FAAはSpaceXのスターシップの爆発により飛行を迂回せざるを得なかった

FAAはSpaceXのスターシップの爆発により飛行を迂回せざるを得なかった
SpaceX スターシップ飛行試験7号発射台
画像クレジット: SpaceX

米連邦航空局(FAA)はTechCrunchに対し、スペースXのスターシップが木曜日の試験飛行中に爆発し、破片が落下するのが確認されたプエルトリコ付近の空域で、数機の航空機を「一時的に」減速させ、進路を転換する必要があったと語った。

Flightradar24のデータによると、宇宙船が宇宙へ向かう途中で爆発した後、複数の航空機が付近の空域で待機パターンに入ったり、完全に進路を変えたりしているのが確認できた。FAAはその後、通常の空域運用が再開されたと発表した。

空港は迂回便の影響で混乱に見舞われました。FAA(連邦航空局)のウェブサイトによると、マイアミ国際空港は「ロケット打ち上げ異常」により30分の遅延警報を発令しました。フロリダ州のフォートローダーデール・ハリウッド国際空港も、同様の理由で短時間の遅延が発生しました。

SpaceXのスターシップは木曜日早朝、テキサス州ボカチカにある同社の施設から打ち上げられ、大型ロケット打ち上げシステムの7回目の試験飛行となった。SpaceXは、巨大なブースターロケットの降下を発射塔で捉えることができたのは史上2度目となる。同社は、スターシップの各種新機器やアップグレードの試験飛行を期待していた。

スペースXは今週、同社のロケット打ち上げで発生した破片が一部便の遅延を引き起こしているとカンタス航空が苦情を申し立て、すでに非難を浴びている。

木曜日に宇宙船が分解して間もなく、残骸の動画や画像がソーシャルメディアで拡散した。スペースXのCEO、イーロン・マスク氏はXで動画の一つを共有し、「成功は不確実だが、エンターテイメント性は保証されている!」と綴った。

トピック

ショーン・オケインは、テスラやイーロン・マスクを追いかける多くのスタートアップ企業など、急速に進化する輸送業界のビジネスとテクノロジーを10年間取材してきた記者です。直近ではブルームバーグ・ニュースの記者として、悪名高いEV SPACの失敗談を報じる一翼を担いました。それ以前はThe Vergeで勤務し、コンシューマー向けテクノロジーの取材、多数の短編・長編動画の司会、製品写真やエディトリアル写真の撮影、そしてレッドブル・エアレースの機内で気を失いそうになった経験もあります。

Sean からの連絡を確認したり、[email protected]にメールを送信したり、Signal で okane.01 に暗号化されたメッセージを送信したりすることができます。

バイオを見る