メルセデス・ベンツは木曜日、データ共有や同社への少数出資を含むより広範な契約の一環として、将来の車両にルミナーのライダー技術を採用する計画であると発表した。
規制当局への提出書類によると、この取引の一環として、メルセデス・ベンツは特定のデータとサービスと引き換えに、ルミナーの株式を最大150万株取得する。このニュースを受けてルミナーの株価は急騰し、現在17.7%以上上昇している。
提出書類によると、ルミナーとダイムラー・ノース・アメリカ・コーポレーションとの契約には、同社の次世代量産乗用車向け技術の開発・統合に加え、その他の特定の活動が含まれる。ダイムラーは、開発車両および量産車両から得られる特定のデータをルミナーのライダーと共有し、継続的な製品改良とアップデートに活用する。
引き換えに、ルミナーはダイムラーに対してクラスA普通株式150万株を発行することに合意した。
ルミナーの創業者兼CEOであるオースティン・ラッセル氏は、この提携を業界における「画期的な瞬間」と呼び、「一般消費者向け車両の安全性と自動運転機能の大幅な向上がSFの世界から主流へと移行していることを実証するだろう」と述べた。
両社は、ルミナーのライダーがメルセデス・ベンツの車両にいつ搭載されるかについては情報開示を拒否した。
ルミナーはまた、ボルボ・カーズとも提携して、ライダー企業のハードウェアとソフトウェアを統合しており、独自の認識システムは、同自動車メーカーの次期主力電気SUVに標準装備される予定だ。
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これは、ルミナー社のアイリスライダー技術を開発し、それをダイムラー社による量産車に導入する計画に関する別の契約とは別のもので、この契約では、ダイムラー社は特定の作業に対して非経常的なエンジニアリングサービス料を受け取ることになる。
2020年10月、ダイムラーのトラック部門は、人間の運転手なしで高速道路を走行できる自動運転トラックの開発を目指す広範な提携の一環として、ルミナーに投資したと発表した。投資額は非公開。
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キルステン・コロセックは、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載テクノロジーに至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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