フォードはテスラに追いつくために電動化への支出を500億ドルに増やす

フォード・モーターは、電気自動車への投資を、従来の2025年までの300億ドルから、2026年までに500億ドルに増額する。CEOのジム・ファーリー氏は水曜日、同社がEV部門を内燃機関事業とは別に運営することを確認した後、このニュースを発表した。フォードは2月初旬の2021年第4四半期の決算発表でこのことに触れていた。

フォードが電動化への支出を増やすのは、1年足らずで3回目となる。フォードは2021年5月にEVに220億ドルを投資すると発表しており、継続的な財務増額は、同社が業界リーダーのテスラに追いつきたいと考えていることを示している。

フォードは、新たなEV事業「フォード モデルe」​​を通じて、2026年までに年間世界生産台数の3分の1に相当する200万台以上のEVを生産する計画だ。ファーリー氏は、2030年までに総生産台数の50%を電気自動車にすることを目標としている。しかし、最高財務責任者（CFO）のジョン・ローラー氏によると、同社は次世代モデルの生産が2025年に開始されるまで利益は出ないと見込んでいる。フォード モデルeと、より伝統的な内燃機関（ICE）部門であるフォード ブルーは、2023年までにそれぞれ別々の決算発表を行う予定だ。

フォードは今年、EVに50億ドルを費やす予定だが、これは昨年の2倍だ。

多くの業界アナリストはフォードがEV事業をスピンオフすると予想しているが、ファーリー氏はそれが近い将来に起こるとは示唆しなかった。しかし、将来的にそれが起こらないという意味ではない。

「ICE事業で現金を生み出し、EV事業でイノベーションに注力する必要がある」とファーリー氏は語った。

フォードは2月に7万2000台の受注を獲得し、前年同期の5万4000台から増加しました。これらの販売の大部分はトラックとSUVですが、フォードによると、EVの販売台数は2月までに55.3%増加し、EVセグメント全体よりも高い成長率を示しています。