ザ・ステーション：インフラ法案の内幕、Canooの動き、そしてロサンゼルスのEV

テッククランチイベント

チェ氏は、eバイクの人気が高まっている背景にある皮肉を、ほんの数語で要約している。利用の増加と交通手段の転換にもかかわらず、残念ながら自動車は依然としてコンクリートジャングルの王者であり続けている。少なくとも、都市がより平等で環境に優しい交通手段を優先するようになるまでは。

2040年までに自動車の排出ガスをゼロにする合意はCOP26で採択されなかったが、新たな報告書によると、都市部の住民は今後10年以内に移動の40%を徒歩、自転車、超小型モビリティ、公共交通機関で賄う必要があることが明らかになった。そうしないと気候目標を達成することはできないだろう。 

いくつかの都市は大きな前進を遂げています。オークランド、ベーカーズフィールド、ピッツバーグなど、アメリカのいくつかの都市では、バス、電動スクーター、電動自転車への補助金を支給し、人々がより自由に移動できるようにする「ユニバーサル・ベーシック・モビリティ」の実証実験を開始しています。最終目標は、都市の経済活動を活性化させることです。 

都市モビリティカンファレンス「CoMotion LA」において、Spin社は、ベイカーズフィールドのドリームセンターなどの地域コミュニティ非営利団体と協力し、公共交通機関、Spin社の電動スクーター、電動自転車を1年間無料で利用できる資格を持つ100名を選定するマイクロモビリティ企業の一つとなることを発表しました。ベイカーズフィールドは、Spin社が参加する3番目のUBMパイロットプログラムとなります。

イベント中、Spin社はBlue Systems社との提携も発表し、歩行者の安全性を高め、歩道での自転車走行や不適切な駐車をなくすことを目的としたデータダッシュボードを米国の一部の都市に提供するとしている。 

スマートインフラ向けのオープンアクセス分散型MLネットワークを持つAIラボFetch.aiは、ブロックチェーン企業Datarellaと提携し、MOBIXマイクロモビリティ・マーケットプレイスを立ち上げました。このプラットフォームは、マイクロモビリティサービスの利用を促進するための報酬制度をユーザーに提供することを目指しています。MOBIXユーザーは、マイクロモビリティの利用を記録することでマイルを獲得でき、獲得したマイルはトークンに交換して将来の利用に使用したり、暗号通貨取引所で取引したりできます。ユーザーはApple App StoreとGoogle Play Storeからアプリをダウンロードできます。 

Limeは、女性が危険を感じた場合に保護者を提供するコミュニティ安全ネットワークであるSafeUPと提携し、ニューヨーク、ロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトル、マイアミ、ワシントンD.C.、オースティン、テルアビブのSafeUP保護者にLimeのスクーターと自転車の無料乗車を提供しました。 

バードは、SPACによる上場以来、初の決算説明会を開催した。売上高は予想をわずかに下回ったものの、2021年通期の業績見通しは上方修正された。通勤と観光の増加、そしてサプライチェーンの制約緩和が業績の支えとなっている。 

オーストラリアのスタートアップ企業Zoomoは、電動自転車のサブスクリプションサービスを拡大するため、 シリーズBで6,000万ドルを調達しました。同社はギグワーカーや企業向けフリート向けに電動自転車を提供しており、ラストマイル配送業界に革命を起こしたいと考えています。 

ウガンダでリース・トゥ・オウン方式による電動バイクの販売を展開するフランスのスタートアップ企業Zemboは、アフリカ全土への事業拡大に向け、 340万ドルを調達した 。同社は豊田通商のコーポレートベンチャーキャピタル子会社であるMobility 54の出資を受けており、トヨタの自動車事業における実績を活かし、Zemboの事業拡大を支援する。

Superpedestrianは、Lime、Spin、Birdに続き、 Moovitアプリで紹介される最新のマイクロモビリティ事業者です。Moovitアプリで旅行を計画しているユーザーは、LINKスクーターが利用可能な場所で見つけられるようになります。 

Lyftは、ベイエリアにおけるMastercardとの提携を拡大し、自転車シェアリングサービスも展開します。Mastercardは、Lyftアプリで利用可能なBay Wheelsが来年さらに35か所の自転車シェアリングステーションを建設できるよう支援します。

