EV SPAC ファラデー・フューチャーがCEOを解任

苦境に立たされたEVスタートアップ企業から上場企業へと転身したファラデー・フューチャーが、再び経営陣の入れ替えを行った。

月曜日の市場取引終了後に公開された規制当局への提出書類によると、取締役会はCEOのカーステン・ブライトフェルト氏を解任した。破綻したEVスタートアップ企業バイトンの元共同創業者であるブライトフェルト氏は、2019年9月にファラデー・フューチャーの経営幹部に就任した。

取締役会は月曜日、長年にわたり奇瑞ジャガー・ランドローバーの幹部を務め、最近までファラデー・フューチャーの中国部門を率いていた陳雪鋒氏を新CEOに任命したと発表した。ファラデーの新たなグローバルCEOとして、陳氏は年俸90万ドルの基本給に加え、業績連動型ボーナスとして最大60万ドル、契約・契約継続ボーナスとして50万ドルを受け取る。この契約継続ボーナスは、陳氏が今後36ヶ月以内に辞任または正当な理由なく解雇された場合、返還しなければならない。陳氏はまた、制限付き株式と業績連動型制限付き株式ユニットを受け取る。

CEOの交代は、長年同社を悩ませてきた一連の社内騒動と財務問題の最新の出来事です。2016年のCESでの初公開でさえ物議を醸しました。

2021年7月にプロパティ・ソリューションズ・アクイジション社との合併により株式を公開して以来、同社の混乱は悪化するばかりだ。調査、再編、継続企業の警告などは、過去18カ月間に起きた劇的な出来事のほんの一部に過ぎない。

ブライトフェルト氏の解任は、同社が今後1年間は事業を継続できない可能性があり、最初のFF91高級EVがいつ納入されるかは不透明だと警告してからわずか1週間後に起こった。

同社はFF91型機の発売を繰り返し延期しており、11月17日時点で拘束力のない予約注文はわずか369件にとどまっている。ファラデー・フューチャーはここ数週間で3億5000万ドルの資金援助を獲得したようだが、事業の維持や長年約束してきた機体の実現には不十分かもしれない。