ここ数年、多くの人々の食料調達方法は劇的に変化しました。安全対策として始まったものが、InstacartやSeamlessといったアプリの利便性によってレストランやスーパーマーケットの行列をスキップするようになり、多くの人にとって日常的なものとなっています。
もちろん、アプリにも欠点はあります。スーパーマーケットやドラッグストアで買い物をする場合、ウェブサイトは操作が難しく、特定の時点での在庫状況を正確に表示してくれることはほとんどありません。そのため、間違いや未処理注文、そして全体的な不満が生じます。
2018年初頭に初めて取り上げたRobomartは、「店舗配車サービス」をコンセプトに構築されました。その名の通り、UberやLyftのような配車サービスとは異なり、小型で在庫を満載した自動運転車によって、店舗の小規模な部分を消費者に直接届けるサービスです。
ロサンゼルスを拠点とする同社は本日、200万ドルのシードラウンドの調達を発表し、これによりこれまでの資金調達額は340万ドルとなった。出資者にはWasabi Ventures、SOSV/HAX、Hustle Fundなどが含まれる。このラウンドをリードしたのはW Venturesである。
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資金調達のニュースは、製品発表と同時に発表されました。Havenは、同社の既存のOasisモデルに加わります。小売業者にカスタマイズされたブランディングオプション（実質的にはカーラッピング）を提供し、約300SKUの在庫を収容できます。
「Robomart Havenは、スーパーマーケットがわずかなコストで店舗展開を拡大する能力を提供します」と、共同創業者兼CEOのアリ・アーメド氏は述べています。「当社の強力なホワイトラベルソフトウェアスイートを活用することで、スーパーマーケットは自社の小売ブランドで店舗引き取りサービスを実現し、消費者に自宅で日用品のあらゆる商品を対面で購入できるような完全なショッピング体験を提供できます。」
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
Oasisは主にレストランをターゲットとしており、既存の顧客にはBen & Jerry'sも含まれています。Nuroのような自動運転カートというよりは、カスタマイズされたミニバンに近いこの車両は、2020年末にベータ版としてリリースされました。人々に食料や物資を届けることを目的としたスタートアップにとって、これ以上ないタイミングです。約100台の車両がすでに契約済みです。2025年に配送開始予定のHavenは、スーパーマーケットとコンビニエンスストアに重点を置いています。
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ブライアン・ヒーターは、2025年初頭までTechCrunchのハードウェア編集者を務めていました。Engadget、PCMag、Laptop、そして編集長を務めたTech Timesなど、数々の大手テクノロジー系メディアで活躍してきました。Spin、Wired、Playboy、Entertainment Weekly、The Onion、Boing Boing、Publishers Weekly、The Daily Beastなど、様々なメディアに寄稿しています。Boing Boingのインタビューポッドキャスト「RiYL」のホストを務め、NPRのレギュラー寄稿者でもあります。クイーンズのアパートでは、ジュニパーという名のウサギと暮らしています。
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