規制当局への提出書類によると、電気航空機の新興企業リリウムは、ドイツ政府からの緊急資金の調達に失敗し、事業を閉鎖する。
この申請は、かつて電気航空機という新興産業の寵児だったドイツ企業リリウムが、一連の挫折を経験した後のことである。時速100キロメートルの垂直離着陸機（VTOL）を開発していたリリウムは、2021年にSPACのクエル（Qell）との逆さ合併を通じてナスダック証券取引所に上場する前に、投資家から10億ドル以上を調達していた。
リリウムは、テンセントをはじめとする著名な投資家を多数獲得し、サウジアラビアからの電気ジェット機100機の受注を含む顧客確保に成功しました。そして最近では、初のフルスケールプロトタイプに電力供給を開始しました。しかし、製品の提供にはまだ何年もかかる見込みです。
その間、同社は資金を使い果たし、他の課題にも取り組んでいました。2020年、リリウム社の2機の試作機のうち1機が整備中に炎上しました。試作機の退役が迫る中、リリウム社は最初の機体の事故原因が特定されるまで、2機目の新型機の試験を一時停止しました。
リリウムはドイツ政府からの5,000万ユーロ（5,400万ドル）の融資を含む追加資金調達を試みていたが、先週、国会議員らはこれを却下した。リリウムは、「ドイツ連邦共和国議会の予算委員会が、計画中の1億ユーロの転換社債融資に対する5,000万ユーロの保証を承認しないという指示を受けた」と述べた。
同社は子会社の事業継続に十分な追加資金を調達できなかったと述べた。
リリウムは、ドイツ法に基づき、今後数日以内に破産申請を行うと発表した。これは、リリウムがリリウム・イーエアクラフトを含む子会社の経営権を失うことを意味する。
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キルステン・コロセック氏は、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載技術に至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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