サンフランシスコでは、スクート/バードがスクートアラウンドと提携し、市内でバリアフリー・モビリティ・プログラムを試験的に導入しました。ブロンクスで試験運用されたこのプログラムでは、障がいのある利用者が3種類のバリアフリー車両の中から希望する車両を探し、予約し、料金を支払うことができます。 

ティアはドイツの自転車シェアリングプラットフォームであるNextbikeを買収したが 、これは同社のマルチモーダルアプローチへの取り組みと、おそらく将来的なマイクロモビリティの統合をさらに進める意向を示している。 

電動スクーターメーカーのNiuは、来週開催されるEICMA（ミラノモーターサイクルショー）で、都市型モビリティのポートフォリオを拡充することを示唆しました。これは新しいタイプの乗り物になる可能性があり、Electrekは、 CES 2020で発表された同社の三輪キャノピー付きスクーターのコンセプトモデルではないかと推測しています。うまくいくといいですね！マイクロモビリティの世界には、雨の日のためのソリューションが本当に必要です。

– レベッカ・ベラン

今週のお買い得品

先週は、リヴィアンの話題沸騰のIPOが話題となりました。今週は、今週上場企業として第一四半期を終えたルシッド・グループについてお話ししたいと思います。株価上昇による評価額170億ドルの上昇を受け、同社の時価総額はフォードとゼネラル モーターズを上回ったようです。

EV新参者の今後の展開は？決算説明会での投資家らの発言によると、まずはLucid Air Dream Editionから始まり、続いてGrand Touring、Touring、Air Pureが発売されるという。CEOのピーター・ローリンソン氏は、来年には2万台を生産できると確信していると述べた。

一方、予約件数は第3四半期末の約13,000件から17,000件に増加したと報じられている。

今週注目すべきもう一つの大きな取引、いや、正確には破談となった取引があります。フォードCEOのジム・ファーリー氏は金曜日、同社がリヴィアンとの自動車分野での提携計画を終了したと発表しました。フォードは依然としてリヴィアンの主要株主です。

私たちの注目を集めた取引は…

イートロンは、OEMおよびティア1サプライヤーが自動車用ソフトウェアとハ​​ードウェアを分離できるようにする技術プラットフォームの拡張のため、1,100万ドルを調達しました。シリーズAラウンドは、英国のMMCベンチャーズが主導しました。

Helm.aiは、ADASおよびレベル4運転ソフトウェアの開発拡大のため、シリーズBで2,600万ドルを調達しました。JM Partners、Base Capital Funding、Freeman Groupに加え、Nicolas Berggruen、ACVC Partners、OneWay Ventures、Binnacle Partners、Nadia Asoyan、Vlad Tenev、Mark Leslie、Jeff Rothschild、Neil Kingも参加しました。

バッテリーグレードの水酸化リチウムと炭酸リチウムを生産するプラットフォームを開発した企業であるマングローブ・リチウムは、ブレークスルー・エナジー・ベンチャーズが主導した1,000万ドルのシリーズA資金調達ラウンドを完了した。

マーチャンツ・フリートは、 ゼネラルモーターズの電気自動車配送部門であるブライトドロップにEV410バン5,400台を発注しました。これにより、同社の総発注台数は18,000台となり、これには既にブライトドロップの主力商品であるEV600バン12,600台の購入を約束している。

ミトラ・ケムは、中国以外の用途向けの鉄ベースのカソードを生産することで、現在中国が独占している北米のバッテリーサプライチェーン業界を強化するために、シリーズAで2,000万ドルを調達した。

スマートドライブレコーダー製品で知られるNexarは、 自動車OEMや各都市向けにクラウドソーシングによるドライブレコーダー映像を基に構築した「デジタルツイン」サービスを拡大するため、新たに5,300万ドルを調達した。

自動車アプリケーション向けセンシング技術を開発するPreAct Technologiesは、State Farm Venturesが主導するシリーズA資金調達で1,300万ドルを調達した。

ソノ・モーターズの親会社であるソノ・グループは今週株式を公開し、株価は市場引け前に38.74ドルの高値を付けました。ソノ・モーターズは太陽光発電電気自動車を開発しており、2023年上半期までに消費者に販売開始する予定です。

Swvlは、アルゼンチンのブエノスアイレスとチリのサンティアゴで運行する交通プラットフォームであるViapoolの経営権を取得します。これは、同社がラテンアメリカでの事業展開を拡大していることを示す最新の兆候です。取引は来年第1四半期に完了する予定です。

