テスラは、アクセルペダルが固まる不具合のためサイバートラックをリコールした。

米道路交通安全局によると、テスラは、アクセルペダルが固まって運転者に衝突の危険をもたらす問題のため、これまでに出荷したサイバートラック3,878台すべてをリコールする。

リコールはテスラにとって激動の1週間の締めくくりとなった。同社は月曜日に従業員の10%以上を一時解雇し、最高幹部2名を失った。数日後、テスラは株主に対し、今年初めに裁判官によって却下されたCEOイーロン・マスクの巨額報酬パッケージの再投票を求めた。

サイバートラックのアクセルペダルに問題があるとの報告が、ここ数週間で相次ぎ始めました。テスラは問題解決のため、トラックの納車を停止したと報じられています。マスク氏はXの投稿で、テスラは「非常に慎重に対応している」と述べ、NHTSA（米国道路交通安全局）には、この問題に関連する事故や負傷者は確認されていないと報告しました。

同社は現在、NHTSAに対し、ペダルが外れて滑り上がり、足元のトリムに引っかかる可能性があることを認めている。

テスラ社によると、顧客からアクセルペダルの不具合に関する通知を最初に受け取ったのは3月31日で、その後4月3日に2件目が届いたという。一連の検査を実施した後、同社は4月12日にリコールを発令することを決定した。「未承認の変更により、パッドのアクセルペダルへの部品の取り付けを容易にするために潤滑剤（石鹸）が導入された」こと、そして「残留潤滑剤によりパッドとペダルの保持力が低下した」ことが判明したためだ。

テスラは、既存のサイバートラック全車のアクセルペダルを交換または改良すると発表した。また、NHTSA（米国道路交通安全局）に対し、新しいアクセルペダルを搭載したサイバートラックの製造を開始し、輸送中または配送センターに保管されている車両の修理も行っていると伝えた。

サイバートラックの出荷は昨年末に開始されたばかりですが、今回が初めてのリコールではありません。しかし、最初のリコールは軽微なものでした。テスラは今年初め、警告灯のフォントサイズが小さすぎるという理由で、全車両のソフトウェアをリコールしました。同社は2019年にこのトラックを発表しました。