インドのスピニー、中古車販売のオンラインプラットフォーム拡大のため6500万ドルを調達

インドでは毎月何十万台もの中古車が販売されています。しかし、オフラインや従来型の販売チャネルで中古車を購入するのは、非常に時間がかかり、リスクの高いプロセスになる可能性があります。

この体験の改善に取り組んでいるグルガオンを拠点とするスタートアップ企業は、木曜日に新たな資金調達ラウンドを実施したと発表した。

創業5年のインドのスタートアップ企業Spinnyは、シリーズCの資金調達ラウンドで6,500万ドルを調達したと発表した。今回の資金調達ラウンドは、シリコンバレーに拠点を置くベンチャーキャピタルGeneral Catalystが主導し、Feroz Dewan氏のArena Holdings、Think Investments、そして既存投資家のFundamentum Partnership（テック業界のベテラン、Nandan Nilekani氏とSanjeev Aggarwal氏が支援）、そしてElevation Capitalが参加した。

事情に詳しい関係者がTechCrunchに語ったところによると、今回の資金調達によりSpinnyのこれまでの調達額は1億2000万ドルを超え、評価額は約3億5000万ドルとなった。これは1年前の約1億5000万ドルから上昇した。同社は評価額についてコメントを控えた。

Spinnyは中古車の売買を促進するプラットフォームを運営しています。中古車購入における最大の課題の一つは信頼性です。Spinnyの共同創業者兼CEOであるニラジ・シン氏は、同社の徹底的かつ透明性のある車両検査、所有者からの買い取り、そして顧客への販売によって、こうした懸念が解消されていると述べています。

このスタートアップ企業は、従来の仲介業者を排除することで、顧客にとってより手頃な価格で信頼できる中古車購入を実現するとしている。Spinnyで購入した車に満足できない場合は、全額返金されると同氏は述べた。

Spinnyは中古車のマーケットプレイスとしてスタートしたが、Singh氏によると、同社は提供内容を拡大し、フルスタックのプラットフォームになったという。

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シン氏と以前話をした数日後、ニューデリー政府は新型コロナウイルス感染症のパンデミック拡大を封じ込めるため、数ヶ月にわたる国内ロックダウン（都市封鎖）を発表しました。シン氏によると、パンデミックはスピニーの事業を数ヶ月間打撃を与えましたが、同社はパンデミック前の成長率を既に回復しています。

シン氏は、パンデミックによって多くの人がウーバーやオラの利用に慎重になり、自家用車の購入を検討するようになったことが成長を加速させたと述べた。また、スピニーの顧客獲得コスト（CAC）も大幅に削減されたと付け加えた。

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「Spinnyは、その強力なリーダーシップと市場の勢いを考えると、この機会を活かす上で独自の立場にあると考えています。長年の投資家として、Spinnyが購買プロセスのあらゆる側面を改革し、顧客体験のあらゆる側面に信頼と安全性を注入していることに感銘を受けています」と、General Catalystのゼネラルパートナーであるアダム・ヴァルキン氏は声明で述べています。

昨年インドの5都市で事業を展開していたスピニーは、2021年末までに15都市に拡大する計画で、新たな資金の一部をフルスタック・プラットフォームの拡大に充てる予定だとシン氏は述べた。

「Spinnyはインドで最も信頼される中古車ブランドとなり、インド最大のブランドへと成長を遂げつつあります。Spinnyで中古車を購入する体験は新車を購入するよりも良かったとお客様からお聞きし、大変嬉しく思っています。これは、Niraj氏をはじめとするSpinnyチーム全員の顧客第一主義とたゆまぬ努力のおかげで実現しました。Spinnyの初期パートナーとして、このラウンドで更なる飛躍を遂げることができ、大変光栄に思います」と、Elevation CapitalのパートナーであるMukul Arora氏は声明で述べています。