
レンタカー会社シクストは火曜日、2028年までに欧州の車両群向けに中国自動車メーカーBYDから10万台以上の電気自動車を購入する予定であると発表した。シクストは声明の中で、当初は「数千台」の電気自動車の購入のみを約束しており、最初の車両は今年中に納入される予定だと述べた。
シクストは、2022年第4四半期にまず新型BYDをドイツ、フランス、オランダ、英国に導入すると発表した。
この契約は、競合のハーツが今後5年間でゼネラルモーターズ(GM)のEVを最大17万5000台発注する計画を発表してから数週間後に締結された。ハーツはまた、2024年末までにEV車両の25%を調達するという目標を達成するため、ポールスターとテスラの車両を数千台購入する契約も締結している。

シクストとBYDの契約は、ドイツのレンタカー大手シクストが2030年までに欧州で保有する車両の70~90%を電動化したいという自社の持続可能性目標達成に向けたものです。シクストの広報担当者によると、同社は2022年末までに、アウディ、オペル、ルノー、BMW、プジョー、テスラ、そして新たにBYDを含む20種類の新しい電気自動車およびプラグインハイブリッド車を提供することを約束しています。
BYDにとって、Sixtとの提携は欧州のレンタカー会社との初の提携となります。この中国自動車メーカーは、2020年にノルウェーで電気SUV「Tang」を発売したのを皮切りに、ここ数年、欧州市場への積極的な進出を図ってきました。先週、BYDは欧州で販売する3種類のEVモデルの先行販売価格を発表しました。セダン「Han」と「Tang」はそれぞれ7万2000ユーロ、SUV「Atto 3」は3万8000ユーロです。両社によると、Sixtが最初に購入するのは最後のモデル「Atto」とのことです。
BYDとLucidは、NVIDIAの自動運転ツールキットを採用した最新のEVメーカーです。
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レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。
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