起亜、EV9 SUV生産のためジョージア工場に2億ドルを投資

韓国の自動車メーカー、起亜は水曜日、ジョージアの組立工場に2億ドル以上を投資する計画を発表した。同工場では来年、電気SUV「EV9」の生産を開始する予定だ。

このニュースは、外国の自動車メーカーが連邦EV税額控除の対象となるために北米生産を倍増させている中で報じられた。2022年8月に署名されたインフレ抑制法（IRA）に基づき、最大7,500ドルの控除を受けるには、北米大陸での組立が義務付けられている。

起亜自動車を傘下に持つ現代自動車グループも、バッテリーメーカーのSKオンと提携し、ジョージア州に新たなバッテリー製造工場を建設中です。SKイノベーションも、フォード向けバッテリー生産のため、ジョージア州に26億ドル規模のバッテリー工場を開設しました。

起亜は、最新技術を搭載した3列シートSUVと他の4つのモデルの製造のため、約200人の雇用を追加すると発表した。EV9は、起亜が米国で組み立てる初のEVとなる。

この動きは、起亜自動車がEV販売を拡大し、2030年までに総売上高1,220億ドルを達成するという最新の取り組みに沿ったものです。これは、2026年までに100万台のEV販売を目指す同社の電動化戦略への240億ドルの投資によって支えられています。起亜自動車は2024年に、光明市に初のEV専用工場の稼働開始を目指しています。また、起亜自動車は2027年までに15種類の新型EVを発売する予定です。

起亜が3月にEV9 SUVを初めて発表した時、この車が北米市場に最適であることは明らかでした。手頃な価格でありながら大型で、十分な航続距離を誇り、モバイル電源としても機能し、高度な運転支援システムを可能にする多数のセンサー（カメラ、ライダー、レーダーなど）を搭載しています。

このフラッグシップモデルは、かつては空港の格安レンタカーというイメージから、今やハイテク企業へと変貌を遂げた、起亜自動車にとってある種の転換を象徴するモデルです。EV9のインフォテインメントとソフトウェアスイートは、車内のほぼすべての機能の無線アップデートを可能にしており、これは起亜自動車にとって初の試みです。