しばらく前に Zipcar からバンをレンタルした場合、その車が米国道路交通安全局の基準を満たしていなかった可能性があります。
NHTSAは月曜日、Zipcarに対し「未修理のリコール車両をレンタルした」として、初の罰金を科したと発表した。NHTSAは米国における車両リコールを規制しており、2016年の「安全レンタカー法」制定によりその範囲が拡大された。NHTSAはZipcarの調査文書の中で、あるリコールを具体的に 挙げている。
リコール対象は、2015～2017年モデルのフォード・トランジット・バンです。この期間に製造された37万3000台ものトランジットにおいて、「トランスミッションとドライブシャフト間のカップリング」が「劣化し、亀裂が生じる可能性があり、走行中にパワーロスを引き起こす可能性があります。また、この問題は「パーキング時に意図しない車両の動き」を引き起こす可能性もあると、2017年のNHTSA報告書は述べています。
ZipcarはTechCrunchへのメールで、「全世界で保有する1万2000台の車両のうち、NHTSAのポリシーに違反している車両は50台未満」であると述べた。同社はさらに、「2017年以降、Zipcarは自社保有のリコール対象車両に対処するため、新たなポリシーとプロセス改善を実施してきた」と付け加えた。
NHTSAの民事制裁金は合計30万ドルです。Zipcarは15万ドルを前払いする必要がありますが、NHTSAの命令によると、従業員研修資料の更新など、NHTSAの要求の一部を満たすことで残りの半額の支払いを回避できるとのことです。
Zipcarはこうした罰金の最初の1つを受けたが、NHTSAの調査対象となったレンタカー会社はZipcarだけではない。2022年、NHTSAはHertzも調査中であると発表している。
最近の他の規制の動きとして、司法省は、環境や公衆衛生にリスクをもたらす「数十万」の製品を販売・流通しているとして、 eBayに対する訴訟を発表した。
司法省は、eBayが数千の違法、有毒、汚染製品を販売したと述べている
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ハリ・ウェーバーはTechCrunchのシニアライターとして気候変動問題を担当していました。彼女の記事はGizmodo、Fast Company、VentureBeat、dot.LA、Input、The Next Webにも掲載されています。お問い合わせは[email protected]まで。
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