エレクトリック・ラストマイル・ソリューションズ社の共同創業者は、内部調査で、この商用電気自動車スタートアップ企業が特別買収会社フォーラム・マージャーIII社との合併を通じて株式を公開する直前に、トップ幹部らが同社の株式を市場価格より大幅に割引して購入していたことが発覚したことを受けて辞任した。
火曜日遅くに公表された規制当局への提出書類によると、社長兼CEOのジェームズ・テイラー氏と会長のジェイソン・ルオ氏は、特別委員会による内部調査を受け、即時辞任した。この提出書類により、ナスダックでティッカーシンボル「ELMS」で取引されている同社の株価は大幅に下落した。昨日の終値は5.59ドルだったが、その後40%近く下落し、現在は3.36ドルで取引されている。
ライダー企業であるアウスター社とセンス・フォトニクス社で短期間最高責任者を務めたショーナ・マッキンタイア氏が暫定社長兼CEOに任命され、ブライアン・クルザニッチ氏が取締役会の非業務執行会長に任命された。
テイラー氏とルオ氏は、その行動にもかかわらず、何も得られずに立ち去るつもりはない。エレクトリック・ラストマイル・ソリューションズ（ELMS）はテイラー氏と和解合意に達し、テイラー氏は2年間、年俸30万ドルで同社のコンサルタントとして働くことになった。テイラー氏は2021年のボーナスと健康保険も維持される。その見返りとして、テイラー氏は同社の普通株式180万株を手放すことになる。
羅氏は2年間、同社のコンサルタントも務めるが、追加報酬は支払われない。羅氏は同社の普通株式600万株を放棄し、さらに現金と株式を合わせて1,000万ドル相当を支払う必要がある。株式価値はVWAPに基づいて算出される。羅氏は健康保険の給付は引き続き受ける。
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キルステン・コロセックは、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載テクノロジーに至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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