スーパーペデストリアン、閉店後に電動スクーター2万台をオークションに出品

スーパーペデストリアン、閉店後に電動スクーター2万台をオークションに出品
スーパー歩行者用電動スクーター
画像クレジット: Superpedestrian

スーパーペデストリアンが所有する2万台以上の電動スクーターは、12月31日の営業停止後、この新興企業の米国事業所の他の設備とともに今月下旬に競売にかけられる予定だ。

「余剰資産」のオンラインマーケット「Silicon Valley Disposition」のウェブサイトに、2つの「グローバルオンラインオークション」の出品リストが掲載されました。このオークションでは、シアトル、ロサンゼルス、ニューヨークなど、スーパーペデストリアンが運営する都市でスクーターやその他の関連商品が出品されます。最初のオークションは1月23日に開始され、3日間開催されます。次のオークションは1月29日から31日まで開催されます。

スーパーペデストリアンは、2020年にボストンに拠点を置くZagsterの資産の「ほぼすべて」を買収し、シェアスクーター事業(Linkと名付けた)に参入しました。これは、COVID-19パンデミック中の統合の波の一環でした。わずか2年足らずで1億2500万ドルを調達したものの、2023年には世界数十都市でシェアスクーターのフリートを運営していたため、財政的に苦戦しました。TechCrunchは先月、11月には新たな資金調達と合併の可能性が浮上していたと報じていましたが、実現した協議はすべて決裂しました。同社の破綻は、かつてこの業界のリーダーであったBirdが連邦破産法第11章の適用を申請するわずか数日前に起こりました。

その後、このスタートアップ企業の経営陣は12月15日、従業員に対し、年末に米国事業を閉鎖し、欧州資産の売却を検討すると伝えた。(欧州事業の状況は依然として不明。スーパーペデストリアンのCEO、アサフ・ビダーマン氏はコメント要請に応じなかった。)元従業員の一人によると、最後の2週間を耐え抜いた従業員たちは、12月31日に施設を最終的に閉鎖する前に、全国の都市から同社の多数のスクーターを回収するなどの任務を負っていたという。

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ショーン・オケインは、テスラやイーロン・マスクを追いかける多くのスタートアップ企業など、急速に進化する輸送業界のビジネスとテクノロジーを10年間取材してきた記者です。直近ではブルームバーグ・ニュースの記者として、悪名高いEV SPACの失敗談を報じる一翼を担いました。それ以前はThe Vergeで勤務し、コンシューマー向けテクノロジーの取材、多数の短編・長編動画の司会、製品写真やエディトリアル写真の撮影、そしてレッドブル・エアレースの機内で気を失いそうになった経験もあります。

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