TGIF、そうですよね？テクノロジー業界における労働、多様性、インクルージョンの最新ニュースをお届けする「Human Capital」へようこそ。
今週は、コンピュータープログラミングにおける「マスター/スレーブ」という用語の使用と、カリフォルニアのギグワーカーの現状について見ていきます。
Human Capitalはまもなく週刊ニュースレターとして配信されます。こちらからご登録いただけます。
目を覚まし続けよう
GitHub のマスター/スレーブ用語廃止
開発者にとっては目新しい話ではないかもしれませんが、多くのテクノロジー企業が依然としてスレーブ・マスター言語を使用していることを知ったとき、私にとっては衝撃的でした。現在、Microsoft傘下のGitHubは、主要なコードリポジトリの名前を「master」ではなく「main」に変更することで、こうしたスレーブ制への言及を排除する準備を進めています。この変更は10月1日から有効になります。
GitHubは6月には既にこれらの変更について言及しており、CEOのナット・フリードマン氏はツイートで、既に取り組んでいると述べていました。しかし、GitHubがこれらの変更を検討し、実施した最初の企業というわけではありません。2014年には、オープンソースプラットフォームのDrupalが「マスター/スレーブ」を「プライマリ/レプリカ」に置き換える動きを見せています。
変更の理由の 1 つは、「『奴隷』という言葉には否定的な意味合いがある (ただし、これは専門用語の命名には関係があるかもしれない)。ヨーロッパの植民地勢力に利益をもたらすために奴隷制が何世紀にもわたって行われてきた歴史、今日の囚人労働者が奴隷制に似た状況で働かされていること、今日世界各地で性奴隷として売られている少女たちなどが含まれる」というものでした。
その後、2018年にはプログラミング言語Pythonが人種差別的な用語を廃止しました。一方、Twitterは今年初めにこれらの用語の置き換えに着手し、2021年末までに置き換えを完了したいと考えているとCNETは報じています。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
驚くべきことに、これらの用語はそもそも存在していたにもかかわらず、今になってようやく問題視されている。ロサンゼルス市当局は2003年にメーカーやサプライヤーに対し、これらの用語の使用中止を求めたが、強制はしなかった。
そのため、一部のテクノロジー企業が黒人従業員の定着に苦労しているのも不思議ではないかもしれません。例えば2019年、Googleは黒人およびラテン系の人材の離職率（年間の従業員離職率）が全米平均を上回ったと報告しました。企業の技術体制に人種差別が根付くと、白人は黒人よりも優れているという誤った考えが定着してしまいます。
ギグワーク
提案22とAB5をめぐる争いの最新情報
ギグワーカーに関して、2つの大きな出来事が起きている。1つは、Uber、Lyft、Instacart、DoorDashが支持するカリフォルニア州の法案、提案22号で、労働者を独立請負業者として分類し続けることを目指している。もう1つは、今年初めに施行され、ギグワーカーを適切に分類する方法を規定したカリフォルニア州法、AB 5号に根ざした訴訟である。
まずは提案22号から見ていきましょう。カリフォルニア大学バークレー校の行政研究所（IGS）が実施した最新の世論調査によると、今回の選挙は接戦になると予想されています。同研究所は5,900人の有権者を対象に調査を実施し、提案22号に賛成票を投じると回答した有権者は39%、反対票を投じると回答した有権者は36%でした。残りの25%は未定です。
先週お伝えしたように、Yes on 22キャンペーンは約1億8000万ドルを投じ、No on 22キャンペーンは約460万ドルを投じています。一方、オンデマンドアプリ内ではYes on 22の広告が見られるようになっています。
AB5に関しては、カリフォルニア州司法長官ザビエル・ベセラ氏とロサンゼルス、サンディエゴ、サンフランシスコの各市弁護士が、UberとLyftが従業員の分類を誤っているとして両社を提訴したため、両社は依然として係争中である。控訴裁判所は、UberとLyftに対しドライバーの分類を直ちに変更するよう命じる仮差し止め命令の執行猶予を認め、複数のアミカス・ブリーフ（法廷助言者意見書）が提出されている。
全米雇用法律グループ、ACLU、その他の公民権団体が提出した意見書の中で、UberとLyftは有色人種の労働者を独立請負業者として分類することで彼らに損害を与えていると主張している。
多くの貧困層の有色人種労働者や移民は、低賃金で働き、職場で危険な状況に置かれ、有給病気休暇、失業保険、労災保険、その他の保護制度を利用できずに自活せざるを得ない、分断された不平等な経済の中に閉じ込められています。LyftとUberは、ドライバーを従業員ではないと主張することで、真の柔軟性と経済的安定をもたらす職場の根幹となる権利から、有色人種労働者をさらに遠ざけています。むしろ、彼らのビジネスモデルは、貧困層労働者を貧困と経済的排除の手に負えない悪循環に陥れています。
UberとLyftが運転手の分類変更を余儀なくされた場合、UberのCEOであるダラ・コスロシャヒ氏とLyftのCEOであるローガン・グリーン氏は今月初めに宣誓供述書を提出し、両社ともそれぞれの従業員の分類変更を求める命令に従う計画があることを確認した。
コスロシャヒ氏の声明では、「ウーバーは30日以内に命令に従うための実施計画を策定した」とだけ述べられた。グリーン氏の声明では、「こうした実施計画には、カリフォルニア州全域または一部地域でのライドシェア事業の停止が含まれる可能性がある」と述べられた。
見逃さないでください
- TwitterとZoomのアルゴリズムによるバイアス問題 – TechCrunch
- アマゾン従業員、労働組合活動の監視対象になっていると社内グループに警告 – マザーボード
- ジェフ・ベゾスの20億ドルの「デイ・ワン・ファンド」が資金を提供するベゾス・アカデミーがシアトル地域初の無料スクールを開設 – GeekWire
- アルファベット、幹部による性的不正行為への不適切な対応をめぐる株主訴訟を和解 – CNBC
- 警察を介さずに911番通報システムを開発した元受刑者ソフトウェアエンジニアたち
ヒントやコメントはありますか？ [email protected]までメールをお送りください。
メーガン・ローズ・ディッキーは、TechCrunchのシニアレポーターで、労働、交通、テクノロジーにおけるダイバーシティ＆インクルージョンを専門としています。以前はBusiness Insiderで2年間、シェアリングエコノミー、IoT、音楽業界に特化したテクノロジー系スタートアップを取材していました。2011年に南カリフォルニア大学を卒業し、放送・デジタルジャーナリズムの学位を取得しています。詳細はこちら：https://www.crunchbase.com/person/megan-rose-dickey#sthash.ir4VFt2z.dpuf メールのPGPフィンガープリントは、2FA7 6E54 4652 781A B365 BE2E FBD7 9C5F 3DAE 56BDです。
バイオを見る
