トヨタがテスラのEV充電規格に参入、ステランティスとVWは抵抗

トヨタがテスラのEV充電規格に参入、ステランティスとVWは抵抗
トヨタのロゴ看板
画像クレジット: Peter Dazeley / Getty Images

日々、新たな転換が起こっている。トヨタは今週、トヨタとレクサスの電気自動車に2025年からテスラの充電器が導入されると発表した。  

世界販売台数でトップの自動車メーカーであるトヨタは、ヒュンダイ、起亜、ホンダ、日産、メルセデス、GM、フォードなどに続き、北米充電基準(NACS)を支持する最新の企業となった。テスラはわずか5ヶ月ほどで、バイデン政権が支持するコンバインドチャージングシステム(CCS)を事実上無視した。

この切り替えにより、EV購入者はテスラの充電ネットワークにアクセスしやすくなるはずですが、一夜にして実現するわけではありません。前述の自動車メーカーは、2025年にNACS対応EVの導入を開始すると発表しており、メルセデスとGMは2024年にアダプターを廃止すると発表しています。

また、トヨタの北米におけるEV(ハイブリッド車を含む)の売上は最近大幅に伸びており、今年に入ってから20%増加していると同社は10月初旬に発表した。

NACSに関しては、VWとステランティスの2社が依然として大きな抵抗を続けています。VWは夏以降、テスラとこの規格について協議していると報じられています。そして最後に聞いたところによると、ステランティスも検討中とのことです。テスラの規格への最近の動きを考えると、実現は時間の問題と言えるでしょう。

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ハリ・ウェーバーはTechCrunchのシニアライターとして気候変動問題を担当していました。彼女の記事はGizmodo、Fast Company、VentureBeat、dot.LA、Input、The Next Webにも掲載されています。お問い合わせは[email protected]まで。

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