネージャーとして、また元Constantinople & Vallone Consultingのジェイク・ポテント氏を政策および政府関係担当ディレクターとして採用した。
サーフ・エア・モビリティは、タイロン・D・ブランド氏を取締役に任命しました。ブランド氏は現在、クリエイティブ・アーティスト・エージェンシーの政府渉外担当責任者を務めています。
オンライン中古車マーケットプレイスであるVroomは、リストラと人員削減を実施している。今回（同社は1月にも人員削減を実施）は、規制当局への提出書類によると、120人の従業員が解雇された。