Zoomoは、宅配業者や配達員向けの車両提供とサブスクリプションの両方を含むラストマイルの電気配送サービスを拡大するために、シリーズBの資金調達で6,000万ドルを調達した。

政策コーナー

皆さんこんにちは！ポリシーコーナーへようこそ。 

1兆2000億ドル規模の超党派インフラ 法案には、自動車を対象とした新たな条項や予算が多数盛り込まれている。電気自動車の充電設備や電気スクールバスといった分野への巨額予算が最も注目を集めているが、法案に含まれる重要な条項はそれだけではない。

インフラ法案は運転者の安全性にも焦点を当てています。新車に飲酒運転防止技術を搭載する規定を導入するだけでなく、この法案はアダプティブ・ヘッドライトの米国導入への道を開きました。運輸長官は24ヶ月以内に、ヘッドライトに関する規制を改正し、「車両へのアダプティブ・ドライビング・ビーム・ヘッドランプ・システムの使用を許可する」ことが義務付けられます。つまり、近い将来、米国のヘッドライトは高輝度と超高輝度の2つのモードだけでなく、周囲の状況に応じて明るさとビームを動的に調整できるようになるということです。 

この法案はまた、自動緊急ブレーキ、レーンアシスト、前方衝突警報といった技術の義務化時期を運輸長官に決定する権限を与えています。「いつ」ではなく「いつ」です。つまり、これらの機能はまもなくすべての新車に搭載されることになります。また、ペットや子供が後部座席に残されることを防ぐために作動する後部座席乗員警告装置の装備も必要になるかもしれません。 

今週私が注目した他のニュースは…

ニューヨーク市議会は、タクシー・リムジン委員会に自動運転車のタクシーとしての認可と利用に関する一連の規則の制定を義務付ける 法案を検討している。州はこの技術に積極的に取り組んでいるようだ。

セルフドライビング・コーリション（Self-Driving Coalition）は、明確な線引きをしています。政策立案者、ジャーナリスト（こんにちは！）、そしてその他の関係者に対し、自動運転システムと先進運転支援システム（ADAS）を明確に区別するよう求めています。同団体は長年にわたり、この2つの技術を混同すると、ドライバーがADASを誤用し、その機能と限界を十分に理解できない可能性があると主張してきました（これは私たちの見解としては正しいことです）。 

カリフォルニア州エネルギー委員会は、電気自動車の普及を促進するための14億ドルという巨額の計画を承認しました。この資金の約80%は、EV充電ステーションと水素ステーションの整備に充てられます。特筆すべきは、その大半が中型・大型インフラ、つまりバス、スクールバス、トラックなどの充電器に充てられていることです。 

– アリア・アラマルホダエイ

注目のニュースとその他の豆知識

自動運転車

Appleは電気自動車の開発に着手しており、自動運転化も計画していると報じられている。計画は「流動的」で、2025年までに発売する予定だが、Appleはこの開発で既に様々な問題を抱えており、このニュースについてコメントを拒否した。 

百度は、11万5000回の乗車実績に基づき、世界最大のロボタクシーサービスを展開していると自負している。同社のCEO、ロビン・リー氏は決算説明会で、このサービス「アポロ・ゴー」は2025年までに65都市、2030年までに100都市に展開することを目指していると述べた。 

バラハ社は 、「レベル4の大規模自動運転」に対応すると謳うLIDARシステムをリリースした。Spectrum HDの価格は1,000ドル未満で、来年にはサンプル出荷が開始される予定だ。

ホンダはオフロード自律作業車の開発を進めており、太陽光パネル建設現場で試験走行を行っている。この車両は最大1,653ポンド（約850kg）のトレーラーを牽引し、1,000エーカー（約450ヘクタール）の作業現場で最大880ポンド（約380kg）の建設資材を運搬することができる。

Pony.aiは9月に乗用車と自動運転トラックの研究開発部門を再編しましたが、TechCrunchはその後、数人の主要幹部が退社したことを知りました。そのうち少なくとも1人は、市街地走行と高速道路走行という異なるユースケースには別々の製品チームが必要だと考えています。従業員のうち2人は、独自のレベル4トラック事業を立ち上げるために退社しました。TechCrunchの取材に対し、情報筋はPonyの米国における自動運転トラック事業は停止されているものの、中国では引き続き試験運用を行っていることを確認しました。

