
すでに生産目標の達成に苦戦しているにもかかわらず、高級EVメーカーのLucidは、車両の配線ハーネスに起因する潜在的な問題を理由にAirのリコールを発令した。
Lucid Insidersが発見したNHTSA(米国運輸省道路交通安全局)のウェブサイトに掲載された最近の通知によると、リコールの概要には、2022年型Air車両の配線が固定されていないためにディスプレイがオフになる可能性があると記載されています。Airのディスプレイには速度、航続距離、警告灯などの重要な情報が含まれているため、これは連邦自動車安全基準に違反する危険を及ぼす可能性があります。
通知によると、対象となる車両数は1,117台と見込まれています。つまり、Lucid社がこれまでに納車した車両は1,000台未満であるため、リコールは2022年モデルのAir Dream EditionおよびGrand Touring全モデルに適用されることになります。対象となる可能性のあるオーナーの方は、Lucid社のカスタマーサービス(1-888-995-8243)にお電話いただき、リコール番号NCR-22-01-0をお伝えいただくことで、詳細情報を入手できます。
公式通知書は6月20日に発送される予定。一方、リコール対象車については、ルーシッドディーラーが無料で車両を検査し、必要に応じて問題に対処する責任があるとNHTSAは述べている。
今後、Lucid Insidersによると、同社はワイヤーの固定不良による問題を防ぐため、新車のガラスキャノピーの調整を既に開始しているとのことだ。しかし、より大きな懸念は、今回のリコールが、サプライヤーによるフロントストラットダンパーの不適切な取り付けが原因で200台のリコールを実施してからわずか数か月後に行われたことだ。Airの予約台数は現在2万5000台を超えており、Lucidがこれらの車両をタイムリーに納車するためには、あらゆる問題の解決が極めて重要となるだろう。
更新、2022年5月25日午後3時35分(東部標準時): Lucidの広報担当者がEngadgetにリコールに関する公式声明を提供しました。以下をご覧ください。
ルーシッドにとって、お客様とそのご家族の安全は最優先事項です。ルーシッドは、2022年モデルのルーシッドエアの一部車両をリコールいたします。リコール対象は、お客様に納車済みの1,117台で、欠陥は車両の1%に発生していると推定されます。ルーシッドは、これらの部品が車両内で故障したり、計器盤の表示に支障をきたした事例を把握しておりません。
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編集者注: この記事はもともと Engadget に掲載されました。
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Jon Fingas 氏は Engadget の寄稿ライターです。
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