2017年に設立されたアリゾナ州に拠点を置くAiraは、自社の技術をいち早く実証しました。私たちは長年にわたり、同社のワイヤレス充電技術について何度か記事を書いてきました。その中には、Nomadの充電パッドに搭載された「FreePower」技術も含まれています。これは、Appleが廃止したAirPowerのより洗練されたバージョンと言えるでしょう。この技術により、ユーザーはパッド上に正確に置かなくても、最大3つのものを同時に充電できます。
Nomadの新しいBase Station Proは、AppleのAirPowerが約束していたことを体感できる。
本日、このスタートアップ企業は、ジャワド・アーサン氏、ロリ・グレイナー氏、ロバート・ハージャベック氏を含む個人投資家が主導する1,200万ドルのシードラウンドの資金調達を発表しました。この資金は、同社の事業領域を一般消費者向けデバイス充電だけでなく、エンタープライズ、自動車、ホスピタリティ業界へと拡大するとともに、充電技術の2.0バージョンの開発に充てられます。
「今回の新たな資金調達は、当社のイノベーション能力を加速させる上で画期的な出来事です」と、共同創業者兼CEOのジェイク・スラトニック氏はリリースで述べています。「現在、多くのパートナーシップが進行中であり、FreePowerのバージョン2.0も間もなくリリース予定です。さらに、ジャワド氏が取締役会に加わったばかりです。これはAiraにとって大きな転換点となるでしょう。」

昨年末にお伝えしたように、Airaは既に自動車分野で一定の成果を上げています。昨年末には、自動車部品大手のMothersonからの資金調達を発表しましたが、同社も今回の資金調達ラウンドに参加しています。この調達は、同社が自社の無線モジュールを自動車に統合することに注力していることを明確に示しており、多くの自動車メーカーが従来、消費者向け電子機器に対応した設備を備えていなかったため、これは歓迎すべき点です。
当時も今も、両社は具体的な自動車パートナーを発表していません。しかし、Aira社はMotherson社と提携して自動車グレードのFreePowerモジュールを開発していると発表しています。
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「現在のワイヤレス充電技術は移動環境を想定して設計されていないため、消費者と自動車メーカーは満足していない」と、Airaは本日発表したリリースで述べている。「一方、FreePowerを搭載した車載充電面は、運転中のデバイスの移動、複数デバイスの充電、あらゆるサイズの充電面に対応し、将来の機能拡張や互換性のためのファームウェアアップデートにも対応しています。また、厳格な安全基準と規制基準を維持しながら、高出力充電も実現できます。」
このニュースでは、AxonのCFOであるJawad Ahsan氏がAiraの取締役会に加わることも報じられている。
Airaは、素晴らしいスマートフォンワイヤレス充電パッドを車両に組み込むために重要な投資を行いました。
ブライアン・ヒーターは、2025年初頭までTechCrunchのハードウェア編集者を務めていました。Engadget、PCMag、Laptop、そして編集長を務めたTech Timesなど、数々の大手テクノロジー系メディアで活躍してきました。Spin、Wired、Playboy、Entertainment Weekly、The Onion、Boing Boing、Publishers Weekly、The Daily Beastなど、様々なメディアに寄稿しています。Boing Boingのインタビューポッドキャスト「RiYL」のホストを務め、NPRのレギュラー寄稿者でもあります。クイーンズのアパートでは、ジュニパーという名のウサギと暮らしています。
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