シアトルを拠点とするスタートアップ企業Recurrentは本日、電気自動車用バッテリーのCarfaxとなることを目指し、350万ドルの資金調達を完了したと発表した。
バッテリーシステムは、あらゆる電気自動車において最も重要な部分であると言っても過言ではなく、中古電気自動車の市場が拡大するにつれ、バッテリーの寿命や走行距離に関する独立した検証が自動車購入者の購入決定に役立つだろうと同社は述べた。
投資家には、Wireframe Ventures、PSL Ventures、Vulcan Capital、Prelude Ventures、Powerhouse Ventures、Ascend.VC、アメリカ自動車協会（AAA）ワシントン支部などが含まれます。
「中古車販売は毎年、新車販売の少なくとも2倍の規模を誇っています。テスラのモデル3発売3周年を迎え、各自動車メーカーが次々と新型電気自動車を投入していることから、中古EVの販売は大幅に伸びようとしています」と、ワイヤーフレーム・ベンチャーズのマネージングディレクター、ポール・ストラウブ氏は声明で述べています。「強力なデータとテクノロジーの優位性を持つ先駆者にとって、これらの取引に信頼性と透明性をもたらす絶好のタイミングと言えるでしょう。」
同社は、この資金を、中古電気自動車購入者向けのサードパーティ状態レポートと、現在の電気自動車所有者向けのバッテリー分析統計を改良する継続的な製品開発への投資に充てると述べた。
リカレント社は、現在リカレント社のサービスを利用して、自分の車の月次バッテリーレポートを作成している2,500人のボランティア電気自動車ドライバーからデータを収集しています。
「市場主導の機会が確かに存在しますが、特にバイデン政権の政策がEV普及に及ぼす潜在的な影響に期待しています」と、パワーハウス・ベンチャーズの創業者兼マネージングパートナーであるエミリー・キルシュ氏は声明で述べた。「EUにおける好ましい政策が大きな影響を与えていることを目の当たりにしており、米国でも同様の加速が見られれば、大きな上昇余地があると考えています。」
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ジョナサンはTechCrunchの編集者でした。
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