パンデミック後、中古車プラットフォームが急成長中。最新のものは1億ユーロのSpotawheel

中古車デジタルプラットフォームが世界中で急増している理由はいくつかありますが、そのほとんどは最近のパンデミック（もちろん現在も進行中）に関連しています。その理由の一つは、中古車業界の急速なデジタル化です。スタートアップ企業が、従来のeコマース型プラットフォームにはない、より使いやすいプラットフォームを市場に投入しています。もう一つの理由は、パンデミックによって新車に不可欠なマイクロチップのサプライチェーンが逼迫し、新車の供給が制限されたことで中古車の価格が急騰したことです。

ここ数年で登場したプラットフォームの一つに、中古車市場に参入した「Autohero」がある。

中央・東ヨーロッパ地域に特化した中古車プラットフォーム「Spotawheel」が、株式および資産担保型債券で1億ユーロを調達したというニュースを受け、「中古車ブーム」が今、中央・東ヨーロッパ全域に広がっています。アテネに拠点を置くVentureFriendsが株式ラウンドを主導し、Adevinta Ventures、UNIQA Ventures、Rockaway Ventures、Velocity Partners、FJ Labs、Collective Spark、Endeavour Catalystなどが参加しました。債券ラウンドは、英国を拠点とする匿名のクレジットファンドと、同じく匿名の機関投資家が主導しました。このクレジットファンドは、株式ラウンドにも出資しました。

Spotawheelは、中央および東ヨーロッパの中古車市場規模を1,000億ユーロと推定しており、ポーランドとギリシャでは市場トップの地位を獲得したと主張しています。さらに、ルーマニアへの進出も計画しています。同社は、年末までに売上高2億ユーロの達成に向けて順調に進んでいると主張しています。

Spotawheelの創業者兼CEO、カリス・アルヴァニティス氏は、中古車サブスクリプションサービスも開始したと述べた。ポーランドのAutoheroなどの競合他社に対するSpotawheelの競争優位性について尋ねると、アルヴァニティス氏は「当社の最大の競争優位性は、ビッグデータや機械学習といった技術と人間の創意工夫を融合させた独自の調達エンジンです」と答えた。また、車両の技術検査書、5年間の保証、14日間の返金保証、そして全国への車両配送も提供しているという。

「ヨーロッパ全域にわたるデータ駆動型在庫調達をアップグレードしながら、国際展開を目指すスポタホイールの取り組みをさらに支援できることを非常に嬉しく思います」と、ベンチャーフレンズのパートナーであるジョージ・ディモポロス氏は声明で述べた。

スポタホイールは、西ヨーロッパ全域にチームを設立しながら、スタッフを増員し、ドイツでの事業を拡大する予定だと述べている。