米国におけるテスラ車の下取り価格は過去最高を記録している。オーナーの中には、イーロン・マスク氏の政治活動に幻滅した人もいれば、マスク氏を嫌う人たちに車を傷つけられるのを避けたい人もいるからだ。
自動車メーカーはこのチャンスに飛びついている。
EV販売で長らくテスラに後れを取ってきたポールスター、ルーシッド・モーターズ、ボルボ、フォードは、購入者のブランドロイヤルティを試すような獲得ボーナスやインセンティブをリリースすることで、同ブランドに対する反発に乗じてきた。
ポールスターが5,000ドルの割引を提供し始めて間もなく、同社の営業部長ジョーダン・ホフマン氏は、この割引はすでに成功していると語った。
「今週はポールスター3の注文が最も多かった週となり、テスラ・コンクエスト・オファーへの反響は信じられないほどだった」とホフマン氏はリンクトインに記した。
オファーの大半は、購入者が実際にテスラを下取りに出さなくても対象となるが、エドマンズの消費者インサイトアナリスト、ジョセフ・ユン氏は、自動車メーカーの最近のブランド価値下落により、EV所有者が乗り換える傾向が確実にあると述べている。
マスク氏が自身の富をドナルド・トランプ氏の当選に利用し、その後DOGE（ドージコイン）を通じて連邦政府を乗っ取ったことで、多くの人がテスラをこの物議を醸す億万長者と結びつけるようになりました。「テスラ・テイクダウン」と呼ばれる抗議運動が世界中に広がりました。一方で、テスラの所有物や車両への破壊行為が増加しています。放火を含むより暴力的な攻撃はトランプ大統領の怒りを買い、大統領はこのような事件を「国内テロ」として扱うと誓いました。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
テスラのオーナーが抗議活動の側にいるか、単に誰かに自分の車にスワスティカをスプレー塗装されたくないだけかに関わらず、購入者は損失を出しても自分の車を手放す用意があるとユン氏は語った。
「こうしたコンクエストボーナスプログラムは、いずれにしても彼らは（テスラを下取りに出す）という点をうまく利用しています。彼らにとってもう少し魅力的な特典を用意して、競合他社ではなく私たちの会社を選んでもらえるようにしたらどうでしょうか？」とユン氏は語った。
自動車メーカー側では、ケリー・ブルー・ブックの主任編集者ショーン・タッカー氏が、テスラの特殊な状況により、下取りの経済状況は現時点では異なっているとテッククランチに語った。
「通常、ディーラーが下取り車を受け取ると、自社の中古車部門にそのまま置いて販売するか、場合によってはオークション会社に売却し、その会社が別のディーラーに売却します。そのため、ディーラーは多少の損失を被ることもありますが、通常の市場であれば、そのような損失は避けられます」とタッカー氏は述べた。「テスラの場合、現状は全く異なります。テスラの世間イメージが急速に変化している中で、テスラの中古車価格を固定するのは非常に難しいからです。」
タッカー氏は、ポールスターやルーシッドのような小規模ブランドは、テスラを廃車にして自社の車両を走らせるために下取りで損失を被っても構わないと考えていると指摘した。
そしてユン氏は、2つの新興EVメーカーが主な競合相手にマーケティングを集中させるのは完全に理にかなっていると述べた。
初期の兆候は、マスク氏の政治活動が新車販売に悪影響を及ぼしていることを示している。こうした下取りインセンティブや割引が、EV市場におけるテスラのシェアに打撃を与えるかどうかは不透明だ。
トランプ大統領の新たな自動車関税の影響で、購入者はより低価格の自動車を求めているため、結果がさらに複雑になる可能性がある。
「テスラの大きな強みは、最も人気のある車種が国内で製造されており、輸入部品がほとんどないことです」とユン氏は述べた。「これらの新型EVの多くは、部品や製造において海外からの調達がかなり多くなっています。ですから、これがどのように展開するかは誰にも分かりません。」
テスラの下取りオプション
ポールスターは2月、同社の新型クロスオーバー「ポールスター3」のリースを希望するテスラユーザー向けに、5,000ドルの特別割引を開始しました。この割引に加え、リース利用者向けのクリーン車両インセンティブとして15,000ドルが付与されるため、テスラオーナーは2025年モデルのEVに乗り換えることで、合計20,000ドルの割引を受けることができます。
ルーシッド・モーターズは、テスラオーナーが2025年型ルーシッド・エア・セダンを購入する際に、最大4,000ドルの割引をひっそりと提供し始めました。車両購入時に2,000ドル、現在のテスラを下取りに出す場合はさらに2,000ドルの割引です。ルーシッドはさらに、注文時に販売スタジオで在庫のある車両には、さらに1,000ドルの割引を提供するなど、このお得なキャンペーンを強化しています。
ポールスターとルーシッド両社は、購入者は4月30日までに納車を受けなければならないとしている。
3月中旬、ボルボは独自の全国的なインセンティブを開始しました。現在テスラを所有またはリースしている顧客に対し、2024年モデルの電気自動車、または2025年モデルもしくは2025.5年モデル（中間更新モデル）を4月末までに納車すれば、購入またはリース時に1,000ドルのボーナスが付与されるというものです。つまり、この特典を利用するために電気自動車を購入する必要はありません。現在ボルボが展開している2025年モデルは、プラグインハイブリッドSUVのXC90のみです。
フォードは、テスラの新型マスタング・マッハEまたはF-150ライトニングに乗り換えるオーナー向けの1,000ドル割引を終了しました。この割引は4月2日までに納車された購入者が対象でした。
フォードの広報担当者はTechCrunchに対し、同社が現在または将来のインセンティブについて公表できるものは何もないと語った。
レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。
レベッカに連絡したり、レベッカからの連絡を確認するには、 [email protected]にメールを送信するか、Signal で rebeccabellan.491 に暗号化されたメッセージを送信してください。
バイオを見る