Qualcomm はBMW グループ と協力して、  BMW の次世代 ADAS および自律システム スタックの設計と開発を行っています。

REEオートモーティブは、全く新しい超モジュール式EVプラットフォーム設計をベースにした完全自動運転コンセプトカーを開発しました。このコンセプトカーは、ラストマイルの自動運転・電気自動車配送会社、フリートオペレーター、eコマース企業、そして完全自動運転ソリューションの構築を目指すテクノロジー企業向けに設計されています。 

電気自動車

今週はロサンゼルスオートショーが開催されました。まずは大手自動車メーカーの発表から見ていきましょう。

ビリティ・エレクトリックはイベントで、電動トゥクトゥクを米国市場に投入する意向を発表しました。三輪のオープンキャビン式電動配送車両は既にアジアやヨーロッパで運用されており、米国におけるラストマイル配送やミドルマイル配送の解決策となる可能性があります。 

フィスカーの電気自動車「オーシャン」SUVは、製造元であるフォックスコンのこだわりの一つである回転式スクリーンを搭載してデビューします。フィスカー初の電気自動車には、ドライバーがGPSを使用しているときや、車内でくつろいだり映画を鑑賞しているときなど、状況に応じて縦向きから横向きに回転する17.1インチの中央スクリーンが搭載されます。 

ヒュンダイは、新型コロナの影響で「衛生的」な内装を特徴とするコンセプトカー「ヒュンダイ・セブン」を発表しました。このコンセプトカーは、アイオニック5と同じヒュンダイの電動グローバルモジュラープラットフォームをベースに構築されており、ラウンジのような内装、回転シート、そして数々の衛生設備を備えています。例えば、空気の流れを最適化した衛生エアフローシステムやUVC殺菌サイクルなどです。 

ポルシェは、タイカンGTSセダンと、第3のボディスタイルであるタイカンGTSスポーツツーリスモを発表し、同社が開発に10億ドル以上を投資してきたタイカンの車両ポートフォリオを完成させた。

スバルは、同社初の完全電気クロスオーバーSUV、2023年型スバル ソルテラを発表しました。このクロスオーバーSUVは、スバルがアメリカの顧客層をターゲットにし、EV市場への足掛かりを築こうとしていることを示しています。 

スバルの新型ドッペルゲンガー、トヨタ bZ4Xもロサンゼルスオートショーで発表されました。トヨタbZブランド初のEVで、2022年半ばに米国で発売される予定で、航続距離は最大250マイル（約400km）と予想されています。 

その他のEVニュース…

Canooは、アーカンソー州ベントンビルに本社と先進的な製造業を担う工場を設立する計画を発表しました（ウォルマートとの将来的な提携の可能性は？）。第3四半期決算発表において、Canooはガンマプラットフォーム搭載車の生産に近づいていると述べました。また、バッテリーサプライヤーとしてパナソニックを選定し、タルサとフェイエットビルに技術拠点を設立する計画も発表しました。

高級EVスタートアップ企業Lucid Groupは、 7月にChurchill Capital IV Corpと合併した後 、上場企業として最初の四半期を終えました。同社は、第3四半期末以降、既に1万7000台のEV予約を獲得したと発表しました。 

その他

Caribouは Uber と提携し、UberPro アプリにアクセスできるこのライドシェア大手のドライバーに自動車ローンの借り換えプロセスを提供します。

DoorDashは、ロボット工学と自動化に特化した新たな事業部門「DoorDash Labs」を立ち上げました。同社は、Zooxの元シニアバイスプレジデントであるアシュ・レゲ氏をオートノミー担当バイスプレジデントに迎え入れました。

LinkedInで長年幹部を務めたジョアンナ・ウー氏が、Uberに移籍する。ユーザーエクスペリエンスと製品設計の分野で数十年の経験を持つウー氏は、LinkedInのウェブサイトとアプリの全面的なリニューアルを主導した。彼女は1月からUberの製品設計担当バイスプレジデントに就任する。

ジュピター・リサーチは、 新しいレポートで、車内取引量が2026年までに驚異的な47億ドルを超え、今後5年間で5,300%の成長を遂げると予測している。

ジップラインは今週、米国で商用サービスを開始し、ウォルマートに代わってアーカンソー州北西部で自律飛行型航空機を使った配達を行う。

– レベッカ・ベラン