フォード、英国の送電施設に電力ユニットを建設するため3億1600万ドルを投資

フォード・モーター社は、英国ヘイルウッドの車両トランスミッション工場を電力ユニット工場に転換するため3億1600万ドル（2億3000万ポンド）を投資しており、同工場は同社にとって欧州初のEV部品の社内組立拠点となる。

タイムズ紙によると、この投資は英国政府の自動車改革基金を通じて約4,200万ドル（3,000万ポンド）の交付を受けるもので、この資金には含まれている。同紙によると、この投資により、地元の自動車関連産業で約500人の雇用が維持されるという。

この工場で生産されるパワーユニットは、欧州で販売される電気自動車（EV）の乗用車および商用車に供給され、同社の電動化目標達成を後押しする。フォードは今年初め、2030年までに欧州大陸での販売をEVのみに、2024年までに欧州で生産する商用車をEVのみにするという欧州戦略を発表した。同社はドイツ・ケルンの組立工場の改修に10億ドルを投じ、欧州での販売台数の3分の2をEVが占めると予測している。

パワーユニットは、内燃機関（ICE）車のエンジンとトランスミッションに代わるものです。バッテリーから供給される電気の流れを管理し、電動モーターの回転数とトルクを制御します。フォードは、ヘイルウッド工場でのパワーユニット生産が2024年半ばに開始され、年間約25万台の生産能力が計画されています。パワーユニットが組み立てのためにケルン工場に送られるのか、それとも他の場所に送られるのかについての問い合わせには回答しませんでした。歴史的に、ヘイルウッド工場は生産量の100%を輸出しており、フォードは英国最大のエンジンおよびトランスミッション輸出業者の1つとなっており、その生産拠点は「6大陸15カ国以上」に及び、海外売上高は年間約25億ポンド（35億ドル）に達していると、同社は述べています。

「電気自動車製造の確保をめぐるこの熾烈な世界的な競争において、我々の最優先事項は英国がその恩恵を確実に享受できるようにすることです」と、英国政府のビジネス担当大臣であり国会議員でもあるクワシ・クワテング氏は声明で述べた。「政府の資金援助を受けた本日の発表は、英国経済の将来と電気自動車生産拡大計画に対する大きな信任表明です。これはヘイルウッドの誇りある産業遺産を将来にわたって確かなものにし、今後何年にもわたって北西部全域で高技能で高収入の雇用を確保することになるでしょう。」

フォードが電気自動車事業を拡大しているのはヨーロッパだけではない。同社は2025年までに300億ドルの投資余地があり、中国での取り組みの成果がようやく実を結んだ。月曜日には、中国で製造された最初のマスタング・マッハEがラインオフした。同社によると、中国の顧客は年末までに、フォードのEV都市部直販ネットワークを通じて、現地生産のマッハEを入手できるようになるという。フォードは、今年中に主要都市圏に25店舗をオープンし、今後5年以内に100店舗以上に拡大する予定だと述べている。

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